Desplazamiento de Mengo. Desde el Gobierno le ordenaron al ministro de Defensa, Luis Petri, que desplace a Fernando Luis Mengo, jefe de la Fuerza Aérea Argentina (FAA).

Fue luego de que salieran a la luz graves acusaciones en su contra a partir una exhaustiva investigación que reveló una serie de irregularidades.

Irregularidades“Lo echamos para garantizar la transparencia, la ética y el respeto a la ley en las Fuerzas Armadas”, sostuvo el ministro. En el documento, se detalló que Mengo incurrió en el “uso indebido de aeronaves de la institución con fines particulares”, lo que representa una grave violación a las normas de manejo de bienes públicos.

Además, se mencionaron otras acusaciones contra Mengo, sin entrar en detalles, como el presunto “acoso y/o abuso” a mujeres.

Según la investigación, Mengo habría realizado al menos 32 vuelos irregulares entre Buenos Aires y Paraná, utilizando aeronaves de la Fuerza Aérea para viajes privados, junto a su pareja, Yanina Torres.

Investigación de Federico TeijeiroEl escándalo fue destapado por el periodista de investigación Federico Teijeiro, quien, tras una indagatoria de nueve meses, presentó pruebas ante el Ministerio de Defensa.

Teijeiro, quien también es docente en la Maestría de Clarín y San Andrés, descubrió que Mengo utilizó de manera inapropiada aeronaves de la FAA, entre ellas los Beechcraft 200 con matrículas TC-111, TC-112, TC-114, TC-115, TC-117 y TC-119, así como el T-10 de la Presidencia.

Los registros de vuelo mostraban que estos aviones fueron utilizados con fines personales, transportando a Mengo, su pareja y en ocasiones los hijos de Torres. A pesar de que los vuelos fueron inicialmente registrados como parte de la logística de la Fuerza Aérea, Teijeiro descubrió que los destinos reales eran Paraná, en lugar de ciudades como Mar del Plata o Bahía Blanca, como se había informado.

Borrado de registrosEl periodista también reveló que, al parecer, Mengo y su esposa comenzaron a sospechar de que estaban siendo investigados, por lo que cambiaron su modus operandi. A partir de agosto pasado, los vuelos dejaron de realizarse de manera consecutiva y, en lugar de partir desde Aeroparque, se efectuaron desde el aeropuerto de El Palomar.

“Lo que descubrimos es que en varios casos se borraron los registros de AMA, lo que indica que no solo Mengo y Torres están involucrados, sino otras personas que aún están bajo investigación”, afirmó Teijeiro.

En su análisis, el periodista también señaló que las autoridades de la Fuerza Aérea intentaron disfrazar los vuelos como misiones logísticas o de instrucción, cuando en realidad solo tenían un propósito privado.

Teijeiro también obtuvo información sobre posibles denuncias de maltrato y abuso sexual dentro de la Fuerza Aérea, implicando directamente a Mengo,

La investigación de Teijeiro llegó al Ministerio de Defensa, donde se convocó una reunión de urgencia con Petri y el jefe del Estado Mayor Conjunto, Xavier Isaac, quien también estuvo al tanto de las irregularidades.

En diálogo con Clarín, Teijeiro explicó que, tras presentar las pruebas a las autoridades, la decisión de despedir a Mengo fue tomada rápidamente. “El jueves a la noche me convocaron a una reunión en Defensa. Luego de la charla con Petri e Isaac, la resolución se tomó a las 13 horas y Mengo fue despedido a las 14”, relató Teijeiro.

FUENTE:.elonce.com

La  compra de 24 aviones de combate F-16 estadounidenses que concretó esta tarde en Dinamarca el ministro de Defensa, Luis Petri, despertó una lluvia de críticas de aquellos que cuestionaban la inversión de US$650 millones que hizo el Gobierno frente a las políticas de ajuste y reducción de gastos en el Estado que llevan a cabo. En este marco, el vicecomodoro de la Fuerza Aérea, Juan Manuel Sosa, defendió la adquisición impulsada por el presidente Javier Milei y aseguró que es un “hito que no ocurre hace 50 años en la Argentina”.

