Irigoyen recordó que pese a las medidas que se intentan implementar desde Uruguay, para controlar el ingreso de distintos productos, el comercio del litoral, se ve afectado y que el promedio de desocupación ronda el 8 %, pero en Salto, Paisandú y Río Negro, ronda el 14 %. Sin embargo, señaló que “el fraibentino quiere comprar más barato y quiere hacer rendir su plata y es absolutamente razonable. Contra eso no se puede, porque históricamente ha sido así”, indicó.

“La gente va a seguir cruzando, porque nos gusta viajar a Argentina, podremos rivalizar en el futbol o en Gardel, pero Argentina es un país hermoso y cuando vamos a Gualeguaychú nos sentimos en casa, por el acento, por la forma de hablar, por las costumbres, porque vemos la misma televisión y los mismos portales, y tenemos muchísimas cosas en común. Esa cuestión de simpatía, hace que el uruguayo se sienta cómodo. La gente elige donde comprar porque estamos en un país libre”, destacó.

Con respecto al alto costo de los productos en Uruguay manifestó que éstos, están ligados a la carga tributaria, y la mano de obra asociada.

Asimismo, también se refirió a los precios de alquileres de las viviendas en Uruguay. “En un lugar como Fray Bentos el alquiler de una casa de dos habitaciones, con cocina, comedor, baño y un patio, está en promedio 15 o 20 mil pesos uruguayos y en el interior, unos 10 mil. En tanto que los alquileres más altos alcanzan los 36 mil pesos uruguayos”, sostuvo. Y agregó que aunque algunos ciudadanos de ese país suelen alquilar para vivir en la Argentina, no se trata de una mayoría, sino de casos muy puntuales.  

Otro aspecto al que se refirió Irigoyen, es la gran diferencia de precio de la Yerba despalada, en Argentina, respecto de la misma que se vende en Uruguay. Señaló que ronda alrededor de los 200 pesos uruguayos el kilo de yerba, el equivalente a, alrededor de 2000 pesos argentinos. En tanto que, en Argentina, el costo de esta yerba casi alcanza los 4 mil pesos.

Un viejo barco pesquero en desuso se incendió hoy en el puerto de Fray Bentos y obligó a las autoridades uruguayas a restringir el acceso al lugar.

Las primeras informaciones señalan que el incendio se inició en momentos que se realizaban trabajos de deshuese sobre la embarcación.

Una fuente del puerto aseguró que aún quedan dentro del viejo pesquero coreano, combustible mezclado con agua y mucha madera, elementos que se transforman en material inflamable.

En esa línea, se informó también que el barco se encontraba anclado en Fray Bentos para ser desarmado después de su paso por Montevideo. “La idea es desarmarlos por completo y que dejen de configurar un riesgo para la operativa portuaria” explicaron.

No obstante, pese a los pronósticos, la temporada turística en Uruguay “es mucho mejor de lo que esperábamos por el turismo interno, los uruguayos que son gran mayoría en Las Cañas”

“Hace unos meses temíamos miedo de que esta fuera una temporada de verano atroz, no estamos tirando manteca al techo, pero objetivamente la temporada resultó mejor de lo que esperábamos”.

Sobre la afluencia de uruguayos a Gualeguaychú, Irigoyen comentó que provocó que “comercios disminuyera su personal, algunos han cerrado, otros han tenido que cambiar el rumbo”.

“Esto va a durar bastante, hoy nos toca a nosotros y mañana les toca a los argentinos. Hay comercios más poderosos, y el comercio chico aguanta el temporal porque está acostumbrado al vecindario, y no todo el barrio va a Gualeguaychú. Acá el combustible es caro, entonces descuentan el gasto que tienen en ese sentido”.

Por otra parte, el periodista destacó que no se trata solo de turismo de compras, y que los uruguayos sienten mucha atracción por Buenos Aires. “Las excursiones a Buenos Aires están muy tentadoras, incluso Córdoba, el norte Argentino y la costa”.

“Hay que ver si Gualeguaychú se convierte en un imán poderoso, para nosotros la entrada al carnaval está muy barata”.Fuente:radiomáxima

Reapertura

Hasta ese día, quienes ingresaban a Uruguay solo podían volver colocando el vehículo en la bodega de Buquebús o en su defecto hacer 500 kilómetros más hasta el paso Salto-Concordia, que solo atiende de 8 a 16.

Las fronteras del puente "Artigas" y "San Martín" se abrieron de 8 a 20, cuando históricamente funcionaban las 24 horas durante todo el año. Este lunes, por caso, decenas de vehículos tuvieron que hacer entre dos y tres horas de cola, antes de llegar a una de las dos casetas habilitadas y muchos quedaron sin poder cumplir el objetivo de volver a su país.

