La Sección Gualeguay de Gendarmería Nacional ya funciona oficialmente en su nueva sede sobre la Ruta Provincial Nº 11, un punto estratégico para el control y la seguridad vial y rural de la región. La relocalización, concretada este viernes, fue el resultado de un proceso largo, con gestiones que atravesaron distintos gobiernos y que combinó la decisión del Estado con un fuerte acompañamiento del sector privado local.

El acto inaugural contó con la presencia de autoridades de Gendarmería Nacional, encabezadas por el jefe de Región II, comandante general Javier Enrique Sardo; autoridades de la fuerza en Entre Ríos y Gualeguaychú; y la intendenta de Gualeguay, Dora Bogdan, además de representantes de empresas, instituciones y vecinos que colaboraron para hacer posible la puesta en funcionamiento del nuevo destacamento .

En ese marco, Agustín Herrero, referente del Grupo El Rodeo, explicó el papel que tuvo el sector privado en el proceso y remarcó que el aporte principal no fue económico sino de articulación y persistencia.

“Lo más importante fue conectar a las dos partes”

—Cómo fue el aporte de El Rodeo para que este lugar pase a ser ocupado por Gendarmería y, de alguna manera, recuperarlo…

“El aporte más importante que creo que se tuvo desde mi empresa, en realidad, tiene que ver con la relación con Perea y con convencerlo de que nosotros teníamos la conexión con la gente de Gendarmería, que nos venía pidiendo permanentemente ayuda por el lugar de origen que tenían, allá por el Corsódromo. Al mismo tiempo, estaba este lugar de la ex Tecnoalimentaria, abandonado, y Perea lo tenía cerrado pero con ganas de que alguien lo mantuviera activo.

Entonces pensé: ‘conectemos las dos partes’. Y eso fue lo más importante: tratar de unir tanto al empresario como a la gente de Gendarmería. Hace cuatro o cinco años que venimos, a través de distintos gobiernos, tratando de que esto se produzca. Siempre estuvo la buena intención de Perea y también la de los gendarmes, que supieron aguantar.”

Herrero señaló que el proceso incluyó reuniones con vecinos y otros actores de la ciudad, y que la ubicación elegida tiene un sentido estratégico claro.

“Gualeguay, teniendo una entrada hacia Buenos Aires, tiene la Policía. Y saliendo para el lado de Rosario, con todo lo que implica campo, movimiento y tránsito, tiene ahora a la Gendarmería sobre la ruta. Eso aporta seguridad, organización, seriedad. Y también mejora mucho la situación de los propios gendarmes”.

Empresas, instituciones y comunidad

El empresario destacó además la predisposición del entramado productivo local para colaborar en una iniciativa de impacto social.

“Nos juntamos todos los empresarios: unos más, otros menos, pero todos colaboraron y con muy buena predisposición.”

Entre los colaboradores se encuentran el Grupo El Rodeo; Consignataria y Transporte Ricardo Mendizábal; Grupo Piaggio; Corralón San Pío; Agro Aéreo Gualeguay; JC Automotores; Maderera El Cóndor SRL; Salentein Company; y la Sociedad de Bomberos Voluntarios de Gualeguay.

Por supuesto, también tuvo un rol central la Municipalidad de Gualeguay, a través de la intendenta Dora Bogdan y las distintas áreas.

“Sin decisión del Estado, no se puede”

Consultado sobre el vínculo entre empresarios, comunidad y fuerzas de seguridad, Herrero fue claro en marcar el límite y la necesidad del rol estatal.

“El Estado siempre tiene que estar presente. Si no tenés la decisión del Estado, yo por más que quiera hacerlo solo —poner la plata y traer la Gendarmería— no lo puedo hacer. Sí o sí tiene que haber un Estado que acompañe.

Dora tiene muy buenas intenciones y siempre mostró predisposición. Después, los tiempos del Estado no son los mismos que los de lo privado: en una empresa decidís hoy lo que querés hacer mañana, y acá tenés que esperar. Pero llegó, y ojalá podamos seguir trabajando en común.”

