La Secretaria de Turismo, Cultura y Deportes de Gualeguay, Florencia Fernández, confirmó a un medio local que Milo resultó adjudicataria de la Licitación Pública Nº 09/2025 para la concesión del espacio ubicado en el predio de la ex estación del Ferrocarril General Urquiza. Del proceso participaron cuatro empresas, pero solo la propuesta de Milo cumplió con la totalidad de los requisitos establecidos en el pliego.

Ignacio Pradal, responsable de la empresa adjudicataria, dialogó con nuestro medio y destacó los aspectos centrales de su propuesta: "El pliego mismo dice puesta en valor de la estación. Creo que nosotros ya lo comprobamos y lo hicimos y prometemos seguir haciéndolo. En segundo lugar, la diferencia con otra propuesta no son 200 millones de diferencia, sino 110 millones que te da un poquito más de 25 millones al año".

El empresario subrayó el compromiso social de Milo: "Nosotros con la acción que realizamos con el Hospital, que la vamos a seguir sosteniendo y con la cena beneficio que hicimos ya estamos en esos números, así que por ese lado la gente se puede quedar tranquila. Fueron diez millones al Hospital y 25 millones recaudados en la cena, de los cuales 17 se donaron y obviamente los otros fueron gastos de proveedores y demás".

Pradal también enfatizó la capacidad operativa destacando: "el equipo y la estructura que tenemos. Creo que Milo dejó la vara muy alta en todos estos años y está demostrado, y no hay equipo ni estructura en Gualeguay que pueda llevar a cabo todo lo que nosotros ya hicimos y lo que tenemos planeado hacer".

Inversión y transformación del espacio

Citamos textualmente algunos de los ítems de la propuesta de Milo que destaca “una inversión previa de más de 215 millones de pesos que transformó el predio de un estado deteriorado y subutilizado a un polo cultural, turístico y económico de referencia. Esta revalorización tangible del espacio constituye una mejora que ya pertenece a la ciudad”.

Sobre esta transformación detalla: “Entre la infraestructura no edilicia instalada se encuentran elementos de alto valor como la reforma eléctrica completa con tableros y protecciones, sistema automatizado de agua, video vigilancia las 24 horas, climatización y aires acondicionados en baños, equipamiento VIP con mesas y deck elevado, tecnología que incluye POS, sistema de cobro, software y computadoras, además de cartelería e iluminación LED escénica, estética, mobiliario y ambientación del espacio, y sonido e iluminación profesional de última generación”.

Estructura operativa y compromiso social

En relación la mano de obra generada, enumera: “La empresa cuenta con un equipo profesional de más de 60 personas locales, incluyendo técnicos, personal de barras, producción, seguridad, comunicación, ambientación, redes y atención al cliente. Posee equipamiento propio, estructura autónoma y un esquema operativo que funciona todos los fines de semana y en cada temporada.

Es relevante destacar el comportamiento fiscal responsable distinto al de otros actores del sector. Milo ha mantenido una política firme de cumplimiento integral ante AFIP, IIBB y el Municipio de Gualeguay. Esta diferencia sustancial genera mayor seguridad jurídica y financiera para el Municipio, mejora la recaudación tributaria y fortalece el ecosistema comercial formal de la ciudad”, sintetiza.

Plazos y detalles

La concesión tendrá vigencia por cuatro años, desde el 1° de julio de 2025 hasta el 30 de junio de 2029, y contempla la utilización del espacio de 850 metros cuadrados como mirador durante los Corsos Oficiales y como ámbito para actividades múltiples durante el resto del año. 

Desde el departamento de compras se impulsó la apertura de la Licitación Pública Nº 09/2025, con plazo acotado, para la concesión y puesta en valor de un local ubicado en el predio de la ex estación del Ferrocarril General Urquiza, en la intersección de calles Belgrano y Avenida Illia. El espacio será destinado a actividades culturales, recreativas y turísticas, con un rol destacado durante la temporada estival como mirador en las noches de Corsos Oficiales.

El llamado fue formalizado mediante el Decreto Nº 509/2025, y contempla la concesión del inmueble por un período de cuatro años, desde el 1º de julio de 2025 hasta el 30 de junio de 2029.

