Según informó la empresa, quienes compren tickets en las categorías “promo” y “base” solamente podrán viajar con un artículo personal —como mochila o bolso pequeño— de hasta 3 kilos. El tradicional carry on deberá abonarse aparte.

La nueva política alcanza únicamente a los vuelos nacionales y no afecta a quienes hayan comprado sus pasajes antes de la entrada en vigencia de la medida.

Desde la compañía explicaron que las distintas categorías tendrán condiciones diferentes según el perfil del pasajero:

De acuerdo al sitio oficial de la aerolínea, agregar un carry on en una tarifa base tendría actualmente un costo cercano a los 40.000 pesos.

Desde la línea aérea señalaron que el objetivo es ofrecer tarifas más competitivas frente a las compañías low cost, que ya aplican esquemas similares donde el equipaje se paga por separado.

“La modificación apunta a disputar un segmento que privilegia el precio”, explicaron desde la empresa, aunque remarcaron que Aerolíneas continúa diferenciándose por su red de destinos, frecuencia de vuelos y puntualidad.

La decisión generó numerosas críticas entre usuarios, especialmente por el nuevo límite de apenas 3 kilos para el bolso personal.

Muchos pasajeros reclamaron que, si se eliminan servicios incluidos, también deberían bajar los precios de los pasajes. Otros señalaron que viajar con equipaje mínimo se vuelve cada vez más complejo, sobre todo en trayectos largos.

La medida llega además en un contexto de fuerte incremento en el costo de los vuelos. Entre los factores que impactan en las tarifas aparecen:

Como ejemplo, un vuelo entre Buenos Aires y Río de Janeiro pasó de costar cerca de US$327 en febrero a unos US$446 actualmente.

Por otra parte, Aerolíneas Argentinas destacó que durante 2025 logró ganancias por primera vez en dos décadas y aseguró que no necesitó subsidios estatales. Según datos oficiales, la compañía cerró el año pasado con un resultado positivo de US$112 millones.

El paro en Aerolíneas Argentinas encabezado por Pablo Biró (APLA, pilotos) y Juan Pablo Brey (AAA, tripulantes) provocó 319 cancelaciones y afectará a más de 37 mil pasajeros, según confirmó hoy la compañía estatal mediante un comunicado.

La compañía estima que el costo económico de esta medida superará los 2 millones y medio de dólares, producto de la pérdida de ventas y por las multas, compensaciones, hotelería, traslados, comidas y otros gastos derivados del daño directo a pasajeros.

Del total de afectados, unas 28 mil personas tenían planeados viajes dentro del país, otras 5.500 a destinos regionales, y las restantes 3.500 vuelos al Caribe, Estados Unidos y Europa.

Indicaron en el comunicado que, desde el anuncio de la medida la compañía realizó su máximo esfuerzo por modificar su programación de la manera más eficiente posible, dentro de las restricciones impuestas por los propios gremios, para atenuar el perjuicio que este paro provocará a nuestros pasajeros.

En este sentido, señalaron que se reprogramaron vuelos, adelantando y demorando salidas por fuera de la franja de la medida, y se crearon vuelos especiales para redistribuir tráfico afectado. Además, se trabajó con la red de alianzas de Aerolíneas Argentinas para facilitar otras alternativas a las personas que se encontraran en tránsito.

“Lamentamos profundamente las molestias provocadas por este paro intempestivo, abusivo y fuera de contexto promocionado por dirigentes gremiales de forma irresponsable. Aerolíneas Argentinas continuará trabajando para seguir ofreciendo un servicio de calidad, confiable y seguro a sus pasajeros”, sostiene el documento difundido esta noche.

Aerolíneas sugiere a quienes tenían vuelos programados durante la duración de la medida estar atentos a las notificaciones en el correo electrónico que hayan informado como contacto en su reserva. En caso de haber realizado su compra en una agencia de turismo, se aconseja consultar por esa vía.

Les recomiendan utilizar los canales de autogestión en la aplicación de Aerolíneas Argentinas (disponible en iOS y Android) o vía la web aerolineas.com, donde además encontrarán información sobre otros canales de atenció.

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La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) lleva a cabo un cese de actividades que comenzó a las 5 y  se extenderá hasta las 14, lo que afectará los vuelos por parte de Aerolíneas Argentinas, tanto en Aeroparque como en el aeropuerto de Ezeiza.

El anuncio por parte del gremio se realizó el jueves a través de la red social X, puntualizando que “ante la evidente falta de voluntad por parte de Aerolíneas Argentinas para avanzar en una recomposición salarial que se ajuste a los indicadores inflacionarios, vamos a profundizar las medidas de acción gremial”.

“Hemos sido pacientes, hemos dialogado, pero la empresa como única respuesta al conflicto envía a los/las pilotos un panfleto que intenta romper la unidad colectiva de sus trabajadores. Son momentos críticos que requieren serenidad, llevar adelante una estrategia basada en la potencia y fortaleza que da la unidad del grupo”, agregan en el comunicado.

Y concluyen señalando que “es vergonzoso el nivel salarial al que nos han llevado. No caigamos en su juego. Tenemos experiencia en este tipo de conflictos, y unidos lo vamos a transitar una vez más. El paro se realizará el viernes 06 de septiembre, de 05hs. a 14hs., en los vuelos saliendo de AEP y EZE”.