Finalmente, subrayó una característica que, a su entender, distingue al sector a nivel local: “Las empresas de Gualeguay siempre intentaron colaborar. Son muy cordiales y generosas cuando se trata de cosas importantes, sobre todo las que tienen que ver con lo social.”

La relocalización de la Sección Gualeguay no solo mejora las condiciones operativas de Gendarmería Nacional, sino que también consolida un esquema de seguridad más acorde a la dinámica territorial de la ciudad y su zona rural, dejando como saldo una experiencia de articulación que llevó años, pero que finalmente se concretó.

La ciudad de Gualeguay vivió una jornada significativa con la inauguración oficial de la relocalización de la Sección Gualeguay de Gendarmería Nacional, dependiente del Escuadrón 56 de Gualeguaychú. El nuevo emplazamiento está ubicado en la ex Tecno Alimentaria.  El acto fue el resultado de un proceso extenso, que demandó gestiones administrativas, acuerdos interinstitucionales y un fuerte compromiso del sector privado local. Así lo explicó la presidenta municipal de Gualeguay, Dora Bogdan, al reconstruir el camino recorrido hasta llegar a la inauguración.

“Una suma de buenas voluntades”

“Hace 4 años que estamos en esto que parece hoy tan sencillo que felizmente lo hemos concretado y vuelvo a repetir que ha sido una suma de buenas voluntades porque realmente todo el proceso para la relocalización es primero un predio que es de un particular, que es Juan Perea”. En ese sentido, la jefa comunal detalló que el primer paso fue la disponibilidad del inmueble, lo cual permitió iniciar una cadena de gestiones que involucraron a distintos niveles del Estado y a la propia Gendarmería Nacional. “Fue el que accedió a hacer el comodato con gendarmería. Después hubo una adenda, luego teníamos que intervenir desde provincia para que nos acompañaran y finalmente desde Nación. Después de todas esas gestiones logramos tener firmado el comodato”.

Con el convenio finalmente firmado, se abrió una nueva etapa: la puesta en valor del edificio. Allí volvió a ponerse de manifiesto el trabajo colectivo, con un rol central del empresariado local y de distintas instituciones. “Después vino la etapa en la que había que ponerlo en valor y ahí se sumaron todos los empresarios de la zona, más Bomberos, más Municipalidad, más Vialidad Provincial”. Bogdan fue enfática al remarcar que los recursos económicos no provinieron del Estado, sino del acompañamiento privado, mientras que la organización y administración de la obra se realizó de manera articulada. “Hubo fondos que aportaron empresarios, no solamente de la ciudad, sino empresarios en general, y el administrador era uno de los chicos que es empleado en El Rodeo que estaba como responsable con Jacinta Gianello por la Municipalidad”.Las tareas ejecutadas permitieron adaptar el inmueble a las necesidades operativas de la fuerza, respetando el proyecto original. “Así se pudo concretar lo que se había proyectado desde un principio, que eran las habitaciones que había que hacerle divisiones de durlock, pintarlo entero, reparar algo de techo, que ya le estaba bastante bien”.

Un aspecto clave fue la adecuación del sistema eléctrico, indispensable para el funcionamiento cotidiano de la dependencia. “En la parte eléctrica fue Radiolux que hizo el aporte de todo el material y también el personal que se ocupó de de la instalación”. La intendenta subrayó que la relocalización no solo implica un cambio de edificio, sino una mejora sustancial en términos estratégicos y de visibilidad institucional. “La verdad que es un lugar fantástico para nosotros, es muy importante, estaban en un inmueble que es propiedad de la Municipalidad, pero este es el lugar ideal”.