El predio licitado cuenta con una superficie total de aproximadamente 850 m², distribuidos en 530 m² cubiertos, que incluyen sanitarios para damas y caballeros, y una zona descubierta anexa compuesta por un playón o terraza de 159 m² en el lateral oeste y un sector norte con rampa de acceso de 161 m².

Según se detalla en los pliegos, el espacio deberá ser utilizado como mirador durante los Corsos Oficiales, y durante el resto del año como ámbito para actividades múltiples, lo cual podría abarcar propuestas culturales, gastronómicas, recreativas o comunitarias, dependiendo del proyecto que presenten los oferentes.

La recepción de propuestas será hasta el 8 de julio de 2025 a las 9:30 en Mesa de Entradas del Municipio, mientras que la apertura de sobres se realizará el mismo día a las 10:00 en el Departamento de Compras. El presupuesto oficial estimado asciende a 200 millones de pesos, y el pliego podrá ser retirado sin costo. 

En este marco, dialogamos con Ronald Frare, uno de los tres propietarios que ganaron la licitación en la Municipalidad de todo o que es el manejo de estación. Para que nos brinde detalles de cómo es la colaboración con el Hospital.

“Nosotros en el momento que se hace la presentación del pliego con nuestra propuesta al municipio, lo que hicimos fue poner a disposición del Hospital San Antonio la mesa más importante, es decir la mas grande y con mejor vista a la zona show. La misma es la que se va subastando cada uno de los fines de semana”, comenzaba diciendo.

Y continuaba “esto lo venimos haciendo desde el año pasado y todo lo recaudado en cada subasta se dona a la Cooperadora del Hospital San Antonio. Si por algún motivo la mesa no puede subastarse, nosotros mismos nos hacemos cargo y ponemos la plata que corresponde para cumplir con el hospital. Pero la gente responde igual con o sin corso, siempre está dispuesta a colaborar”

En otro párrafo Ronald Frare nos contó como fueron las primeras noches de la edición 2023 del Corso. “La primera noche fue realmente buena para lo que esperamos, generalmente las primeras noches del carnaval son más bien tranquilas, pero la nuestra estuvo bastante bien”.

“Nosotros habíamos limitado la capacidad de gente en cuanto venta de entradas, tratamos siempre de cuidar esa parte, de no tener el lugar realmente lleno, como para que tengan espacios para respirar, caminar tranquilos, no estar apretados. Y vimos que, con las últimas modificaciones que hicimos en las tribunas y demás, teníamos más espacio del que pensábamos asique ampliamos un poco más la venta para los sábados siguientes”, finalizaba. 

En ese sentido, Frare comenzó señalando: “Soy uno de los propietarios de la franquicia que ganamos el año pasado a la municipalidad lo que es el manejo de La Estación”.

Y evaluó: “La primera noche fue buena para lo que esperábamos porque ya sabemos que son noches más bien tranquilas. Nosotros igualmente habíamos limitado la capacidad de gente en cuanto a venta de entradas porque siempre tratamos de cuidar de no tener el lugar lleno de gente como para que tengan espacio para respirar, para caminar tranquilos y vimos que con las ultimas modificaciones que hicimos en las tribunas tenemos mucho más espacio del que pensábamos así que ampliamos un poquito más la cantidad de venta de entradas”.

“En el momento en que hicimos la presentación del pliego con nuestra propuesta lo que hicimos fue poner a disposición del Hospital San Antonio la mesa más importante que se va subastando cada uno de los fines de semana”, recordó.

Y finalizó: “La verdad que estos fines de semana como estuvimos corriendo con muchas cosas la subasta no llegó a hacerse y se vendió la mesa o sea que lo estamos haciendo, de hecho el año pasado que no se vendió cubrimos nosotros eso, fuimos nosotros los que pusimos una parte del dinero que se entregó al hospital para cumplir con lo que habíamos dicho que íbamos a hacer”.

En este marco es que desde la Dirección de Fortalecimiento Ciudadano informan que para Año Nuevo la feria tendrá horarios especiales. 