Por su parte AAA emitió un instructivo a los fines de indicar a sus afiliados la actitud a asumir entre las 5 y las 14.Entre ellas:• "NO realizar ninguna actividad de vuelo desde las 05:00 hs. hasta las 14:00 hs. del día 06/09"; • "NO iniciar el traslado hacia AEP / EZE durante toda la duración del paro (de 05:00 hs. a 14:00 hs.)"; • "Si estás en el remis en traslado hacia el aeropuerto (en Base AEP / EZE) continuar, NO efectuar el vuelo"; • "Si estás en el aeropuerto: NO ir al avión; • Vuelos de regreso a base: realizar el vuelo; • NO es necesario dar NO OK a la actividad que no se realice como consecuencia del paro; • CEFEPRA asistir normalmente. Si tenés alguna duda, comunicate con tus delegados". 

El vocero presidencial, Manuel Adorni, aseguró que el Gobierno recortó 1500 empleados de la empresa Aerolíneas Argentinas (AA).

"La compañía Aerolíneas Argentinas anunció que se ha logrado recortar la planta de empleados en 1500 personas, gran parte de ellos en virtud de un retiro voluntario, pero que significa una reducción del 13% de la planta", destacó Adorni en conferencia de prensa en Casa Rosada.

Según expresó, la mayoría de los empleados que se desvincularon de la empresa aérea lo hicieron a través de retiros voluntarios.

“Esto alcanza a niveles que tienen otras empresas como los de Latam, que tiene una cantidad de empleados similar”, aclaró. 

Por su parte, el funcionario destacó: “Aerolíneas Argentinas, en el primer semestre, redujo el déficit en un 70% y este invierno fue el primero en generar ingresos genuinos de las últimas siete temporadas”.

“Agradecemos la gestión del su presidente, Fabián Lombardo, y de todo el equipo de trabajo que hicieron posible este avance en el ordenamiento de la empresa”, remarcó, y agregó: “Es el único que le ha impuesto sanciones a aquellos que hacían paros sorpresivos complicándole la vida a todos los que pretendían viajar”.

Por último, el vocero sostuvo que mientras la compañía de bandera continúa bajo gestión estatal, trabajarán para que sea “lo más eficiente posible” y para que “funcione como una verdadera empresa privada”. N.A.

Aerolíneas Argentinas volverá a operar vuelos nocturnos con tarifas promocionales, reeditando de esta manera una práctica que supo implementar con muy buena aceptación por parte de los pasajeros hace ya varios años.

La iniciativa, anunciada mediante un comunicado de la empresa estatal, busca ofrecer mejores opciones de viaje y estará vigente a partir del 31 de octubre.

Desde ese momento los pasajeros de Aerolíneas podrán elegir vuelos en la franja horaria entre las 23:00 y las 3:00 hacia y desde cinco destinos nacionales: Bariloche, Iguazú, Salta, Comodoro Rivadavia y Trelew y cada una de estos destinos tendrá un vuelo diario en esta modalidad, con ida y vuelta al Aeroparque de la ciudad de Buenos Aires.

“Estos vuelos nocturnos están diseñados para brindar una alternativa conveniente y económica para quienes cuentan con flexibilidad en sus horarios de viaje”, señaló la empresa en el comunicado.

Las tarifas para estos vuelos serán altamente competitivas, particularmente para quienes opten por planificar sus viajes con tiempo y realicen compras anticipadas.

Las rutas a Iguazú y Bariloche tendrán valores desde $17.560, mientras que para Salta y Trelew podrán encontrar pasajes a partir de $21.670. Para el caso de Comodoro Rivadavia, los valores comenzarán en $37.760. Estas tarifas son por tramo y sin impuestos.

La compañía indicó que los pasajes promocionales nocturnos podrán comprarse a través de la página web aerolineas.com, mediante la app oficial de Aerolíneas Argentinas o a través de agencias de viaje.

“Con esta propuesta, Aerolíneas Argentinas no sólo amplía su oferta de vuelos, sino que también reafirma su compromiso con la conectividad estratégica que proporciona su red de destinos, permitiendo a más personas viajar a precios accesibles”, señalaron desde la empresa.N.A.

Aerolíneas Argentinas inició la venta de pasajes aéreos a los cuatro destinos de playa que opera en Brasil, con novedades en cuanto a la oferta y conectividad, incluyendo vuelos desde Córdoba y Rosario.

Desde Córdoba, la compañía ya opera dos vuelos semanales a Río de Janeiro, que pasarán a cuatro entre los meses de enero y marzo. También entre enero y marzo, operará tres vuelos semanales a Florianópolis y uno semanal a Salvador de Bahía.

En el caso de Rosario, Aerolíneas ofrece cuatro frecuencias semanales a Río de Janeiro y otras tres a Florianópolis. En ambos casos, dichas rutas estarán activas entre enero y marzo.

Partiendo desde Buenos Aires, la compañía opera actualmente 21 frecuencias semanales hacia Río de Janeiro, que aumentarán a 32 durante el verano. De igual forma, sumará un vuelo extra en la ruta a Salvador de Bahía desde octubre, pasando así a siete frecuencias semanales. También desde Buenos Aires, habrá 14 vuelos semanales en la ruta de verano a Florianópolis.

