Las obras hidráulicas de ensanche, desmalezado y limpieza en el Canal de Mihura continúan registrando un importante progreso operativo. De acuerdo con lo informado por fuentes de Vialidad, las tareas avanzan a paso firme y se prevé dar por concluida la primera fase del proyecto en un plazo estimado de 10 días.

Esta etapa inicial del plan de trabajo ha estado enfocada prioritariamente en la remoción y despeje de los tapones y obstrucciones de mayor envergadura dentro del cauce, con el objetivo central de lograr la unificación operacional con el Canal de Hugo.

El despliegue en el terreno cuenta con maquinaria pesada —entre la que se destaca una excavadora hidráulica sobre orugas— abocada al rectificado de los márgenes, saneamiento del cauce y retiro de sedimento. Asimismo, mediante relevamientos aéreos y monitoreos con drones, se evalúa de forma continua el despeje de la traza rural y el escurrimiento del agua a lo largo del tramo intervenido.

Una vez finalizada la vinculación con el Canal de Hugo y completado el despeje de los puntos críticos, los equipos y la maquinaria pesada se trasladarán hacia el sector de San Carlos para continuar con las fases subsiguientes de la obra.

Estos trabajos se enmarcan en las labores coordinadas entre organismos provinciales y locales destinadas a optimizar la capacidad de drenaje pluvial y prevenir anegamientos en la zona ante el fenómeno de “El Niño”.

Las tareas de ensanche, desmalezado y limpieza profunda en el canal de Mihura registraron nuevos avances este miércoles con una jornada de inspección y seguimiento en el frente de obra. La intervención, orientada a optimizar el cauce y mejorar la capacidad de drenaje hídrico en la zona, cuenta con un despliegue continuo de maquinaria pesada para el movimiento de suelo y la conformación de las barrancas.

Durante la recorrida de supervisión estuvieron presentes integrantes del cuerpo de Bomberos Voluntarios, quienes recorrieron el sector junto a Jorge Di Persia, en representación de la Dirección de Hidráulica de Entre Ríos, y Jonathan García, de la Dirección Provincial de Vialidad.

En el lugar, las retroexcavadoras continuaron con las labores de extracción de sedimentos y perfilado del terreno para garantizar un flujo fluido del agua.

El operativo se lleva adelante a través de una labor articulada entre distintas instituciones locales y provinciales que además de Bomberos y Vialidad incluye a la Policía de Entre Ríos, que mantiene una presencia constante en el predio para brindar custodia y resguardar la maquinaria utilizada en los trabajos.

La intervención forma parte del plan director hídrico que ejecuta el Municipio junto a Provincia, empresas y demás actores, para mitigar el impacto del fenómeno meteorológico “El Niño”.

Para el despliegue operativo en el terreno se utilizará una retroexcavadora sobre oruga perteneciente a la Dirección Provincial de Vialidad, como resultado de un convenio firmado entre el municipio y el organismo vial por un plazo de 120 días hábiles. Según las estimaciones oficiales, los trabajos específicos de ensanche del conducto demandarán aproximadamente 30 días de ejecución continua debido a la envergadura de la sección a intervenir.

La obra reviste un carácter estratégico dentro de la infraestructura hídrica local, ya que implica readecuar y ensanchar sensiblemente la capacidad de transporte del canal para mejorar de forma directa el drenaje tanto en el sector rural como en el área urbana circundante. El Canal de Mihura cumple una función esencial como interceptor: su diseño apunta a captar y colectar los escurrimientos pluviales y excesos hídricos de la cuenca antes de que ingresen al casco urbano de Gualeguay, desviándolos de manera segura para prevenir anegamientos en las zonas pobladas ante eventos de precipitaciones extraordinarias.

Esta intervención se encuadra en una estrategia articulada entre la Municipalidad de Gualeguay y el Gobierno de Entre Ríos, a través de la Dirección General de Hidráulica y la Dirección Provincial de Vialidad. Asimismo, la readecuación del Canal de Mihura forma parte de un proyecto hídrico integral de mayor escala elevado para financiamiento del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), sobre el cual la Provincia ya habilitó las instancias correspondientes para la expropiación de inmuebles que aseguren la traza y las dimensiones necesarias del conducto.