“Es un orgullo que la comunidad se comprometa”

Durante el acto también hizo uso de la palabra el jefe de Región II de Gendarmería Nacional, comandante general Javier Enrique Sardo, quien destacó el valor simbólico y operativo de esta nueva sede y el acompañamiento de la comunidad gualeya. “Estamos y vamos a seguir estando y realmente para nosotros es un orgullo que la comunidad se comprometa en aportar para que los gendarmes estén mejor”. Sardo remarcó que las condiciones laborales del personal tienen un impacto directo en la calidad del servicio que la fuerza presta a la sociedad. “Si los gendarmes están mejor, van a trabajar mejor. Nosotros nos debemos a la comunidad, trabajamos para la comunidad y a veces las condiciones no son las mejores”. En esa línea, explicó que este tipo de iniciativas permiten mejorar el desempeño diario en contextos que muchas veces son exigentes. “Este aporte fundamentalmente va en ese sentido, que la gente esté mejor y que trabaje mejor”.Consultado sobre el rol de la comunidad y la importancia de estas mejoras, el jefe regional fue claro al describir la realidad cotidiana de los efectivos. “Las condiciones de trabajo son fundamentales. Un hombre que está mal en su lugar de trabajo, va a estar mal predispuesto para trabajar, va a salir a la ruta con calor, viene a la su unidad y no tiene aire acondicionado y no tiene agua. Tenemos lugares así”. Por eso, insistió en que la inversión en infraestructura no es un lujo, sino una necesidad básica para garantizar un servicio eficiente. “Es importante que el hombre esté bien, porque si está bien va a trabajar mejor”. La intendenta Dora Bogdan comparó la antigua ubicación con el nuevo emplazamiento y explicó por qué la relocalización era necesaria. “Donde estaban era un edificio grande, pero estaban demasiado escondidos y realmente este es el lugar ideal. Es muchísimo más amplio, mucho más cómodo”. La mandataria local volvió a subrayar que sin el acompañamiento del empresariado local la obra no hubiera sido posible. “Esto sin la ayuda de todos los empresarios de Gualeguay no hubiese sido posible ponerlo en valor”. También remarcó el significado que tiene para la ciudad contar con fuerzas federales presentes y operativas en condiciones adecuadas. “Es enorme la importancia que tienen estas fuerzas. Que estén presentes en Gualeguay, que estén cómodas y trabajando en forma conjunto por y para el bien de la comunidad”.

El nuevo emplazamiento, sobre un corredor vial clave, también fue destacado por Sardo como un factor estratégico en términos de control y prevención. “Sabemos que es un lugar de tránsito tanto la 11 como la 12 totalmente fluido por las cercanías que tenemos a Buenos Aires, los toda la parte de los uruguayos, desde los de Rosario”.

Finalmente, la intendenta resumió el espíritu que guió todo el proceso de relocalización. “Para mí es una tranquilidad contar con la presencia de esta fuerza y a mí me interesaba que ellos estén más cómodos”.Y concluyó agradeciendo a todos los actores que hicieron posible la concreción del proyecto. 

Agustín Herrero, referente del Grupo El Rodeo, sostuvo que la actividad ganadera atraviesa un momento de fuerte competencia y valores muy altos, en un escenario global marcado por una demanda creciente y una oferta cada vez más limitada. “Es un negocio que se ha puesto muy competitivo, con valores muy altos, y cuesta mucho conseguir hacienda”, afirmó. Herrero explicó que, a nivel internacional, se está dando un fenómeno que impacta de lleno en la ganadería argentina: “El mundo entero pide más carne y el mundo entero tiene menos inversión en lo que es el producto. Hay menos oferta de hacienda en pie en el mundo entero y eso claramente hace que la demanda supere a la oferta”.

Según señaló, esta dinámica abre oportunidades para distintas regiones del país, entre ellas Gualeguay y el resto del litoral ganadero: “Es una oportunidad para todo el país. Acá en Gualeguay, sobre todo para zonas de campo bajo, donde hay mucho volumen de hacienda y se engordan muchos kilos baratos. El negocio le puede salir bien al productor. Una primavera fantástica es una muy buena oportunidad”.