Además, la ruta a Porto Seguro sumará una nueva frecuencia a partir de septiembre, funcionando con dos vuelos semanales. Dicha ruta comenzó a operar en julio de este año tras cinco años sin vuelos.

En total, la oferta a Brasil por la temporada 2025 de verano aumentará un 25% en comparación con la de la misma época del verano 2024.

Recientemente, Aerolíneas Argentinas amplió su oferta de vuelos directos a Punta Cana, con más frecuencias desde Buenos Aires y nuevos vuelos directos desde Córdoba, Rosario y Tucumán. Lo mismo ocurrirá con Cancún, donde se ampliará a seis vuelos la oferta de frecuencias semanales desde Buenos Aires.

Fue tras la reunión que mantuvo con el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, con quien interactuó sobre el potencial turístico que tiene Entre Ríos, el impacto de la reactivación de los vuelos en la economía provincial y sobre la demanda para ampliar las conexiones existentes como uno de los principales destinos del país.

"Trabajamos en un esquema de vuelos que sea eficiente y a la vez permita tener una mejor frecuencia de transporte aéreo", dijo el mandatario, a la vez que anunció que "a partir de la segunda mitad del año, vuelven, después de tiempo, los ocho vuelos semanales de esta aerolínea a nuestra provincia".

Finalmente, el gobernador resaltó que "esto va a permitir a la provincia, y a la ciudad de Paraná, potenciar el turismo de reuniones".

Aerolíneas Argentinas acaba de lanzar una promoción interesante de financiación: informó que a partir del martes 13 y hasta el domingo 17 de marzo se pueden comprar pasajes para vuelos de cabotaje en seis cuotas sin interés. 

Esta promoción es para viajar entre el 9 de abril y el 31 de julio próximo y aplica a las tarjetas Visa, Mastercard, Cabal y algunas American Express. “Aprovechá la mejor financiación y los mejores precios para volar en abril, mayo y junio, o comenzá a planificar tus próximas vacaciones de invierno”. 

En sintonía con esta información cabe recordar que a principios de marzo Aerolíneas Argentinas realizó un cambio en sus políticas de viaje y comenzó a cobrar por el equipaje en los velos nacionales, en lo que representó una decisión inédita en su historia. 

Esta política afecta a las tarifas de los pasajes más económicos como “Promo” y “Base” y estipula que En la primera de ellas solamente se podrá llevar una mochila o bolsa de hasta 3 kilos y se elimina la opción de llevar una valija del estilo Carry On, mientras que en la segunda se suprime el equipaje en bodega pero se puede seguir llevando un equipaje de mano de 8 kilos además de la mochila. 

Los pasajeros de Aerolíneas Argentinas realizaron una encuesta y estos son los 10 destinos más populares a los que vuela la aerolínea de bandera dentro de nuestro país: 

Aerolíneas Argentinas está comenzando a cobrar equipaje en los vuelos nacionales, en lo que representa una política inédita en su historia. 

La empresa, a partir del 5 de marzo, modificó su cuadro tarifario e introdujo conceptos que suelen utilizar las empresas de aviación de bajo costo, como tarifas adicionales por llevar equipaje en cabina y bodega. 

En el caso particular de la aerolínea de bandera nacional las modificaciones introducidas afectan al precio de los pasajes más bajos, como las tarifas “Promo” y “Base”. 

En la primera de ellas solamente se podrá llevar una mochila o bolsa de hasta 3 kilos y se elimina la opción de llevar una valija del estilo Carry On, mientras que en la segunda se suprime el equipaje en bodega pero se puede seguir llevando un equipaje de mano de 8 kilos además de la mochila. 

El sitio aviaciónline destacó que agregar equipaje tanto en la categoría de pasaje “Promo” y “Base” tiene un costo adicional de $10.499 (unos 10 dólares) para todos los destinos nacionales, mientras que para Tierra del Fuego esa tarifa es más reducida: $8.677. 

Según la misma fuente esta medida tomada por Aerolíneas Argentinas llega producto de la necesidad de competir contra aerolíneas low cost como Flybondi y Jetsmart, que en conjunto poseen una cuota del 40% del movimiento de pasajeros nacionales, aunque Aerolíneas vuela a 19 destinos que no son operados por estas empresas de aviación de bajo costo. 

Aerolíneas Argentinas anunció que desde este viernes 1 de marzo los funcionarios públicos dejarán de acumular millas cuando viajen con un pasaje pagado por el Estado para consumir cuando vuelan de manera particular por la compañía.

Con está decisión se elimina la posibilidad de que los funcionarios de los tres poderes del Estado puedan acumular millas para beneficio personal en viajes oficiales, que son solventados por las arcas públicas.

La aerolínea de bandera reveló que durante 2023 se acreditaron cerca de 80 millones de millas a distintas personas que viajaron por la compañía con pasajes comprados por los tres poderes del estado, entes descentralizados, empresas públicas, entre otras. Con esas millas acumuladas, se canjearon más de 10.000 tickets de uso personal solamente durante el último año, de los cuales 1.000 fueron emitidos en clase ejecutiva.