Plan Director por la emergencia de "El Niño"

La puesta en marcha de estas labores responde al Plan Director para la mitigación del riesgo hídrico y optimización de desagües pluviales que impulsa el Ejecutivo Municipal junto a Bomberos Voluntarios y equipos técnicos. Ante los pronósticos meteorológicos vinculados al fenómeno de El Niño —que anticipan precipitaciones atípicas e intensas—, la Comuna dispuso una drástica reestructuración presupuestaria de más de 1.800 millones de pesos, congelando la realización de eventos masivos (como la Fiesta del Asado y la Galleta o algunas noches de Corso) y paralizando obras urbanas ornamentales para volcar la totalidad de los recursos económicos y logísticos a frentes prioritarios de defensa y drenaje.

Dentro de este esquema preventivo, el reacondicionamiento de canales aliviadores como el de Mihura, el de AFA y el de Camaos se complementa con la ampliación de reservorios clave —como el mencionado de calle Paraná— y el refuerzo operativo de las estaciones de bombeo de la ciudad.

—EDP: ¿Qué intervenciones se han completado hasta ahora?

—Venimos trabajando muy fuerte, tal vez comunicándolo poco, pero con intervenciones de gran magnitud. Ya realizamos la limpieza del canal de Hugo que es algo que no se mantenía desde hace aproximadamente 40 años. Nos encontramos con tramos que estaban completamente tapiados, sin cruces de agua; directamente se había borrado el trazado. Tras los trabajos, ya pudimos comprobar su funcionamiento en las últimas lluvias y el agua escurrió muy rápido. En la zona de Frías, donde habitualmente el agua quedaba estancada, esta vez no se acumuló. Comprobamos que es una obra que dio un excelente resultado.

También trabajamos en el canal de Dowery, en colaboración con El Rodeo, cubriendo la totalidad de su trayecto. Hablamos de intervenciones estructurales: el canal de Hugo comprende más de 11 kilómetros y el de Dowery aproximadamente 7 kilómetros. Hubo que retirar sedimentos y vegetación. La maquinaria avanza a paso muy lento porque debe ir abriendo monte y moviendo muchos metros cúbicos de tierra.  

A esto se suma el reemplazo de alcantarillas y tubos colocados de forma casera por vecinos que, al ser de menor diámetro, generaban cuellos de botella. Hemos contado con muy buena disposición por parte de los frentistas para retirar esas estructuras y colocar las adecuadas. Son obras que tienen que estar hechas y que quedan para Gualeguay, al margen de si enfrentamos precipitaciones extremas o no. El sistema de desagüe de la ciudad debe mantenerse en estas condiciones, limpio y operativo.

— EDP: ¿Qué impacto tendrá el reservorio de calle Paraná?

—La empresa Dos Arroyos resultó adjudicataria para la limpieza y ampliación del reservorio de calle Paraná. Es un movimiento de suelo muy importante para acopiar agua de lluvia de manera temporal y amortiguar el caudal antes del bombeo hacia el río. Esto es central porque el agua que baja del campo suele llegar entre 24 y 48 horas después de la lluvia, generando complicaciones. Con esta obra aliviamos directamente al barrio Dunat —que es una zona crítica por su topografía baja—, y a diversos sectores de la ciudad que derivan sus aguas hacia las calles Paraná y Matorra.

—EDP: ¿Y las obras para el Barrio Pancho Ramírez?

—Actualmente se está realizando una limpieza manual para retirar los renuevos de vegetación; nos faltan solo 60 metros para finalizar. Por otro lado, acaba de salir la licitación para la obra de intubado en la continuación de calle Epele hasta Schiafino, doblando a la izquierda hasta conectar con el canal de Legna. Esta intervención pasará al costado de la escuela, aliviando de forma directa al Pancho Ramírez, a la calle Matorra y demás.

—EDP: ¿Qué otras intervenciones están previstas?

