La entrega estuvo encabezada por el ministro Manuel Troncoso, quien destacó que se trata de “un paso más en la recuperación y puesta en valor de bienes del Estado que estaban en desuso, y que hoy se convierten en herramientas útiles para los entrerrianos”. En esa línea, el funcionario remarcó que estas acciones reflejan “el compromiso con la gestión eficiente de los recursos que son de todos y con la generación de políticas concretas que favorezcan a los vecinos de cada rincón de la provincia”.

Por su parte, el presidente comunal de Médanos, Mauricio Migueles, celebró la llegada del vehículo al señalar que “es muy importante para la comunidad, porque permitirá trasladar a chicos a la escuela, muchos de los cuales actualmente deben recorrer grandes distancias a pie”. Además, adelantó que también se destinará al traslado de jóvenes que practican deportes y que hasta ahora tenían dificultades para participar en actividades fuera de la localidad.

De esta manera, el colectivo se pondrá al servicio de la comunidad para reforzar el acceso a la educación y facilitar el desarrollo de actividades sociales y culturales en Médanos, marcando un nuevo avance en la política provincial de recuperación de bienes públicos.

Mediante la Resolución Nº 094/25 ST, con fecha del 1 de junio de 2025, la Secretaría de Transporte de Entre Ríos dispuso un reajuste tarifario para los servicios de autotransporte de pasajeros de jurisdicción provincial.

La medida establece un nuevo valor de referencia por kilómetro de $112, lo que impacta directamente en las tarifas que abonan los usuarios.A partir de esta actualización, el pasaje entre Gualeguay y Paraná, operado por un par de empresas, pasará a tener un valor mínimo de $ 25.312, de acuerdo al cuadro tarifario autorizado. El de Gualeguay Victoria ascendería a un mínimo de $11.872.

El nuevo precio por kilómetro reemplaza al establecido en resoluciones anteriores y responde, según los considerandos, al aumento de costos en insumos claves para el funcionamiento del servicio, como combustibles, neumáticos, lubricantes y salarios. La resolución también detalla otros ajustes:

-Para los servicios puerta a puerta, se fija una tarifa mínima 25% superior al valor base.

-Para los servicios diferenciales tipo coche cama, se autoriza una tarifa 12% superior al precio kilómetro de referencia.

Las empresas pueden ofrecer tarifas promocionales, pero los descuentos no podrán superar el 15% de la tarifa máxima aplicable.

Según se establece en el articulado, las empresas prestadoras deberán comunicar el cuadro tarifario adoptado a la Dirección de Transporte dentro de los tres días posteriores a la notificación, y también informarlo al público usuario mediante carteleras en ventanillas y unidades. Su inobservancia será pasible de sanciones según lo dispuesto por el Decreto N° 810/13 MPIyS.

La normativa se apoya en lo dispuesto por la Ley Nº 8897 y sus decretos reglamentarios, y busca —según lo señalado en los fundamentos— establecer tarifas razonables que permitan garantizar la sustentabilidad del servicio, evitando un deterioro de la prestación.

La licitación contempla tres itinerarios como requisitos básicos, los cuales deberán ser cumplimentados respetando una frecuencia horaria mínima. En principio, serían los mismos itinerarios actuales. Los detalles específicos de los recorridos y horarios se encuentran definidos en el Pliego de Condiciones Particulares, el cual está disponible sin costo alguno para los interesados.

La recepción de propuestas se realizará hasta el lunes 21 de julio de 2025, a las 9:30 horas, en Mesa de Entradas de la Municipalidad de Gualeguay.

En tanto, la apertura de sobres se llevará a cabo ese mismo día, a las 10:00 horas, en las oficinas de la Secretaría de Hacienda.

Desde el Ejecutivo municipal se indicó que esta iniciativa busca garantizar la prestación del servicio de transporte interurbano, cubriendo zonas que requieren conectividad frecuente y segura.

La convocatoria está abierta a empresas o particulares que cumplan con las condiciones técnicas y legales que fija el pliego correspondiente.

Un joven falleció esta madrugada tras descomponerse a bordo de un colectivo en Entre Ríos. La víctima tenía 21 años y fue derivado para recibir atención médica pero, lamentablemente, no sobrevivió. El episodio sucedió Lucas González, departamento Nogoyá.

Según se informó, todo sucedió esta madrugada, alrededor de las 2. El joven era oriundo de Rosario del Tala, se trasladaba en el colectivo que une esa localidad con la ciudad de Nogoyá y se descompuso a la altura de Lucas González.

Por este motivo, debió ser asistido y trasladado al hospital de Lucas González. Un compañero de la víctima indicó que venían de trabajar de 20 de Septiembre, donde habría ingerido una importante cantidad de estupefacientes, según publicó Radio La Voz.