El costo de este mecanismo para la empresa de mayoría estatal en 2023 fue de más de $2.364 millones, lo que equivale aproximadamente a US$2,7 millones a valor de mercado.  Desde la compañía manifestaron que esto “resultaba en la creación de un pasivo en dólares para Aerolíneas Argentinas”.

En ese sentido, explicaron en un comunicado que “se trata de un beneficio que se origina en un pago proveniente del Estado y que le genera una deuda en dólares al propio Estado”. A su vez, indicaron que ahora “el foco de Aerolíneas Argentinas está puesto en aumentar la productividad y eficiencia en el uso de su flota y de sus recursos técnicos y humanos”. La nueva política comercial y operativa de la aerolínea apunta a mejorar los resultados económicos hacia fin de año.

Al mismo tiempo, la compañía informó que se encamina a cerrar una temporada de verano récord. Durante enero, transportó a más de 1,3 millones de pasajeros, un 12% más que el mismo mes del año pasado, según los datos aportados.

Al respecto, el comunicado precisó que “este número marca el mejor enero de su historia”, y destacó que “durante ese periodo su puntualidad se incrementó en 11 puntos respecto a diciembre, situándose en 81%”.

En cuanto a la proyección para febrero, la empresa prevé que terminará el mes transportando a “más de 1.050.000 pasajeros, lo que supone un aumento del 4% en comparación con los resultados de febrero del año pasado”.N.A.

Tres días después del triunfo de Javier Milei en el balotaje, Aerolíneas Argentinas subió hoy hasta 20 por ciento el valor de sus pasajes de cabotaje.

La suba se da en un contexto de alta inflación, expectativas de devaluación reflejadas en los mercados de dólar futuro y en medio de una transición en la que el presidente electo, Javier Milei, adelantó que va a tratar de privatizar toda empresa pública que pueda quedar en manos privadas.

El aumento sin aviso previo sorprendió al sector turístico. A través de un acuerdo de precios similar al de Precios Justos, las tarifas de los pasajes aumentaban en torno al 3% o 4% cada mes.

Esos ajustes, programados, se daban a conocer con antelación a los operadores y agentes de viaje. Pero, en este caso, la suba fue mucho más fuerte y llegó sin anticipación alguna.

La suba, explicaron en el sector, es de un 20% para los pasajes Premium, de otro 20% para los pasajes Flex, 15% en el caso de Plus y 10% en los pasaje Base.

Cada una de esas tarifas son categorías que incluyen distintos servicios a los pasajeros, desde los equipajes que pueden llevar hasta los asientos premium disponibles en algunos vuelos.

Según operadores turísticos, la suba apareció de la nada en los sistemas de venta. Afecta sólo a vuelos de cabotaje, los internacionales se mueven en dólares y por oferta y demanda, corren por otro carril, explicaron.

Dos agencias de viajes confirmaron las subas de precios, que se empezaron a percibir en las ofertas de la empresa aérea de inicios de este miércoles.

Así, un vuelo ida y vuelta comprado con 90 días de anticipación de Aeroparque a Bariloche, por ejemplo, figura hoy a una tarifa base de $ 47.512,30 con impuestos, 10% por encima de su precio de ayer.

A Puerto Iguazú, mientras tanto, parte de $54.901,40 por pasajero y a Calafate desde los $86.332,10 en la Web de Aerolíneas Argentina.

La suba de precios llega en pleno período de transición presidencial en el que Milei ha hablado de privatizar empresas del Estado y en el que colaboradores suyos, como Alberto "bertie" Benegas Lynch (n), han sido específicos en mencionar a Aerolíneas Argentinas como una de las candidatas a ser vendidas.

Dijo que hay un proyecto que "dejaría la empresa en manos de los empleados".

Aerolíneas Argentinas anunció que la Selección regresará al país en uno de sus vuelos luego de disputar la final del Mundial Qatar 2022 contra Francia. Así lo comunicó Fabián Lombardo, director comercial de la compañía, quienes está a la espera que la AFA confirme el horario de salida desde Doha el próximo lunes.

Cada vez falta menos para la final del Mundial Qatar 2022 y en los últimos días, a medida que la Selección superaba obstáculos, los pasajes hacia el país de Medio Oriente son los más buscados. La aerolínea de bandera transportó a más de 4 mil pasajeros, cuyos tickets se agotaron en tiempo récord.

Desde Aerolíneas Argentina, agregaron dos vuelos que salen el día de hoy: uno 8.20, que se agotó media hora después de finalizado el partido con Croacia, y otro que parte a las 20 y también saldrá con ocupación plena. En ambos casos, son 19 horas de vuelo y una escala de abastecimiento en Fiumicino-Roma.

Desde la compañía informaron que se transportaron más de 4 mil pasajeros, entre vuelos más directos y algunos con escalas. "Es una operación exitosa para la compañía y muy contentos de estar acompañando a la selección como sponsors digitales de la AFA que somos", explicó Fabián Lombardo.

En esa línea, el director comercial confirmó que "el regreso de los jugadores, estamos definiendo con la AFA, pero no tenemos los horarios.Los vamos a recibir con los brazos abiertos".

Aerolíneas Argentinas y su presencia en el mercadoEn cuanto a la rentabilidad que dejó para la compañía, Lombardi explicó que además de los vuelos con pasajeros y fines más turísticos, se pudo transportar alimentos como cerezas y carne a Singapur, por ejemplo.