El referente también destacó el rol productivo de la región donde se concentra una importante oferta de carne. Esta zona, afirmó, es clave para el movimiento comercial y para el crecimiento de la actividad en Gualeguay, que funciona como un punto central de invernada y engorde. Herrero subrayó además el efecto multiplicador del buen momento ganadero: “Todos estos valores, si suben, multiplican. Generan trabajo, más fletes, campos alquilados y movimiento para muchos rubros”. Culminando destacó el trabajo de Grupo El Rodeo en el marco del reciente remate: “Contamos con mucha gente en distintas empresas y en diversos rubros que trabajan muy bien”. Herrero, socio y ex presidente del Club Social de Gualeguay, resaltó el rol del espacio como punto de encuentro para la comunidad: “Todos los eventos sociales los hacemos acá. Gualeguay y toda su comunidad siempre están presentes. La gente viene y realiza actividades acá, y Gervasio Pérez Zurdo le pone muchísima impronta”.

Si bien los semirremolques del tipo "bi-tren" ya llevan su buen tiempo en el sector de cargas terrestres en el país, lo cierto es que no todas sus ramas de este ha sido explotado con este tipo de configuraciones.Sin embargo, la firma entrerriana Hermann que está radicada en el Parque Industrial Gualeguaychú estuvo realizando pruebas y proyectos de diferentes equipos, y esta vez fue la oportunidad de un bi-tren para el transporte de hacienda.El nuevo equipo impresiona por sus dimensiones, ya que posee dos pisos de carga, algo muy común en este tipo de transportes en el país. Además, fue hecho a pedido para Transporte El Rodeo, de nuestra ciudad.

Para el movimiento de animales de uno a otros de los equipos, en la parte trasera del primer semirremolque y en la parte delantera del segundo, se diseñaron unas puertas con rampas para el facilitar el paso de los vacunos, un sistema similar a los usados en Australia.

En cuanto a seguridad, cuenta con frenos ABS y sistema electrónico de frenado (EBS), como así también control electrónico de estabilidad (ESP), elementos que son equipados de serie en todos los bi-trenes de producción nacional.El largo total del equipo es de 25,5 metros de longitud, y aunque este El Rodeo es el primer transportista de hacienda en adquirir uno de estos equipos.

“En 1974, mi padre Daniel Herrero inició la empresa consignataria El Rodeo con tres socios: Juan Antonio Manterola y los hermanos Diego y “el negro” De Zan. La sociedad se mantuvo hasta 1985, cuando mi padre adquiere las partes de sus accionistas y una casa en calle San Antonio 222, donde funcionaron las oficinas hasta hace unos años”, cuenta Agustín Herrero, dueño y CEO de la empresa. Y, agrega: “Ahí siguió sólo y logró permanecer en el negocio a pesar de las malas épocas; en ese tiempo había veinte casas consignatarias en Gualeguay, que fueron desapareciendo con el tiempo hasta quedar cuatro en 2002 porque era muy complicado generar negocios rentables en esos años”.

“En 1994 empecé a trabajar en la consignataria, como cadete, haciendo trámites en bancos, iba al campo y ahí inicié algunos negocios con vacas flacas. En 1998 le agregué a la empresa el transporte; al ver que se movía mucho flete, por otros lados y, ante la necesidad de tener independencia, que es algo fundamental para hacer buenos negocios”, recuerda Agustín. Y añade: “Mi padre falleció en el 2001 y aunque yo ya me ocupaba mucho de la empresa, por algunos problemas de salud de él, quedé solo. La fui piloteando como pude con los camiones que tenía y con un galpón, donde actualmente funciona la veterinaria”. 

“Porque soy metedor y emprendedor fuimos comprando más camiones y surgió la necesidad de resolver lo del combustible. Es por eso que en 2004 compré la Esso de ruta 11. Pusimos la estación de servicio que también me fue muy bien, primero era bandera blanca hasta que nos asociamos con Puma”, explica Agustín.

