La crecida del río Paraná genera importantes costos para los productores ganaderos que deben retirar sus animales de las islas y trasladarlos a tierra firme. Un estudio del Instituto Nacional de Tecnología Agropecuaria (INTA) reveló que evacuar 500 cabezas de ganado en condiciones normales demanda alrededor de 20,5 millones de pesos, mientras que hacerlo durante una emergencia generalizada puede elevar el gasto a casi 30 millones de pesos.

La investigación, elaborada por Matías Martínez, Ernesto Massa y Julián Girard, analizó establecimientos en Villa Urquiza, las islas de Victoria y una explotación cercana a Puerto Gaboto. Los especialistas tomaron como referencia un establecimiento de Villa Urquiza con 600 animales, de los cuales 500 deben ser evacuados ante una creciente.

En condiciones normales, el traslado tiene un costo estimado de 20,52 millones de pesos. Si el retiro se efectúa durante una alerta, el gasto aumenta a 25,92 millones, mientras que en una emergencia generalizada asciende a 29,52 millones de pesos.

La diferencia entre retirar en una situación normal y hacerlo durante una evacuación generalizada es de 9 millones, equivalentes a 18.000 pesos por animal.

El informe, con valores de septiembre de 2026, advierte que el traslado es solo una parte del impacto económico. Una vez en tierra firme, los productores enfrentan sobrecostos por alimentación, alojamiento y cuidado que pueden sumar 38 millones de pesos mensuales. Los autores del estudio enfatizaron que esta cifra debe interpretarse como un piso del costo operativo, ya que no contempla pérdidas de peso, gastos sanitarios ni daños en instalaciones.

Ante este escenario, el INTA recomienda planificar con anticipación el retiro de la hacienda y asegurar la disponibilidad de embarcaciones y campos adecuados para reducir los riesgos y los costos operativos.

En las islas de Victoria se aceleró el operativo de evacuación de hacienda frente a la posibilidad de una creciente del río Paraná y la preocupación por el clima de los próximos meses. Los productores trasladan los animales hacia campos ubicados fuera de las zonas inundables, en una tarea coordinada entre la Sociedad Rural, el municipio, los barqueros y los transportistas.

Emiliano Merzbacher, vicepresidente de la Sociedad Rural de Victoria, explicó que el trabajo avanza con intensidad, aunque el escenario todavía no es grave. Según su estimación, aún quedan por retirar unas 30.000 cabezas, en su mayoría vacas de cría y animales de invernada.

“Se está trabajando mucho, se está sacando mucha hacienda, aunque todavía no estamos en una situación crítica”, señaló.

El objetivo es completar los traslados antes de que una suba del agua o las lluvias compliquen la navegación y el ingreso a los establecimientos. No hay una fecha precisa para la llegada de una creciente de mayor magnitud, lo que obliga a los productores a anticiparse.

Merzbacher contó que los traslados comenzaron meses atrás, cuando los pronósticos anticipaban una creciente durante el invierno. Como el agua no llegó en los tiempos previstos, algunos productores volvieron a ingresar hacienda a las islas en julio, donde las condiciones naturales permiten mantener a los animales con costos más bajos. “Las islas acá son muy buenas y uno necesita tener hacienda en la isla”, explicó.

Otros productores optaron por adelantar la salida de los novillos y aprovechar los precios para terminar el engorde fuera de las islas, por lo que gran parte de los animales gordos ya había sido retirada antes de que se intensificara el operativo. Hoy el esfuerzo se concentra en las vacas de cría y la invernada, un traslado que implica gastos extra y la necesidad de contar con campos propios o arrendados para recibir a los animales.

Sobre el volumen total, el dirigente indicó que en el conjunto de las zonas insulares se habla de unas 300.000 cabezas, aunque esa cifra abarca una región más amplia. Para el área de Victoria, el cálculo ronda las 30.000 o podría ser menor.

La evacuación combina la navegación con el transporte terrestre. La Sociedad Rural de Victoria cuenta con dos corrales sobre la Ruta Nacional 174, que une la ciudad con Rosario, a los que se suma un puerto municipal: en total, tres puntos para recibir la hacienda.

Los animales se cargan en embarcaciones que los llevan desde las islas hasta los puntos de desembarco, donde los esperan camiones que completan el traslado hacia campos propios, arrendados o feedlots. Según detalló Merzbacher, un barco con dos jaulas puede transportar alrededor de 70 novillos gordos o unos 100 animales de invernada, y los viajes demandan desde una hora hasta varias, según la ubicación de cada establecimiento.

