Un influencer lanzó un millón de dólares desde un helicóptero para sus seguidores. El hecho curioso ocurrió en República Checa y el video se viralizó en las redes sociales.

Kamil Bartoshek desafió a sus fanáticos con una exorbitante cifra de dinero cuando estaba a bordo de un helicóptero en la ciudad de Lusa nad Labem, República Checa. El influencer arrojó un total de un millón de dólares para la sorpresa de sus seguidores, que filmaron el insólito momento y lo publicaron en Internet.

Los testigos del hecho corrieron desesperados para agarrar los billetes que caían lentamente. El gesto fue parte de un concurso vinculado a su película “Onemanshow”, del que Kazma forma parte, y que consistía en que sus seguidores descifren un acertijo para obtener el dinero a cambio.

Sin embargo, no hubo un ganador oficial y Bartoshek compartió el premio con todos aquellos que participaron del sorteo.

Esteban Alvarado, uno de los líderes criminales más importantes de Rosario, le hizo saber al hombre que contrató como piloto para que lo ayude a escapar de la cárcel de Ezeiza que el dinero no sería ningún problema para adquirir la aeronave. “Yo soy un banco. Si me decís la quiero mañana, pasado, en la semana, está hoy, mañana o cuando quieras”. En efecto la gestión de compra y el pago no tuvieron obstáculos.

Pero el helicóptero tenía problemas. Lo habían importado desde España a través de una empresa paraguaya legal que lo recibió desarmado. Lo montaron en una localidad del sudeste del país vecino. Luego lo trasladaron a un hangar de Gualeguaychú desde donde este viernes emprendieron el vuelo para buscar a Alvarado.

Dueño de una obsesión por sembrar pistas falsas, Alvarado ordenó que la nave fuera ploteada con una matrícula correspondiente a otro helicóptero, y pintada de color negro. La intención era que se lo tomara por una aeronave que usó en 2020 Mario Vicente Baldo, un hombre sentenciado a 12 años de prisión en 2009 en Córdoba, por traficar droga en avionetas. Lo habían detectado en un Robinson R44 matrícula LV-ZXN.

Desde la investigación indicaron que este viernes los problemas de la máquina obligaron a que bajara en el oeste del conurbano, en el country del Banco Provincia, en Moreno. El grupo de Operaciones Federales de la Policía Federal lo venía siguiendo por tierra y tenía especialmente rodeada la unidad penitenciaria de Ezeiza. Al piloto no lo encontraron. Por las interceptaciones telefónicas que neutralizaron el escape ya sabían que lo apodan "Lobo". Por Airwolf, la conocida serie de los 80, Lobo del aire.El recorrido previstoLas escuchas dejaron saber que la idea de Alvarado era que el helicóptero viajara desde una pista de césped de Gualeguaychú, en medio de un predio rural con un pequeño hangar, hasta Ezeiza. El esperaría en el patio de recreación junto a otro recluso con el que se evadirían juntos. Alvarado y Lobo estaban conectados por WhatsApp por un teléfono nuevo que el jefe criminal rosarino había recibido recientemente en la cárcel. El piloto recibiría una llamada en el momento que Esteban pudiera salir al patio que es un área central abierta. Debería estar en vuelo estacionario, a pocos metros del suelo sin posarse, para que los dos presos abordaran la nave.

El 3 de marzo era el día señalado. Pero el plan debió ser abortado por una requisa simultánea en las cárceles de Ezeiza, Marcos Paz y Rawson que movilizó un centenar de efectivos de seguridad contra Ariel Guille Cantero y allegados, justamente los enemigos de Alvarado, por el crimen en Rosario del músico Lorenzo “Jimi” Altamirano. El movimiento obligó a diferir el operativo rescate.“Es como ir en una moto a 200 sin casco”La gran preocupación de Alvarado era cómo meterse en el helicóptero sin caerse al intentarlo. Lobo le dice que su prioridad es que no haya inconvenientes aerodinámicos cuando suban. Le explica que deben usar redes para hacerlo, que no hay mucho lugar en el habitáculo, que junto al otro recluso tendrán que ir agarrados de la red. Sobre el modo de tender las sogas los dos dialogan y se intercambian fotos. Esteban le señala que al bajar a buscarlo debe permanecer como máximo 20 segundos. Ese es el tiempo para una maniobra exitosa. Lobo replica que quiere asegurar espacio en el habitáculo “para que no se caigan” y le advierte que viajarán seguros, pero sintiendo el viento de frente en la cara. “Es como ir en una moto a 200 sin casco”.