“Ahora hay dos empresas grandes consignatarias en Gualeguay: Mendizábal y nosotros. También hay otros emprendimientos del rubro, la mayoría son representantes de otras casas consignatarias del país. Hoy en día la cancha se limpió. Desde 2003, aproximadamente, empezó a ser buen negocio de nuevo, se organizaron los trámites, se liberaron exportaciones y así los frigoríficos se fueron afianzando. Y, desde el 2015, sobre todo, año en que el Presidente Macri liberó el dólar al negocio, el sector funciona muy bien”, detalla Herrero. 

“La frutilla del postre para que la consignataria, el transporte, la veterinaria y la estación de servicio crecieran, fue construir el feedlot San Patricio, que tenemos en ruta 12 y que hoy es uno de los más importantes Argentina, dado que tiene capacidad para 12.000 cabezas. Está muy bien ubicado, con una estructura realizada en hormigón y una gran inversión, es algo espectacular”, celebra Agustín. Y, concluye: “El próximo emprendimiento es armar una estación de servicio Puma, con un servicio de primera línea sobre ruta 12, muy cerca de la 14. Hace tres años compramos el terreno donde antiguamente funcionaba la YPF de la familia Berisso, que después fue de otro dueño, con bandera blanca, hasta que cerró”.

“Como festejo por estos 50 años, el 16 de noviembre vamos a llevar a cabo un remate aniversario, con una consignataria colega: Reggi y Cía, de Curuzú Cuatiá. Esta actividad se va a transmitir en vivo, por Canal Rural, y después habrá un cocktail, con servicio de catering de Lucecitas, Dj y humoristas. A este evento está invitada a participar la sociedad de Gualeguay toda; el lugar es muy lindo y amplio y es una oportunidad para conocer nuestras oficinas”, convoca el CEO.

Genara Pabón Ezpeleta

Agustín Herrero, de la firma El Rodeo, diálogo con El Debate Pregón días atrás, oportunidad en la que abordó varios temas.

"Venimos de casi un año y medio de pandemia que ha sido muy grave. Siempre pienso que el político tiene la mejor intención, después podrá estar en quién lo ejecuta o no, que a medida que van tomando decisiones trato de creer que son las acertadas en la pandemia. Nosotros, en lo personal, hemos tenido mucha libertad, desde marzo del 2020 a la fecha El Rodeo nunca paró, obviamente hubo meses mejores, la estación fue la que más sufrió porque el ciudadano de a pie, que es el que va puntualmente al comercio del mini shop, echa nafta, ahora va a sufrir mucho porque se va a perder una cosecha por lo que todas esas personas que venían, dejaban el carrito, echaban combustible y volvía a sembrar y a echar eso lo vamos a sentir, a la corta o a la larga, la seca ene Entre Ríos va a ser un problema", comenzó.

"A nivel nacional creo que va a ser un año para estar muy atentos. Va a depender mucho de cada uno, cada empresario tendrá que ver el talento, el sacrificio y compromiso que tenga hacia su empresa, y va a tener que estar muchas más horas de las que está acostumbrado, no va a ser un momento para relajarse, va a ser un momento para estar atentos", añadió Agustín Herrero

Así, continuó: "El empresario va a tener que estar muy atento, no sea va a poder relajar, va a tener que cuidar mucho el capital que ha logrado, tener que tomar decisiones concretas y tratar de estar al frente y ponerle mucho el cuerpo a su empresa, tanto en una empresa grande como en una pyme"