"A paso de tortuga"

"Esto es increíble. Estuvieron más de un año y medio cerrados y cuando deciden abrir, lo hacen con una serie de ineficiencias que te amargan el viaje", dijo Beatriz, mientras esperaba que su esposo terminara los trámites.

"Aquí en la fila hay decenas de familias con chicos. Si la espera es insoportable para los adultos, imaginate los niños. No puede ser que no prevean este movimiento, parece que lo hacen a propósito", disparó Andrés.

Ramiro se quejó también por lo que considera un maltrato de las autoridades de su país. "Venimos de hacer 450 kilómetros y nos encontramos con solo dos cabinas que te atienden a paso de tortuga. Para colmo de males no tenés un lugar donde comprar una botella de agua. Es todo muy tétrico" lamentó.

Capacidad, desbordada

Todos estos pasajeros se encontraban a menos de 100 metros de los puestos habilitados por Migración Argentina. A su vez, desconocían que más atrás, la prefectura uruguaya había recibido la orden de cerrar el acceso al Área de Control Integrado del puente "San Martín" porque no había más capacidad de atención.

A medida que se acercaba la hora de cierre, el nerviosismo iba en aumento. Hombres, mujeres y niños caminaban de un lado para otro sin saber si podrían cruzar.

"Tenemos que volver a trabajar y esto supone una pérdida económica imposible de asumir, porque hay que pagar un nuevo hisopado, más el gasto que supone hacer tantos kilómetros y no saber dónde y cómo pasar la noche. Hay familias que vienen con dos y tres chicos", señaló Matías, en medio del desconcierto generado en la principal frontera terrestre de Uruguay.

Requisitos

Para el ingreso de argentinos y residentes en Argentina se requiere el esquema de vacunación y los 14 días para la inmunización. Además, se solicita un PCR negativo (realizado en el país de origen) dentro de las 72 horas previas al paso, excepto los menores de seis años.

Uruguay abrió ayer sus fronteras a todos los turistas que quieran llegar al país y en el puente General San Martín (que une Fray Bentos con Puerto Unzué), la principal frontera terrestre con Argentina, el movimiento es sostenido desde las primeras horas de la mañana. Mientras, en el puente Paysandú-Colón, apenas se registra pasaje de autos.

Para ingresar a Uruguay por Fray Bentos, en forma constante, había una fila de 20 vehículos esperando y, según pudo constatar El País de Uruguay, todos cumplen con los protocolos de vacunación completa más 14 días y PCR negativo con una vigencia no mayor a 72 horas.

El ministro de Defensa nacional uruguayo, Javier García, afirmó que la apertura de fronteras es el hecho más importante desde la declaración de emergencia sanitaria, porque significa retomar paulatinamente la normalidad, que se perdió con la pandemia.

Mientras, los visitantes, ansiosos y con una carga de emotividad importante, califican la apertura como un gesto de libertad.

Contrario a lo que se esperaba para este 1° de noviembre, Argentina volvió a postergar la reapertura del puente San Martín, y quienes están ingresando a Uruguay deberán volver por la frontera de Salto Grande-Concordia o vía Buquebús.

La información fue confirmada por el encargado de Relaciones Públicas, comisario Daniel Segovia, quien destacó además que ha sido incesante la labor del personal en la custodia de camioneros en todo el país.En este caso puntual, el camionero brasileño ingresó al país el sábado por Rivera, donde se le hizo el hisopado. Al no presentar síntomas, se le permitió seguir viaje y se dirigió hacia Montevideo, donde realizó la descarga de productos.

Debía cumplir con una ruta que lo llevaría hacia Fray Bentos donde ingresaría a territorio argentino, pero en ese momento las autoridades sanitarias tuvieron acceso al resultado del test que indicaba que el trabajador brasileño es positivo a COVID-19. De inmediato se activó el protocolo vigente para este tipo de situaciones y se rastreó su ubicación.Dando respuesta a la situación del camionero y a fin de evitar su interacción con otras personas, lo que pueda significar más contagios, se acordó custodiar su marcha hacia Rivera, por donde retornará a Brasil.

Para ello, un móvil del destacamento de Soriano lo escoltó hasta el kilómetro 50 de la ruta 24, donde tomó la posta personal del destacamento sanducero. El segundo tramo de custodia finalizó en el estacionamiento del destacamento, en el kilómetro 376 de ruta 3. Allí, el camión con su ocupante quedaron aislados “con señalización mediante conos y cinta.

Fuente: El Telégrafo