"Realmente un éxito notable, es una operación rentable para la compañía, lo muestran los números y la cantidad de ocupación de los vuelos", explicó el director comercial.

Además, añadió que estas operaciones permiten que la aerolínea se muestre ante el mundo. "La compañía va a tener 4 aviones en Doha el próximo lunes, la imagen de la compañía a nivel mundial es muchísimo, nos deja operaciones de cargas, mercados abiertos y nos deja por sobre todas las cosas una presencia muy fuerte en el mercado argentino", finalizó.

Aerolíneas Argentinas agotó ayer en media hora su vuelo a Doha previsto para el próximo viernes y programó una nueva salida para el mismo día, con lo cual serán dos los servicios que partirán rumbo a Qatar para trasladar a hinchas que irán a alentar a la selección nacional cuando juegue la final del Mundial el domingo, informaron fuentes de la compañía de bandera.

Ambos vuelos partirán desde el aeropuerto internacional de Ezeiza y con estos serán 12 los servicios especiales rumbo a Qatar.

El primero de los vuelos cuyos pasajes se agotaron a la media hora de haber concluido el partido de ayer de Argentina ante Croacia por la semifinal, que el equipo albiceleste ganó 3-0, está previsto que despegue este viernes a las 8.20.

El segundo servicio agregado luego también saldrá el viernes pero a las 20, y ya se encuentra disponible en la web de la compañía para la adquisición de los boletos. En ambos casos son 19 horas de vuelo, con una escala de abastecimiento en el aeropuerto de Fiumicino, en Roma, Italia.

En Aerolíneas Argentinas confían que el segundo vuelo también agotará rápidamente sus lugares, ya que los últimos vuelos correspondientes a los cuartos de final y semis se agotaron en menos de 24 horas.

"Pudimos llegar hasta la última instancia de esta operación exitosa gracias a las victorias de la Selección que nos permitieron seguir programando vuelos. Ahora nos queda apoyarlos en este último partido y esperamos traer la Copa del Mundo de nuevo a casa", señaló Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.

Además del traslado de pasajeros, en los 10 vuelos realizados hasta ahora a Qatar, se transportaron casi 100.000 kilos de cerezas de producción nacional que tienen como destino final a Hong Kong.

La información acerca de los próximos vuelos se encuentra siguiendo el link o en la home de aerolíneas.com.ar: https://www.aerolineas.com.ar/vuelos-al-mundial?utm_source=Website&utm_medium=Banner%20home%20slider%20superior&utm_campaign=Mundial_de_futbol_Qatar_2022&artid=aeswbss929

Para aquellos pasajeros que compren tickets en el vuelo resulta importante contar con la documentación exigida por el país de destino, la cual deberá ser presentada al momento del check-in. La información se encuentra disponible en la web de la empresa y puede ser revisada previo a efectuar la reserva y el pago.

Aerolíneas Argentinas publicitó en sus redes sociales un flyer con todos los destinos a los que llega la empresa en todo el país. En la publicación muestran un mapa del territorio argentino, pero la cantidad de errores no pasaron para nada desapercibidos y se hicieron virales.

Como parte de un nuevo aniversario, la aerolínea de bandera publicó: "¿Sabías que en Argentina hay 21 aeropuertos a los que sólo se llega con Aerolíneas Argentinas?".

El primer error aparece cuando anexan a Paraguay en el mapa de Argentina. Además, ubican a San Rafael a la altura de la Ciudad de Mendoza. Lo propio hicieron con Misiones, que ubicaron a la ciudad de Resistencia como si fuese la capital.

Tras estos errores tuvieron que borrar la publicación, pero ya fue tarde para los ingeniosos usuarios que hicieron memes al respecto.

Turismo: el fin de semana largo superó el 90% de reservasEl fin de semana extra largo de diciembre generó buenas expectativas de afluencia turística a la mayoría de los destinos argentinos, algunos de ellos con reservas de hasta el 90% de la capacidad, y con un muy buen desempeño en regiones como la costa marítima bonaerense y zonas serranas, de ríos y lagos, en lo que es la antesala de la temporada de verano.

La región de la Costa Atlántica presenta una ocupación promedio en torno al 70% de las plazas disponibles en cada destino. Por ejemplo, en Mar del Plata, el presidente del Ente Municipal de Turismo (Emtur) de General Pueyrredón, Bernardo Martin, dijo a Télam que en reservas para este fin de semana contaban "con más del 70% sobre las 40.000 plazas hoteleras habilitadas en esta época del año".

Asimismo, Mónica Portela, secretaria de Turismo del partido bonaerense de La Costa, señaló que tenían "un promedio de reservas del 75%", y precisó que "en esta época del año contamos con 15.000 plazas hoteleras".

En tanto, desde la Secretaría de Turismo de Villa Gesell informaron que las reservas llegaban al 77%, tras un relevamiento sobre 115 alojamientos de la ciudad cabecera del partido y de Mar de las Pampas, Las Gaviotas y Mar Azul.

En ese marco, las rutas hacia la Costa Atlántica bonaerense presentaban este jueves un tránsito intenso debido a la gran cantidad de personas que se dirige a los diferentes balnearios en el marco del fin de semana largo por los feriados.