La coordinación entre barqueros, camioneros y la entidad rural resulta clave para evitar demoras y mantener los corrales disponibles. Incluso se trabaja de madrugada para descargar las embarcaciones y seguir con el traslado desde las primeras horas del día.

“Es mucho trabajo, pero es un esfuerzo que hay que hacerlo para ayudar al productor”, sostuvo el dirigente.

Además del comportamiento del río Paraná, las lluvias en la región son otro factor de riesgo: un temporal fuerte puede alterar rápidamente el estado de los campos y caminos, demorar el ingreso de los camiones y complicar la carga y descarga.

Merzbacher recordó la inundación de 2007, que definió como una catástrofe para la ganadería. En aquel momento, cuando se creía que el río había tocado su pico y empezaba a bajar, cayeron cerca de 400 milímetros en la zona y el agua volvió a subir con rapidez. “De un día para el otro creció un metro de agua, y después siguió creciendo”, rememoró.

“Si acá llueve y te caen 100 milímetros, 200 milímetros, te cambia el panorama, pero mal. Ahí sí nos inundamos enseguida, como pasó en 2007”, advirtió.

En este contexto, la posibilidad de lluvias vinculadas al fenómeno de El Niño suma inquietud, aunque el alcance y los tiempos de una eventual inundación dependerán de la evolución del clima y del río.

Por ahora no hay un plazo definido para terminar la evacuación. Los pronósticos que no se cumplieron y la variabilidad del río dificultan prever cuándo podría agravarse la situación. Merzbacher señaló que el repunte de la creciente anunciado semanas atrás recién empezaba a sentirse en la zona, una demora que muestra lo difícil de anticipar la llegada y la magnitud del agua.

El avance del operativo depende de la disponibilidad de barcos y camiones, de la coordinación entre los distintos actores y de que las condiciones permitan seguir navegando y llegando a los campos.

“Lo ideal es que la gente empiece a mover, pero están alertados y estamos alertados desde hace tiempo. Sabemos que tenemos que sacar”, concluyó el vicepresidente de la Sociedad Rural de Victoria.

Las lluvias asociadas al fenómeno El Niño encendieron la preocupación en el Litoral y los productores ganaderos de las islas de Entre Ríos comenzaron a retirar animales de forma preventiva, ante la posibilidad de una crecida del río Paraná en los próximos meses.

El Gobierno entrerriano trabaja junto a organismos nacionales y provinciales para ordenar los movimientos de hacienda, definir lugares de desembarco y agilizar los trámites sanitarios y administrativos necesarios para llevar el ganado a tierra firme.

El director de Ganadería de la provincia, Martín Sieber, explicó que los productores vienen reduciendo de manera progresiva la cantidad de animales en las islas, principalmente a través de la venta de aquellos que ya están en condiciones de comercializarse.

“Vemos una constante bajada de stock de cabezas semana a semana, y no van reponiendo”, señaló el funcionario.

Según las proyecciones que mencionó Sieber, la crecida podría intensificarse hacia el final del año, alcanzar su punto máximo en diciembre y sostener niveles elevados hasta marzo o abril. No obstante, aclaró que se trata de previsiones y que por el momento no hay una situación de emergencia inmediata.

De acuerdo con las estimaciones de la Fundación de Lucha contra la Fiebre Aftosa (Fucofa), la campaña de vacunación comenzó con alrededor de 480.000 cabezas distribuidas entre campos bajos e islas de Entre Ríos. Sin embargo, según datos del Senasa citados por el funcionario, en la actualidad permanecen menos de 200.000 animales en territorio insular entrerriano.

Sieber remarcó la necesidad de diferenciar entre los establecimientos ubicados en campos bajos y los que están propiamente en las islas, ya que cada caso presenta condiciones distintas para organizar el retiro de la hacienda.

Como referencia histórica, recordó que Entre Ríos y Santa Fe llegaron a reunir cerca de un millón de cabezas en sus zonas de islas, aunque admitió que no cuenta con datos actualizados del lado santafesino. En las islas del río Uruguay, en tanto, estimó unas 20.000 cabezas, una cifra mucho menor por el escaso desarrollo de la ganadería insular en ese sector.

Uno de los principales obstáculos para sacar los animales es la falta de lugares adecuados para desembarcarlos. El funcionario explicó que, cuando las embarcaciones deben esperar a los camiones para descargar, se generan demoras que reducen de manera considerable la cantidad de viajes.