Ante esto, la Feria de la Estación abre sus puertas en día y horario especial el Viernes 30 de 8.00hs a 12.00hs.

Es por eso que dialogamos con María Otero, Coordinadora de la Feria para que nos brinde más detalles al respecto. 

“El viernes 30 se abrirían las puertas de la feria municipal de la estación de 8 a 12, se ha hablado con los feriantes y se está haciendo todo lo posible para que el público y todos los feriantes que quieran, y puedan estar ese día vayan”, comenzaba diciendo.

En este marco es que desde la Dirección de Fortalecimiento Ciudadano informan que para Navidad y Año Nuevo la feria tendrá horarios especiales. 

En este marco es que la Feria de la Estación abre sus puertas en sus días y horarios especiales el Viernes 23 de 8 a 12 hs y el Viernes 30 de 8 a 12 hs.

Recordemos que la misma se lleva a cabo todos los sábados en el predio del Ferrocarril desde las 14hs hasta las 17.30hs. Y por este fin de semana estará llevándose a cabo también durante la tarde de mañana, domingo 17 de abril.

Dicha Feria cuenta con 180 puestos fijos, recientemente inaugurados, los cuales brindan mayor comodidad a los feriantes, facilitando la exposición de sus productos.

Se recuerda que en el lugar se dan cita, alrededor de 250 feriantes que comercializan una gran variedad de productos, a los cuales se les brinda apoyo, asistencia y organización de manera totalmente gratuita.

El pasado sábado 8 de Enero se estrenaron con éxito los puestos nuevos de la “Feria de la Estación”, dependiente de la Secretaría de Desarrollo Humano a cargo de la Dra. Dora Bogdan.

Más de 150 feriantes ocuparon los puestos con sus productos para la venta. La feria abrió sus puertas desde las 15:00 hasta las 18:30 horas con gran concurrencia de público. 

En este marco, Juan Pablo Solís, Director de Fortalecimiento Ciudadano, afirmó “Es de destacar el cambio que se genera en todo sentido, en la comodidad del feriante y en la exposición de la indumentaria que se vende”

Y continuó “Antes se trasladaban los tablones, los caballetes, una cantidad de sillas considerables para armar algunos puestos, el resto traía mantas y exponía en el piso. Hoy pudimos ver que se trabaja de manera más ordenada”

En la misma línea, Juan Pablo Solis agrego que “Cada feriante que se acerca tiene un lugar en un puesto de trabajo protegido del sol y con la posibilidad de colgar en perchas las prendas que trae para el intercambio o venta”.

Cabe recordar que la Feria de la Estación tiene su entrada por Av. Gral. Urquiza y está  ubicada dentro del predio de la Estación del Ferrocarril. Abre sus puertas todos los sábados a partir de las 15:00 hs.

En 1887 se sancionó la ley que autorizaba la construcción del ramal Gualeguay- Rosario del Tala. La noticia del comienzo de la obra conmocionó la ciudad y su zona de influencia. El ramal abría nuevos horizontes para la actividad agropecuaria, comercial e industrial.

El 21 de julio de 1888 quedaban inaugurados los trabajos en Gualeguay, arribando dos ingenieros desde Buenos Aires para dirigir las tareas. El tendido de los rieles se hizo con celeridad trabajando en la obra alrededor de 700 obreros. La primera locomotora llegó a la ciudad por esa vía el 23 de noviembre de 1890. La jornada estuvo revestida de una gran emoción. En medio del estruendo de las bombas y los acordes de la banda, la locomotora N°14 anunció su llegada con un silbato por demás bullicioso, precediendo el arribo de la N°13, que arrastraba un convoy de tres coches de primera clase y un furgón. Los trenes, especialmente adornados, traían a vecinos de Rosario del Tala, quienes fueron invitados a un banquete ofrecido en el amplio depósito de la flamante estación -frente al andén- donde se tendió una amplia mesa. A los postres hablaron: Guillermo Milne, Lucio Demarchi, Juan Chiama, Antonio Medina, Fermín Pensotti, Celestino Marcó, el Sr. Küller y José M. Cabral. Terminado el banquete el Sr. Milne invitó a los presentes a recorrer, hasta Las Colas, un tramo de ramal. Uno de los Ingenieros participantes en el trazado fue el Ing. Küller. El 29 de enero de 1891 fue librado al público el servicio.