Por otra parte, en la región litoraleña, Entre Ríos registraba un 85% de reservas sobre sus más de 50.000 plazas hoteleras y extrahoteleras, además de casas y departamentos de alquiler temporario. Desde la Secretaría de Turismo entrerriana explicaron que esperaban más de 170.000 visitantes, en especial en Colón, Federación, Gualeguay y Gualeguaychú.

En tanto, en Santa Fe, la Secretaría de Turismo informó que "hay un alto nivel de reservas", con lugares que ya llegaron a la ocupación plena, como el caso de la capital (4.600 plazas), en tanto Rosario estaba en un 80% de sus 8.000 camas turísticas.

A su vez, en Puerto Iguazú, Misiones, esperan una ocupación en torno al 85% de sus más de 15.000 plazas disponibles, y la llegada de 1.350.000 visitantes a las Cataratas, precisaron fuentes del Iguazú Turismo Ente Municipal (Iturem).

Al menos doce pasajeros resultaron afectados durante un vuelo de Aerolíneas Argentinas procedente de Madrid que enfrentó turbulencias severas cuando transitaba sobre el océano Atlántico, a la altura de Brasil, por lo que algunos de ellos debieron ser internados en observación en el Hospital de Ezeiza.Se trata del vuelo AR1133 que aterrizó en el aeropuerto Internacional de Ezeiza a las 4.30, luego de haber despegado de la terminal aérea de Barajas, en Madrid, con 271 pasajeros y 13 tripulantes.Vuelo de Aerolíneas Argentinas con turbulencias fuertes a la altura de Brasil.Cuando la aeronave volaba sobre el océano Atlántico a la altura de Brasil enfrentó una turbulencia severa que provocó un movimiento inusitado dentro de la cabina, con caída de algunos equipajes de mano y el desplazamiento de pasajeros.Ante la situación, se solicitó al arribo la intervención del servicio médico y 9 pasajeros tuvieron que ser atendidos en el mismo aeropuerto, mientras que otros 3 con diversos traumatismos aparentemente leves fueron trasladados al hospital de Ezeiza para un control más exhaustivo.El comunicado de Aerolíneas Argentinas:Aerolíneas Argentinas informa que producto de una turbulencia severa en el vuelo AR1133 proveniente de Madrid y que aterrizó en el aeropuerto de Ezeiza a las 4.30, debieron atenderse 9 pasajeros con distintos traumatismos leves. Los mismos fueron liberados por sanidad de aeropuertos inmediatamente. En tanto que otros 3 debieron ser trasladados para un control más exhaustivo.De acuerdo a lo informado por la tripulación, se encontraban encendidos los carteles indicadores de cinturón de seguridad y se había realizado el anuncio correspondiente. Los pasajeros que resultaron más comprometidos y que son los que debieron ser trasladados, no tenían puesto el cinturón de seguridad al momento de la turbulencia.El hecho ocurrió sobre el océano Atlántico entrando al continente americano y el avión, un A330 con matrícula LV-FVH, transportaba 13 tripulantes y 271 pasajeros. La evaluación de la aeronave no arrojó daños significativos en su estructura.

Quién no quiere conseguir pasajes baratos? Quienes quieran viajar por Aerolíneas Argentinas tienen la chance de seguir esta estrategia y conseguir boletos con descuentos de hasta un 50%.

Cómo es la estrategia para conseguir pasajes baratosHay una estrategia para encontrar pasajes baratos, incluso a mitad de precio o menos, a través de la web de Aerolíneas Argentinas, para viajar dentro de Argentina. 

El primer paso es ingresa al sitio web de Aerolíneas Argentinas. Allí se debe elegir el origen y el destino al que se quiere viajar, por ejemplo, desde Buenos Aires a Córdoba, solo ida. Es a la hora de elegir la fecha de ese viaje cuando llega el paso clave para acceder a ese descuento tan preciado.

Actualmente, Aerolíneas Argentinas -al día de la fecha 22 de marzo de 2022- tiene habilitado el calendario de emisión de pasajes hasta el día  15 de febrero de 2023. Justamente es el último día de emisión habilitado el elemento central en toda esta estrategia. Se debe elegir este día y automáticamente la página muestra el calendario de febrero, y que se agrega un día más que antes no estaba habilitado: el 16 de febrero, con un precio a menos de la mitad de lo que salen los pasajes los días anteriores.

Para sacar el pasaje de vuelta se debe hacer la búsqueda en el sentido inverso. Si lo que se busca es seguir conservando el pasaje barato que encontró, se debería esperar a que Aerolíneas habilite el día que se desee volver y en ese momento proceder a comprarlo.

Qué trucos tener en cuenta para sacar pasajes en Aerolíneas ArgentinasEl primer truco es, tal como se mencionó anteriormente, elegir el vuelo de ida y el de vuelta por separado, no comprarlos juntos. Si lo que se quiere es encontrar los pasajes baratos, primero hay que seleccionar sólo la ida y luego la vuelta, ya que si se quiere hacer con la opción ida y vuelta el precio del pasaje se encarece.

Cuando de Aerolíneas Argentinas se trata, es importante considerar que es una empresa que tiene diferentes tarifas. La Tarifa Promo es la más barata y la web sólo ofrece un pasaje, es decir, para una sola persona. Para todos aquellos pasajeros que quieren irse solos, esta puede ser una gran alternativa.