La coordinación los obsesiona. Lobo le indica que los Robinson R44 exigen justeza en los movimientos. “Tenemos que ser precisos: la hora el lugar, la salida, el punto. Todo muy coordinado”. Alvarado cuenta que estuvo en investigando. “Vi mil videos de 44 bajando y saliendo”. Y le manda al piloto siete enlaces a videos de YouTube en los que se observan maniobras de despegue, vuelo y aterrizaje de helicópteros Robinson R44.

Alvarado trabaja los pormenores. Define que la evasión será el viernes 10 de marzo al mediodía que es cuando los internos salen al patio. Le manda dos videos más a Lobo donde se advierte la cancha de fútbol que sería el lugar elegido para el aterrizaje. Tras el acceso al aparato prevén un vuelo de diez minutos hasta un campo en General Rodríguez, al lado de Luján, donde integrantes de la banda de Esteban estarían esperando.Pero el helicóptero no llegaría a destinoPor la investigación de Procunar y la fiscalía federal 2 de Lomas de Zamora, Operaciones Federales diseñó un plan, avalado por el juez federal Ernesto Keplar. Se permitiría el despegue del helicóptero desde Gualeguaychú. Pero el helicóptero no llegaría a destino.

No solamente hay en este episodio una planificación de seis meses que incluye la compra del helicóptero y el diseño de una aventura que pide una película. También asoma con peso la evidencia de una vigorosa capacidad económica. En 2021 se realizó el juicio contra Alvarado por ser ideólogo del homicidio del prestamista Lucio Maldonado. Los fiscales Luis Schiappa Pietra y Matías Edery plantearon que detrás de los episodios de extrema violencia atribuidos a Alvarado había una racionalidad comercial. Detallaron una estructura entrelazada de cinco empresas ligadas a Alvarado, dedicadas especialmente a actividades de logística, transporte y comercialización de rodados, que formaban una red de sociedades de responsabilidad limitada. Explicaron que la violencia es un instrumento ocasional para lo primordial: hacer negocios.

El comandante general de Gendarmería José María Valdez investigó a Alvarado en 2015 por una trama de narcotráfico que la Justicia Federal de Rosario en ese momento ignoró impecablemente. En el juicio provincial, en una audiencia de marzo de 2022, Valdez dijo como testigo. “Lo que vimos con Alvarado fue la inserción de un modelo empresarial criminal. El primero de este tipo en Rosario”. No solamente el ingenio de un plan de evasión sin igual sino su capacidad de financiarlo parecen validarlo. Está en las propias palabras de Esteban. "Yo soy un banco". (Fuente: La Capital)

La fuga del penal de Ezeiza del capo narco rosarino Lindor Alvarado fue frustrada este viernes en el marco de un operativo conjunto en varias provincias. El plan para ayudar a escapar a Alvarado incluía un helicóptero, que había sido comprado en el extranjero “mediante complejas maniobras de lavado de activos”.La aeronave, un Robinson 44, fue secuestrada gracias a información de inteligencia criminal obtenida por la Superintendencia de Drogas Peligrosas de la PFA, con la colaboración de las Direcciones de Seguridad y de Inteligencia Penitenciaria del SPF, y la PROCUNAR."Llevaban más de seis meses de planificación", dijo a Télam un investigador judicial, quien aseguró que quisieron llevar adelante el plan la semana pasada pero no pudieron y este viernes volvieron a intentarlo.Los narcos planeaban “extraer” con el helicóptero a Alvarado de la zona de recreo del penal pasadas las 14.30, para luego llevarlo a la localidad bonaerense de General Rodríguez.

El narcotraficante Lindor AlvaradoAdemás de las detenciones y el secuestro del helicóptero, se allanaron diversos domicilios en varias provincias, se realizaron requisas en la cárcel federal de Ezeiza, allanamientos en un aeródromo privado, se secuestraron armas, automóviles, elementos tecnológicos y gran cantidad de dinero en efectivo.En el caso intervinieron el juez federal Ernesto Kreplak y los fiscales federales Diego Iglesias y Cecilia Incardona.Alvarado se encontraba alojado en el Complejo Penitenciario Federal 1, en la unidad residencial 3, pabellón “E”. Fue condenado en junio del año pasado por el Tribunal Oral en lo Criminal Federal N°2 de Rosario a 15 años de cárcel.