"A nivel político, va a ser un año electoral, es un año que no creo que el gobierno tome decisiones muy fuertes. Por lo general, los gobiernos peronistas, por el Banco Nación, para las empresas hay oportunidades. Yo hablo puntualmente de lo que es El Rodeo, a nosotros con todo el movimiento que tenemos hay bancos que te ofrecen permanentemente créditos, pero también no es fácil por más que el banco te de créditos para sembrar o comprar animales si el campo es una baldosa, es muy difícil que salgas al campo a querer traer un animal y te encontres con que no hay pasto, o poner mucha plata para sembrar maíz soja o lo que sea en algo que está muy complicado", expresó Agustín Herrero

Por otra parte, comentó: "Soy una persona de Gualeguay y una de las cosas que más satisfacción me han dado de los últimos años fue tomar empleados (...) Algo que veo es que hay muchísima oferta laboral, el que tenga talento, un título es importante, hoy se ve mucha más oferta de trabajo que los que se necesita, eso me da tristeza porque me encanta generar trabajo, pero a veces falta un poco de todo, falta un poco de tener más tiempo para ver en que se puede invertir o desarrollar, el tiempo que te acompañe, a veces no se da todo junto, que la hacienda suba, que los campos estén muy bien, que los granos estén tranquilos, que puedas engordar animales, que las islas estén llenas, para eso necesitaríamos mucho más de lo que tenemos".

En diálogo con El Debate Pregón, Agustín Herrero, de la firma El Rodeo, trazó una reseña de la trayectoria de dicha empresa y abordó diferentes temas de actualidad.

"Mi padre comienza con El Rodeo en el año 1974 con el apoyo de cinco productores grandes de la zona y algunos colaboradores que tenía la firma. Mirando un poco para esa época, había más ganadería que agricultura, hasta los `80 o `90, la ganadería no se movía con la velocidad que se mueve hoy ya que no había caminos, infraestructura, los camiones eran mucho más chicos, había muchos remates y se movía mucho por arreo. Todas las estancias grandes en las que hoy hay soja o maíz eran más campos naturales y había muchísima más cantidad de ganado que ahora. Me parece que en esa época no se usaba mucho el tema de las islas ya que no había tantos barcos e infraestructura", comenzó.

En ese sentido, continuó: "En los '90 había muchos problemas de cobranza de frigoríficos. Fue una época muy dura para la industria y las casas consignatarias fueron sufriendo mucho esos problemas de pago y de frigoríficos cerrados, entre otras cosas. Eso llevó a traer cierres de muchas casas consignatarias que había en Gualeguay, alrededor de 20 en la década del `90 hasta el 2000. Yo comencé en 1994, hacia un poco los bancos y acompañaba a algún productor que mi padre tenía en la firma, éramos tres personas y aprendí un poco de vacas, de las cargas y demás, y el movimiento grande que empecé fuerte fue con la creciente del año 1998, que empezó a impulsar la firma y comencé en forma particular a comprar mi primer camión".

"Aparte de El Rodeo, yo formé El Rodeo Entrerriano, porque a papá no le gustaba el tema del transporte ni de tener gran estructura en la firma. Comencé a crecer con unos tres camiones y la firma también empezó a crecer en volumen de cantidad de cabezas, se tomaron dos o tres empleados más. Cuando él fallece en el 2001, la Argentina sufrió muchos problemas graves con la salida del gobierno de De la Rúa y los cambios de presidentes, el 1 a 1 que pasó a devaluar, que transformó a un país que estaba totalmente fundido y fuera de sistema a un país que a partir del 2002 o 2003 empezó a incluirse en el mundo en todo sentido. Argentina pegó un gran salto porque se le dieron muchas oportunidades que supo aprovechar el gobierno de Néstor Kirchner. El país empezó a exportar mucha hacienda y nosotros comenzamos a crecer en camiones, en volumen de consignataria y ya para el año 2005 sumamos la estación de servicio porque ya teníamos alrededor de 10 o 15 camiones y había problemas con el combustible por lo que traté de no tenerlos comprando esa estación de servicio Esso que estaba en la Ruta 12, que hoy está Puma, con el fin de no quedarme sin combustible para mis camiones. Luego se fue abriendo para el público", añadió.