—Está saliendo la licitación para la limpieza del Reservorio ubicado en el Parque. Allí contamos con cinco bombas de las que depende toda la zona sur de la ciudad. La acumulación de sedimentos afecta su rendimiento; por eso, su puesta a punto es prioritaria.

—EDP: ¿Se viene coordinando con otras instituciones?

—El trabajo conjunto es permanente. Estamos articulando de manera constante con Bomberos Voluntarios, recorriendo obras y evaluando desagües diariamente. El municipio no puede trabajar de forma aislada; los bomberos aportan un conocimiento técnico y un compromiso voluntario invaluable. Del mismo modo, coordinamos con Vialidad Provincial en la Ruta 11 y con Vialidad Nacional en la Ruta 12 para la limpieza de cabeceras de alcantarillas y zanjeos.

—EDP: El trabajo requiere un esfuerzo continuo por parte de las cuadrillas. —Siempre digo que el capital más valioso que tenemos en la secretaría es el personal. El empleado municipal no tiene horarios cuando hay una emergencia o una tormenta inminente; están permanentemente a disposición y comprometidos con la ciudad.

— EDP: ¿Qué se le pide a la comunidad en este contexto?

—En un contexto nacional complejo donde los recursos son escasos, la municipalidad está volcando un esfuerzo económico enorme en estas tareas. Por eso le pedimos colaboración al vecino: no arrojar restos de poda ni cartones a los desagües y evitar sacar las bolsas de residuo cuando hay pronóstico de lluvias fuertes, ya que el agua las arrastra y obstruye las rejillas. También se ha dado un trabajo coordinado con frentistas para la compra e instalación de tubos en varios puntos, como en la zona de tránsito pesado y sobre la Ruta 12. Hemos intervenido en el zanjeo y la colocación de tubos que fueron adquiridos directamente por los vecinos. Agradecemos esa predisposición para colaborar con el material mientras el municipio aporta la maquinaria y la mano de obra.

—EDP: ¿Cuál es la expectativa frente al desarrollo de la temporada de lluvias?

—Esperamos que, si el fenómeno nos golpea, el impacto sea el menor posible. Si enfrentamos registros extraordinarios superiores a los 300 milímetros, algún inconveniente va a generar, pero el objetivo de tener toda la red limpia y en marcha es minimizar los daños al máximo. Seguiremos trabajando a ritmo firme.

El proyecto, publicado en el boletín oficial, se desarrollará en el tramo comprendido entre la Ruta Provincial N° 11 y el Camino del Consorcio, en jurisdicción del departamento Gualeguay.

Alcance y ejecución del proyecto

La normativa establece que la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) será el organismo encargado de la determinación e individualización definitiva de los bienes afectados por la traza del canal. Asimismo, el texto legal faculta a la DPV para propiciar las adecuaciones presupuestarias necesarias para cubrir los gastos de las expropiaciones. El valor de las indemnizaciones será determinado por el Consejo de Tasaciones de la Provincia de Entre Ríos, asegurando que el proceso se realice bajo los estándares técnicos y legales vigentes.

La ley, que ya cuenta con la firma del gobernador Rogelio Frigerio, fue sancionada originalmente en la Sala de Sesiones el 27 de mayo de 2026 y promulgada el pasado 10 de junio. Restaba su publicación en el Boletín Oficial, lo cual fue resuelto esta semana. 

Control y transparencia

Un dato relevante para la gestión local es que esta y otras obras delegadas en el departamento Gualeguay estarán bajo la fiscalización directa de la Vocalía de Cuentas N° 1 y la Fiscalía de Cuentas N° 6 del Tribunal de Cuentas de la Provincia. Esta asignación de competencias, oficializada en la misma edición del Boletín Oficial a través de nuevas acordadas, busca “garantizar la eficiencia y transparencia en el uso de los recursos destinados a la infraestructura pública del departamento”.

Con la publicación oficial de la ley, la provincia queda habilitada para iniciar los trámites administrativos y técnicos que permitirán el inicio de los trabajos en el Canal Mihura, una obra clave para el drenaje y la gestión del agua en las zonas productivas de Gualeguay.