Si son dos pasajeros, se pueden seleccionar la siguiente, que es la Tarifa Base y también ofrece pasajes a un precio que sigue siendo más barato que el resto: $ 6.306.

Si bien el pasaje sería para febrero del año que viene, se puede aprovechar la financiación vigente de 3, 6 y 12 cuotas sin interés para vuelos nacionales, que tienen algunas tarjetas. Cabe mencionar que hay 12 cuotas sin interés con Naranja y Patagonia 365, y 18 sin interés con Patagonia 365.

Desde Buenos Aires a distintos puntos del país se pueden encontrar más pasajes baratos -incluso a mitad de precio- el último día habilitado por Aerolíneas Argentinas, en este caso el 16/02/23:

Jujuy: durante todo febrero los precios rondan los $ 10.232, el 16/02 baja a: $ 4.306.Salta: los precios rondan los $ 9.119 y descienden a $ 4.306.Mendoza: precios estándar de $ 10.859 que bajan a $4.267.Bariloche: pasan de $ 12.254 a $ 4.806.Ushuaia: bajan de $ 15.039 a $ 6.803.

Aerolíneas Argentinas confirmó un nuevo vuelo a Moscú en búsqueda de más dosis de la vacuna Sputnik V. El AR1060 partirá mañana a las 2 de la madrugada y llegará al Aeropuerto Internacional de Sheremetievo a las 00:30 (hora local en Moscú) del 24 de mayo.

"Es una buena noticia que en el momento más difícil de esta pandemia sigan llegando vuelos porque se traducen en más personas protegidas. La salida para esta situación es seguir extremando cuidados y continuar con el plan de vacunación", expresó Pablo Ceriani, titular de Aerolíneas Argentinas.

Las vacunas producidas por el Instituto Gamaleya son trasladadas en contenedores del tipo "thermobox" a una temperatura de 18 grados bajo cero y con carga adicional de refrigeración. El vuelo será operado por el Airbus 330 con matrícula LV-GIF, el cual fue modificado para funcionar como carguero.

Aerolíneas Argentinas lleva realizados 15 vuelos a la Federación Rusa en los cuales fueron trasladadas un total de 7.033.290 de dosis. Además, se realizaron cinco vuelos hacia Beijing, República Popular China en los que arribaron al país 3.659.200 de vacunas de Sinopharm. De esta manera, en 20 vuelos completados, Aerolíneas Argentinas aportó 10.692.490 dosis de vacunas contra el Covid-19.

Por otro lado, la ministra de Salud, Carla Vizzotti, aseguró este sábado que el Gobierno nacional espera 860 mil dosis de Astrazeneca, a través del mecanismo Covax, que podrían llegar en las próximas horas al país.

"Estamos esperando dosis de Covax, que en total son 860 mil. Aguardamos el inicio del cumplimiento del contrato directo con AstraZeneca a través de 861 mil dosis que están llegando a partir del lunes, según información que empieza a llegar. Y tenemos los dos vuelos de Rusia, de Sputnik V con un número importante de dosis también", señaló la funcionaria en declaraciones a Radio 10.

Según la información publicada por el Monitor Público de Vacunación del Ministerio de Salud de la Nación, a la fecha hay más de 12 millones (12.607.551) de vacunas distribuidas en todo el país, con casi 11 millones de dosis aplicadas (10.958.659), de las cuales a 8.638.944 de personas se las inoculó con una dosis y a 2.319.715 personas con dos dosis.

A las 17:40 aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza el vuelo AR1051 de Aerolíneas Argentinas proveniente de China con otras 371.200 dosis de Sinopharm con el objetivo de dar continuidad al plan de inmunización que lleva adelante el Gobierno nacional para combatir la pandemia del COVID-19.

Se trata del segundo de los tres vuelos programados esta semana para recibir 1 millón de dosis de esta vacuna mediante una operación conjunta entre la línea de bandera y Lufthansa: ayer arribó el vuelo AR1061 de Aerolíneas Argentinas con 384.000, y las restantes 244.800 aterrizarán el miércoles vía Frankfurt en el LH8264 de la compañía aérea alemana.

En esta operación, cada vial contiene una dosis de la vacuna por caja, razón por la cual el volumen de la carga es tres veces mayor y debió ser distribuida en los tres viajes detallados.

Las cajas de las vacunas producidas por el "China National Pharmaceutical Group Corp" son empacadas a su vez en contenedores denominados "envirotainers" que, de acuerdo a la estricta indicación del laboratorio, solo pueden ser transportados en el área de bodega de las aeronaves.

El Ministerio de Salud informó que estos dos millones de dosis contra el SARS-CoV-2 del laboratorio Sinopharm programados para ingresar al país en las próximas semanas estarán destinadas a completar los esquemas de vacunación ya iniciados, de acuerdo a la recomendación acordada en la reunión de la Comisión Nacional de Inmunizaciones realizada el último martes y en el Consejo Federal de Salud que se llevó a cabo el miércoles.

En ese sentido, el Monitor Público de Vacunación, que permite seguir en tiempo real el proceso de inoculación, muestra que hasta esta mañana se habían distribuido 8.701.508 vacunas en todo el país, de las cuales ya fueron aplicadas 7.214.704: 6.341.959 de ellas corresponden a la primera dosis y 872.745, a la segunda.