“Si tenemos lugares de desembarco, el barco viene, tira ahí y va y busca otro viaje”, ejemplificó Sieber.

Para mejorar la operatoria, la Provincia trabaja en conjunto con Prefectura Naval Argentina, la Brigada de Delitos Rurales, Fucofa y Senasa. Se fijaron puntos de desembarque y se acompaña a los productores en el armado de corrales de espera en tierra firme, de modo que las embarcaciones puedan descargar y volver rápidamente a las islas mientras el personal en la costa organiza el traslado en camiones.

Aun así, el terreno suma complicaciones: en algunos sectores es necesario arrear el ganado durante largas distancias hasta llegar a puntos accesibles para las embarcaciones o los vehículos.

Al momento de la entrevista, el río Paraná registraba 3,46 metros frente a la ciudad de Paraná, un valor que Sieber consideró cercano a lo habitual. El nivel de emergencia se ubica en torno a los cinco metros, por lo que las medidas actuales apuntan a anticiparse a un eventual aumento del caudal.

El funcionario sostuvo que la experiencia de inundaciones anteriores permite a los productores identificar las zonas más altas de las islas y planificar con tiempo los movimientos, con el objetivo de evitar evacuaciones masivas de último momento, cuando el río dificulta las tareas de traslado.

Otro punto central del operativo es garantizar la identificación de los animales y el cumplimiento de los requisitos sanitarios. Sieber indicó que en una misma isla pueden convivir hasta 30 propietarios de ganado, lo que obliga a controles estrictos para evitar confusiones o el traslado de hacienda ajena.

Por ese motivo, la Provincia capacitó a personal de Prefectura y de la Policía en la revisión de la documentación, con el fin de asegurar la trazabilidad y prevenir conflictos por faltantes cuando termine el período de crecida. También se reforzaron las recomendaciones sanitarias, en especial las vinculadas a la prevención de la garrapata, para evitar que el movimiento de animales favorezca su propagación hacia campos de tierra firme.

La evolución de las lluvias y de la altura del río en las próximas semanas será clave para definir si es necesario intensificar el operativo antes de diciembre.

El precio de la hacienda volvió a ubicarse en terreno positivo durante agosto en Entre Ríos. El promedio general de las categorías relevadas por FARER registró una suba mensual del 5,35%, consolidando un nuevo período de recuperación para el mercado ganadero.

Entre los principales valores, el novillo alcanzó un promedio de $4.172,11 por kilo, con un incremento del 5,98% respecto de julio. Los novillitos, en tanto, se ubicaron en $4.534,29, con una mejora mensual del 2,99%.

También se observaron aumentos en las categorías de invernada y cría. Las terneras de entre 150 y 180 kilos alcanzaron los $5.667,25 por kilo, con una variación positiva del 2,66%, mientras que las de 190 a 240 kilos llegaron a $5.189,89, un 4,43% por encima del mes anterior.

Por su parte, los terneros de 150 a 180 kilos registraron un valor promedio de $5.937, con una mejora del 3,98%. Los ejemplares de entre 190 y 240 kilos se comercializaron a $5.346,33 por kilo, lo que representó una suba mensual del 4,12%.

Las vacas estuvieron entre las categorías con mayor crecimiento durante agosto. La vaca alcanzó un promedio de $3.206,33 por kilo, con una suba del 6,89%, mientras que la vaca conserva llegó a $2.558,33, tras aumentar un 9,57%.

La mayor variación del mes correspondió a las vacas con cría, cuyo valor promedio se ubicó en $875.625 por unidad. Esta categoría experimentó una mejora del 11,13% respecto de julio.

Los toros, en tanto, alcanzaron los $3.153,11 por kilo, con un incremento del 3,62%. Las vaquillas se ubicaron en $4.520,71, un 3,51% por encima del valor registrado durante el mes anterior.

Los números reflejan una plaza sostenida y con buena calidad de hacienda, en la que prácticamente todas las categorías lograron mejorar sus valores. El incremento general del 5,35% se convirtió en el dato central de agosto y confirmó la recuperación del mercado.

FARER reúne a las sociedades rurales de Gualeguay, Victoria, Gualeguaychú, Villaguay, Hasenkamp, Chajarí, Colón, La Paz, Concepción del Uruguay, Feliciano, Concordia, María Grande, Nogoyá y Federal, además de la Comunidad Islera Asociación Civil. La entidad forma parte de Confederaciones Rurales Argentinas, junto con otras 15 federaciones del país.