La Secretaría de Transporte de la provincia, autorizó un nuevo aumento en las tarifas de transporte interurbano de pasajeros en Entre Ríos, confirmó. En la resolución se argumenta que, el incremento de los precios se debe al “alza en el costo de las prestaciones y la evolución de los costos para determinar una tarifa razonable”, resalta el texto de la Resolución 045, emitida el 21 de junio pasado.

En la misma, también se fija una nueva tarifa de referencia por kilómetro en el transporte de pasajeros de jurisdicción provincial, un cuadro de tarifas máximas aplicables para los servicios de ruta fija, y, el nuevo aumento de los servicios “Puerta a Puerta”, que podrá ser de hasta un 25 por ciento sobre los montos máximos fijados. En tanto, se autorizó que los servicios que cuenten con “Coche cama” podrá subir la tarifa diferencial hasta un 12% sobre los valores fijados.

De esta manera, desde este lunes, rigen nuevos valores para los pasajes de los colectivos interurbanos, hacia los distintos destinos dentro de la provincia. Así, las empresas aplicaron una suba que varía según los topes establecidos por la Secretaría de Transporte, entre el 5 y el 23 por ciento de aumento en los pasajes como en el caso de Paraná-Diamante.Algunos de los precios:Desde Paraná a Crespo: estaba $3300 y ya cuesta $3.500Villa Urquiza: $3600Villaguay: estaba $12.200 y pasa a costar $13.200Nogoyá: pasas de $9.200 a los $9.800Victoria: costaba $9.200 y ahora vale $10.400Gualeguay: estaba $17.200 y ya vale $18.700

Colón: $24500Concordia: costaba $21.800 y ahora vale $22.200Concepción del Uruguay: $24.500Federación: $30200Chajarí: $33200Gualeguaychú: $27400San Salvador: $19.200Urdinarrain: $22.400Lucas González: $13.300

Desde Paraná a Diamante $4.200 (estaba $3.400)General Ramírez: $5300Strobel $3.800La Virgen $3.600La Tablilla $3.400Valle María $3.000Aldea Spazenkutter $2.500Aldea Brasilera $1.900Colonia Ensayo $1.500Oro Verde $1.200

El caso es investigado por la UFI Nº 2 Descentralizada de Esteban Echeverría, a cargo de la fiscal Verónica Ciffarelli, quien decidió caratular la causa como “lesiones culposas”, ya que no se encontró el arma con la que el sujeto agredió a los policías.

El hecho inició anoche cuando un hombre robó un colectivo escolar que se encontraba estacionado en el cruce de las calles Zelada y Mozart, de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El dueño del transporte realizó la denuncia al 911, por lo que se inició la búsqueda. Finalmente, mediante las cámaras del Anillo Digital se divisó al micro sobre la avenida General Paz, a la altura de Emilio Castro, que se dirigía con dirección a la provincia de Buenos Aires.

Fue entonces que personal de la Comisaría Vecinal 8C junto a efectivos de Despliegue Intervenciones Rápidas y Servicios Especiales (DIRySE) de la Policía de la Ciudad comenzaron una persecución. El delincuente, que se encontraba armado, continuó hacia la autopista Juan Domingo Perón, más conocida como Camino Negro, por lo que también tomaron intervención efectivos de la Policía bonaerense.

La persecución siguió hacia Camino de Cintura, donde el hombre colisionó con al menos 16 autos particulares, una ambulancia y cuatro móviles policiales. Todo finalizó cuando los policías dispararon contra el motor y los neumáticos de la unidad, provocado que detuviera su marcha en la colectora de Camino de Cintura y San Martín, en la localidad de Luis Guillón, partido de Esteban Echeverría, a unos 30 kilómetros aproximadamente de dónde se inició.

Un hombre de alrededor de 50 años viajó durante 15 kilómetros muerto a bordo de un colectivo, pero ninguno de los pasajeros lo notó porque pensaban que estaba dormido. El particular episodio se dio en el interno 66 de la Empresa del Oeste, cuando la unidad circulaba a la altura del barrio porteño de Liniers.

Según relataron los testigos, el pasajero se subió al colectivo alrededor de las 12:00 del mediodía del martes y de acuerdo con los datos que reveló la empresa automotor, el hombre se sentó en uno de los asientos de la parte trasera.

"En algún momento del trayecto, falleció. Sin embargo, ninguno de los pasajeros lo notó hasta que el chofer alertó de lo ocurrido", explicó la firma. Una vez que el colectivo llegó a la terminal de Liniers, el chofer intentó despertar al hombre y, al darse cuenta que no podía, alertó a la policía.

Fuentes policiales agregaron que esta persona fue trasladada hasta el Hospital Posadas, donde los médicos constataron que el pasajero se encontraba sin vida.N.A. 

La Nación, a través del Ministerio de Transporte otorgó una compensación tarifaria a las provincias destinadas a las empresas del transporte urbano de pasajeros, con el fin de evitar nuevos problemas con el servicio urbano. 