Un nuevo vuelo de Aerolíneas Argentinas partió en la madrugada con destino a Moscú, en búsca de más vacunas Sputnik V y regresará al país este jueves junto a otro avión que volverá desde China con otro cargamento de dosis de Sinopharm.

El úndecimo vuelo de AA a Moscú -bajo el número AR1068- partió a las 2.05 desde Ezeiza, arribará al Aeropuerto Internacional de Sheremétievo a las 0.30 hora local (18.30 de Argentina). Permanecerá allí hasta las 4.30 -hora local- para realizar los trabajos de carga de las vacunas y está previsto que regrese al país este jueves a las 16:30.

Sobre el vuelo, el titular de la compañía de bandera, Pablo Ceriani, escribió en su cuenta de Twitter que es "una evidencia más del rol estratégico de nuestra aerolínea de bandera, que permite al país tener una rápida respuesta ante cada necesidad logística".

Y agregó: "Todo el equipo de Aerolíneas está comprometido en cumplir esta tarea logística fundamental contra el Covid-19".

El juevesse producirá un hecho inédito hasta el momento ya que, en la misma jornada, llegarán dos aviones de Aerolíneas Argentinas con vacunas: al de Moscú se sumará el vuelo AR1051 proveniente de Beijing.

"En pocos días se confirmaron varias operaciones concatenadas, lo cual es muy positivo porque se traduce en más personas que van a estar protegidas. Estamos orgullosos de poder formar parte de la cadena logística que lo hace posible", destacó Ceriani.

Desde fines de diciembre, Aerolíneas Argentinas realiza operaciones de vuelo especiales con el objetivo de traer vacunas al país.

En los 10 vuelos completados hacia y desde la Federación Rusa se trajeron 3.969.0000 dosis elaboradas por el Instituto Gamaleya.

Además, hasta el momento, arribaron 904.000 dosis de Sinopharm en el primer vuelo de Aerolíneas hacia la República Popular China concretado el 25 de febrero, con lo cual, hasta ahora, la cantidad de vacunas que llegaron al país en vuelos de Aerolíneas Argentinas es de 4.873.000.

El octavo vuelo de Aerolíneas Argentinas proveniente de Rusia con un cargamento de 500 mil dosis de la vacuna contra el coronavirus Sputnik V llegó al país esta tarde, con lo que se cumplió un nuevo operativo de traslado realizado por la línea de bandera hacia territorio ruso.

La aeronave, un Airbus 330-200 matrícula LA-GIF, especialmente preparado para el transporte de carga, bajo el número AR1063, aterrizó en Ezeiza a las 16,52, donde fue recibida por la ministra de Salud, Carla Vizzotti; el ministro del Interior, Wado De Pedro; la asesora presidencial, Cecilia Nicolini y el titular de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani.

El vuelo había partido de la capital rusa a las 6:14 hora local (0:14 de la Argentina), desde el aeropuerto internacional de Sheremétievo, tras permanecer en la estación aérea poco más de seis horas para concretar el proceso de estiba de las vacunas.

Según informaron fuentes oficiales, el nuevo lote de vacunas está conformado por 300.000 dosis del componente 1 y 200.000 dosis del componente 2 de la Sputnik V y con la llegada de estas 500.000 dosis, Argentina contará con 4.880.540 unidades de vacunas.

Luego del procedimiento de desaduanaje, recepción, control térmico, conteo, fraccionamiento y acondicionamiento, las vacunas serán distribuidas a las 24 jurisdicciones en los próximos días, tras la autorización de uso de la Anmat.

Según el Monitor Público de Vacunación, el registro online del Ministerio de Salud que muestra en tiempo real la evolución del operativo de inmunización en todo el territorio nacional, hasta esta mañana ya eran 3.142.444 las vacunas aplicadas: 2.535.054 personas recibieron la primera dosis y 607.390, ambas.

El vuelo se realizó de forma directa en poco más de 16 horas, lo que posibilitó ampliar la capacidad de frío de los distintos contenedores y reducir la duración del viaje para evitar cambios de aviones y esperas en diferentes aeropuertos.

El nuevo operativo se concreta luego de que el viernes último arribara el séptimo vuelo desde Moscú con 330 mil dosis.

Desde diciembre pasado, Aerolíneas Argentinas realiza operaciones de vuelo especiales con el objetivo de traer vacunas al país.

La compañía de bandera inició sus vuelos a Moscú a fines de diciembre último, y en los dos primeros traslados llegaron 600 mil dosis de Sputnik V, mientras que en el tercero fueron 220 mil; en el cuarto, 400 mil; en el quinto, 517 mil, en el sexto, 732 mil vacunas, y el séptimo trajo 330 mil dosis.

En total, entre los ocho vuelos completados hasta ahora hacia y desde la capital de la Federación Rusa se trajeron 3.299.000 dosis de Sputnik V.

Además, se realizó un vuelo a Beijing, en la República Popular China, desde donde vinieron 908.000 dosis de la vacuna producida por Sinopharm, por lo que, hasta el momento, la cantidad de vacunas que llegaron al país en vuelos de Aerolíneas Argentinas es de 3.707.000.