Así, expresó: "Alrededor del 2010, ya con 20 camiones y con otro impulso grande, se formó el feedlot y ahí comenzamos a denominar que ya era un grupo económico, porque si bien no era lo que es hoy, ya era un feedlot interesante para poder albergar (animales) de todas esas islas que no tenían hacienda porque no había infraestructura. Se empezaron a poblar muchísimo, pero también cuando uno arriesga tanto en Islas, (llevando) tanta hacienda tenes el tema que si viene una creciente esas miles de cabezas que salen, si no están gordas y van para faena tienen que ir a un lugar donde las puedas llevar. Pero esa época, que los campos no estban vacíos esperando que venga una creciente y vayan allí, sino que están con agricultura, ocupados, por lo que comencé a pensar que cada vez que venía una creciente, teníamos que ir a Buenos Aires, terminar en muchos lugares y por ahí perdíamos el seguimiento de esos animales por lo que pude armar un feedlot a diez kilómetros de acá sobre la Ruta 12, que hoy después de diez años tiene lugar para 6 mil animales, tiene hotelería, a veces tenemos propios y otras veces no, eso tiene que ver con el movimiento que haya no tanto climático, sino con ser empresario".

"Somos un grupo de servicios, tenemos la estación de servicios, se armó el feedlot, los camiones siguieron creciendo, se fue diversificando la empresa de transporte, se comenzó a trabajar mucho con Soychú, con quien tenemos una excelente relación, y al tener tanto volumen que utilizan acá en nuestra estación de servicio empezamos a proponer la idea de tener camiones de pollo y crecimos también con eso. Además, hay otra firma grande en Gualeguay, que es la Estancia Las Flores, que tiene mucha producción de cerdos donde cargan un gran volumen de ellos, por lo que armamos tres o cuatro camiones para cerdos exclusivamente y le fuimos dando al sistema de transporte un volumen que hoy tenemos más de 50 unidades, pero la principal actividad sigue siendo la ganadería", detalló.

En tanto, mencionó: "Se trabajó durante más de 40 años en frente a la Plaza Constitución con la oficina que era de mi padre y luego de haber aumentado en cantidad de camiones y la estación de servicios se pudo comprar este terreno que está pegado a la estación donde tenemos el taller, se hace toda la parte administrativa del feedlot, como así también de la estación, de los campos, tenemos retro excavadora para los campos, siempre con la idea de dar servicios por lo que concentramos todo en un solo lugar. Cerramos la oficina del centro y tenemos todo acá. También armamos una veterinaria en el 2018, que está en avenida Illia".

"Argentina viene muy complicada, pero siempre lo ha estado. Para invertir en el país en los últimos años ha sido muy difícil porque pase el gobierno que pase las inversiones en los últimos diez años no llegan, la gente te dice que le tiene miedo a uno o al otro, que dólar trae y cual se lleva, que el dólar cambio a tantos pesos. En lo personal, creo que es un año para estar cautos porque esta seca que lleva Gualeguay, Gualeguaychú, Ceibas, Galarza y todo lo que es Entre Ríos va a influir a toda la cadena alimentaria, sobre todo en esta zona de la provincia. Por más que en la zona núcleo haya llovido algo bueno, no podes no dejar de pensar que acá todos los insumos van a salir más caros, va a haber una gran pérdida en Gualeguay de ganancias de todos los lugares donde se produce animales, hacienda en pie, pollos, cerdos, agricultura, están muy afectadas. Si bien tiene un muy buen valor el commodity, vale mucho la hacienda y la agricultura, se siente muy afectada porque se perdió una cosecha, se han perdido casi seis meses de engorde, gente que ha pagado los alquileres tanto de agricultura como ganadería y lo han tirado porque no han (podido hacer) nada, eso a Gualeguay le va a afectar, todas estas empresas grandes tienen más de cien empleados y a la corta o a la larga le afecta", evaluó, por último.