Esta medida beneficiará directamente a Entre Ríos que recibirá un 40 por ciento más de aportes oficiales para sostener el funcionamiento del servicio en las ciudades que haya transporte urbano de pasajeros.Por medio de la resolución 82, el Ministerio de Transporte Alexis Guerrera aprobó, para los primeros tres meses del año, un desembolso total de $ 9.600 millones de subsidios destinados a las líneas urbanas del interior del país y dejó abierta la puerta para nuevos ajustes en las ayudas económicas previstas para las provincias y municipios a partir de abril. 

Estos hechos no deberían ser noticia, pero en muchas ocasiones todos los obstáculos que una mujer debe sortear, en una sociedad como la actual, para poder llegar a obtener este tipo de licencias, hace que se constituyan en una novedad digna de celebrar.

Es por ello que dialogamos con Antonela, para que nos comente cuáles son sus sensaciones, expectativas y demás cuestiones pertinentes. Ya que Antonela logró obtener la licencia D3 el pasado martes 4 de enero en nuestra ciudad, luego de 5 meses, mas todo el tiempo que estuvo intentándolo en la ciudad de Buenos Aires. 

Ella es oriunda de Capital Federal, pero hace más de un año que su mudó junto a su familia, a nuestra ciudad, y son dueños del “Palacio de la Pizza” ubicado en San Antonio 676. 

“Me costó mucho, hice un gran sacrificio y lo hice para que mis hijos tengan su casa y demostrar que la mujer puede estar al nivel de los hombres también y obtener la licencia para colectivo de corta distancia”, comenzaba diciendo.

Y continuaba “desde julio que vengo luchando y recién el martes obtuve la licencia. Tardo tanto porque te ponen muchas trabas, puntualmente en Buenos Aires no lo pude sacar por eso mismo también, me pedían papeles, los presentaba y me decían que no eran válidos y asi me iban llevando de un lado a otro”

Agregando “Hasta me acuerdo que la chica que me saco la foto para la licencia en Capital me dijo ‘te deseo lo mejor porque por ser mujer te van a poner un millón de trabas. Lo que es el sentido de discriminación lo sentí mucho, te ponen muchas trabas”

En otro párrafo Antonela Paredes nos comentaba que recibió la ayuda y el incentivo, no solo de su familia sino de un colectivo de mujeres hay mujeres, llamado Cupo por las Mujeres. El cual, según nos contó, viene gestando y luchando para que la mujer tenga el mismo derecho laboral en el transporte que el hombre. “Estas chicas lograron lo que es la beca del LINTI, es el registro interjuridisccional que tenemos que tener para manejar corta y larga distancia. Sale 40mil pesos y hay una lista larga de espera. Y estas chicas lograron que nos den una beca”

Y proseguía “la realidad es que yo ya manejo hace un montón, siempre le tuve ganas al colectivo, mi marido es colectivero retirado, mi papá también, o sea ya viene de familia y me anime, dije vamos a hacerlo y me mande, fue un sacrificio para el bienestar de mis hijos”

Asimismo, la familia de Antonela se puso en contacto con la Presidenta Municipal Verónica Berisso, ya que tienen la idea y desean que vuelva el transporte de colectivo en nuestra ciudad. “Aca estaría bueno implementar el servicio del colectivo, lo hablamos con mi marido, y mi papá que tiene una flota de transporte en Bs. As, que fueron los que se reunieron con la intendenta para poner un transporte. La respuesta es que esta la plata, esta todo, pero faltan algunas cuestiones”. 

En lo que respecta al examen que se debe rendir para obtener la licencia, Antonela sostiene “lo teórico es complicado porque tenes muchas teorías y temas a estudiar, ya que cambia un montón en lo que es el auto, también tienes que saber dónde están los hospitales, como accionar ante un accidente vial, son 518 preguntas. Y lo practico fue complicado porque tenía que ser en el auto porque como sabemos todos colectivos no hay acá”

Para finalziar, remarcó “cuando uno tiene en mente las cosas que quiere, se enfoca, en mi caso me estoy enfocando en sacar adelante a mis hijos. Yo muchas veces quise tirar la toalla y mira para adelante, mi marido siempre apoyándome y acá estamos”

En circunstancias que son materia de peritajes, este jueves por la mañana se produjo un fuerte choque entre un camión y un colectivo en la Ruta Nacional 168.

Las primeras informaciones daban cuenta que el siniestro tuvo lugar en la mano hacia Paraná, a la altura del puente sobre el Río Colastiné.

Según se supo, el colectivo estaba circulando sin pasajeros y desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial indicaron que no está cortado el tránsito pero si hay reducción de calzada, por la presencia de muchos vidrios y cereal derramado.

Fuentes policiales indicaron que por el hecho hubo personas heridas pero no de gravedad.

En el lugar trabaja la policía y servicios de emergencias. (El Litoral)