“Es un salto tecnológico y un cambio generacional respecto de lo que teníamos, que nos da nuevas capacidades para el control y la defensa aeroespacial”, detalló, mientras lamentó que en el país haya “tecnología con más de 30 años de retraso”. “Esto nos pone a la vanguardia regional e internacional”, agregó.

Luis Petri en Dinamarca junto con los 24 aviones de combate que compró la Argentina.

De esta forma, el jefe del proyecto F-16 dio más detalles sobre cuál es el paquete que compró el Gobierno, y que no solo incluye los 24 aviones. “Hay uno más que es biplaza y se va a utilizar en un centro de formación y capacitación para entrenar al personal en los estándares que se requieren”, explicó, y contó que a eso se suman repuestos para los próximos cinco años, armamentos de entrenamiento, simuladores de alta tecnología y demás equipo de vuelo.

Sobre el hecho de que no traen consigo armamento real, subrayó que contienen materiales de entrenamiento, lo que representa “el primer paso para entrenar a las tripulaciones”. “Es difícil querer operar con los aviones directamente, demanda tiempo y planificación. Por eso vienen con el armamento para hacer los pasos lógicos que esto requiere”, manifestó.

“Estos aviones son para realizar el control aeroespacial y defender nuestro territorio. Nos permiten actuar para disuadir y tener los medios necesarios cuando se necesiten en defensa del territorio. Nosotros nos preparamos para que reine la paz, no porque queremos guerra”, consideró.

Asimismo, se refirió al costo de mantenimiento de los aviones, uno de los puntos más criticados de la adquisición. “Está comprendido y dispuesto dentro del mantenimiento que hacen las Fuerzas para cualquiera de sus sistemas de armas”, dijo, y expresó: “Al tener paquetes de repuesto y ser una aeronave que se utiliza en más de 26 países tiene ciclos logísticos muy grandes, que nos dan ventaja para hacer una planificación presupuestaria”. Además, afirmó que se ubicarán en la sexta Brigada Aérea de Tandil, a medida que vayan llegando durante los próximos cuatro años en tandas de a seis unidades.

“No es como un auto usado”, explicó, respecto de que los aviones adquiridos no son recién salidos de fábrica. Y agregó: “En los aviones el tiempo se mide con la hora de vuelo disponible de la aeronave. La Fuerza Aérea usa criterios como la proyección tecnológica y en el tiempo y estableció que podrán volar durante los próximos 25 años”. “La oferta tiene la posibilidad de un plan de pagos sin intereses, de gobierno a gobierno. Es una propuesta que sale un tercio de lo que realmente vale”, destacó.

Mediante Decisión Administrativa 2021-1198, publicada este lunes en el Boletín Oficial, el Gobierno nacional estableció que las personas de 13 años y más deberán acreditar a partir del 1° de enero el esquema de vacunación completo contra covid-19 para asistir a locales bailables, discotecas o similares que se realicen en espacios cerrados, salones de fiestas para bailes, bailes o similares que se realicen en espacios cerrados, viajes grupales de egresadas y egresados, de estudiantes, jubiladas y jubilados o similares y eventos masivos organizados de más de mil personas que se realicen en espacios abiertos y cerrados o al aire libre.

A su vez, el esquema de vacunación deberá haber sido completado al menos 14 días antes de la asistencia a la actividad o evento.

La medida fue tomada a partir del consenso entre todas las jurisdicciones y el Ejecutivo nacional en el marco del Consejo Federal de Salud.

La implementación del pase sanitario se inscribe en el marco de las estrategias para ampliar coberturas de vacunación que la cartera nacional y las provincias vienen impulsando y que, en la última semana completa, ha alcanzado la cifra de 1.854.247 dosis aplicadas en todo el país, que representa un aumento de 291.172 aplicaciones en relación con la semana pasada.