Paralelamente a esto, Gualeguay conservaba la vieja estación de calle 3 de Febrero, hacia donde se dirigían los pasajeros que tenían como destino Puerto Ruiz.

En la década de 1920, la vieja estación del ferrocarril Gualeguay-Tala, como se la conocía, trajo aparejado el adelanto para toda la zona adyacente y de los vecinos afincados sobre la calle Belgrano, conocida por entonces como Ayacucho. Antes, todo ese sector, incluso dentro del radio urbano que enmarca la Avenida Illia, era ocupado por chacras, algunas de las cuales se convirtieron, en los años sucesivos, en sedes de los más tradicionales clubes deportivos de la ciudad.

La Estación del Ferrocarril Gral. Urquiza tuvo utilidad durante casi una centuria. Primero se vio privada de recibir trenes de pasajeros; quienes debían abordar en Estación Carbó y, por último, fue totalmente desafectada del servicio. Había sido testigo de la llegada de importantes personalidades del ámbito político, cultural y deportivo de Gualeguay como los ex Presidentes Yrigoyen y Alvear; el candidato a Vicepresidente y después Presidente de la República Ramón S. Castillo; compañías de teatro y operetas -la de los Hnos. Podestá, por ejemplo-; el Prof. Pablo A. Pizzurno; el nadador Olindo Riquelme y tantos otros.

En 1966, con motivo de cumplirse el Centenario del Ferrocarril Primer Entrerriano, se erigió un templete en el que se colocó una de las locomotoras que cumplieron el trayecto Gualeguay-Puerto Ruiz, a modo de homenaje hacia la auténtica "Solís", primitivamente llamada "La Gualeguay", cuyo destino se desconoce.

El edificio está planteado con extrema sencillez, carente de casi todo adorno y dentro de líneas que podrían definirse como meramente utilitarias. Se encuadra dentro del eclecticismo histórico o academicismo. Cubierto con un empinado techo a dos aguas y con canal interna, su aspecto resulta diferente del resto de las obras de la ciudad. No ha sufrido mayores modificaciones desde que se realizó.

La construcción, muy sólida, tiene solamente planta baja y el diseño fue tomado de la planta tipo de la Empresa ferroviarias de la región. Podía constar de un piso superior, en las estaciones de más movimiento o, como en este caso, carecer de él.

Consta de una entrada central y cuatro ventanas a cada lado, con un ligero movimiento saliente que abarca las dos de cada extremo. Allí hay dos grandes habitaciones, mientras que, en la zona central; a ambos lados del vestíbulo hay tres y cuatro habitaciones. Transpuesta la entrada, hay un andén cuyo techo está sostenido por diez columnas de hierro fundido, de origen inglés, con la estructura a la vista.

La Dirección de Fortalecimiento Ciudadano, dependiente de la Secretaría de Desarrollo Humano, cargo de la Dra. Dora Bogdan, continúa su trabajo en fortalecer las Ferias tanto de Costanera como la del predio de la Ex Estación del Ferrocarril.

Cada una con sus días de exposición y venta, la de la Estación los días sábados, de 14:00 a 19:00 hs y la de Costanera los domingos, de 18:00 a 22:00 hs.

El Director de Fortalecimiento Ciudadano Lic. Mariano Uranga, dio detalles al respecto: "La Feria de la Estación se retomó y va a seguir todos los sábados en el predio de la Estación. A cada feriante se le provee de tablones, sillas y demás recursos, también se pudo comenzar con la Feria de la Economía Social, que está emplazada en la Costanera. Las dos ferias dieron resultados muy buenos, y queda abierta la invitación para quienes deseen participar".

En esta oportunidad "se trabajó en coordinación con el Área de Tránsito, para que los feriantes puedan acomodar sus productos. Se les daba la posibilidad de llegar hasta el lugar, bajar sus cosas y después volver a retirar los autos. Recordemos que para llegar a donde están ubicados los feriantes, hay que hacerlo caminando", culminó Uranga.