El capo criminal, rival de la banda Los Monos, fue acusado de ser el dueño de un cargamento de 493 kilos de marihuana que fue secuestrado el 24 de noviembre de 2017 en General Roca, provincia de Río Negro.Previamente había sido condenado a perpetua en 2021 como responsable de la instigación del secuestro y crimen del prestamista informal Lucio Maldonado, cometido en noviembre de 2018. También fue acusado de ser el planificador de balaceras contra el Centro de Justicia Penal, los Tribunales provinciales (diciembre de 2018) y el domicilio de una empleada de la Fiscalía que lo investigaba (enero de 2019).En el operativo de este viernes también fueron detenidos el piloto de helicóptero Andrés Alcides Donet en el Aeródromo Gualeguaychú, Entre Ríos, y Gianluca Orpianessi.Asimismo, Télam informó que dos personas fueron detenidas en otra provincia. Los cuatro serán indagados en las próximas horas por el juez Kreplak.

Un helicóptero sanitario se estrelló el viernes pasado cerca de las 15 en la azotea del Hospital Keck de la Universidad del Sur de California, en Estados Unidos. Transportaba un un corazón que debía ser trasplantado a un paciente de aquel centro de salud. El piloto sufrió heridas, mientras que los otros dos ocupantes resultaron ilesos. El órgano fue recuperado intacto, aunque tuvo otra caída antes de llegar a destino, cuando el enfermero que lo llevaba se tropezó y se fue de cara al suelo.

Horrifying moment helicopter carrying donor heart crashes on roof of LA hospital https://t.co/vTSxIzinUi pic.twitter.com/oqyoqkTaAk

El momento del accidente fue registrado por las cámaras de los celulares de varios testigos, que filmaban el aterrizaje sin imaginar lo que sucedería. En uno de los videos, grabado desde una de las habitaciones del hospital, se puede escuchar la desesperación de una mujer mientras presencia la tragedia.

Pocos minutos después, dos camiones de bomberos llegaron al hospital. Margaret Stewart, vocera del Departamento de Bomberos de Los Ángeles, informó que el transporte sanitario que se estrelló "no tuvo fugas significativas de combustible".

De acuerdo a lo publicado por el portal LA Times, había tres personas a bordo de la nave, que sufrieron heridas leves, el piloto fue ingresado al hospital, donde recibió atención médica, mientras que las dos personas a bordo rechazaron ser asistidos.

En un comunicado, las autoridades del Hospital Keck, revelaron que nadie alrededor o dentro del hospital resultó herido por el incidente y que la atención al paciente tampoco se vio interrumpida. Meg Aldrich, portavoz del centro de salud, aseguró que el órgano no sufrió daños y "solo un par de horas después del accidente, se estaba trasplantando el corazón a un paciente".

Javier Chamorro, de 59 años, estaba parado afuera del hospital esperando que su hijo lo recogiera cuando fue testigo del accidente. "El edificio tembló. Pensé que era un terremoto", aseguró en diálogo con LA Times. Sin embargo, 15 minutos después, se enteró por un empleado del hospital que el ruido fuerte y el temblor provenían de un helicóptero que se había estrellado en el helipuerto del edificio.

"Estaba adentro del edificio trabajando y, de repente, escuchamos que todos salían corriendo, salimos y lo vimos. La gente decía algo como: 'Oh, el helicóptero, la pala del helicóptero, se estaba cayendo', o algo así. No vi nada personalmente, pero sé que estaban hablando de escombros que volaban del aire", contó el farmacéutico interno del hospital en diálogo con la cadena CBS.

El transporte aéreo que sufrió el accidente había despegado en San Diego, sin problemas técnicos aparentes. Al llegar al hospital de Los Ángeles, comenzó a descender con intenciones de aterrizar pero algo salió mal y cayó de costado. Los golpes de las palas, que continuaban en movimiento, hicieron que volaran escombros hacia abajo, los cuales terminaron cayendo en la vereda, milagrosamente, sin lastimar a nadie.

La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte y la Administración Federal de Aviación (FAA) están investigando las causas del accidente, informó Terry Williams, portavoz del primer organismo mencionado.