Los productores ya buscan campos altos ante un fenómeno que los especialistas anticipan como uno de los más intensos del registro histórico.

El fenómeno El Niño llegaría con toda su fuerza a la zona de islas de Entre Ríos durante el período octubre-diciembre. Los productores isleños y quienes trasladaron su hacienda a esos territorios ya trabajan para encontrar campos donde reubicarla antes de que las aguas comiencen a subir. En toda la zona de islas y campos inundables entrerrianos hay poco más de 492.000 cabezas de ganado.

El productor federado en Federación Agraria José Luis Peter, de Villa Paranacito, quien nació y se crio en medio de crecientes que se repiten cada diez años o con menor frecuencia, destacó: "Más que preocuparnos, debemos ocuparnos de una crecida que, según los especialistas, va a golpear en toda la zona de islas".

Peter explicó que, a raíz de informes elaborados por profesionales, el fenómeno El Niño está tomando temperatura en el océano Pacífico y todo indica que será de intensidad muy fuerte, razón por la cual en el departamento Islas del Ibicuy se está analizando cómo sacar y dónde ubicar las 264.182 cabezas de ganado que hay en la zona.

El productor contó que junto con las entidades buscan un lugar para hacer un embarcadero en Villa Paranacito, ya que la región cuenta con pocos transportes fluviales aptos para trasladar hacienda. Por eso, indicó, lo más lógico sería contar con un embarcadero y corrales donde el barco pueda descargar la hacienda y luego cargarla en camiones con destino a un campo alto o a remates feria. "Hay que hacer las cosas con anticipación antes de que las lluvias, que se estarían dando con intensidad en el período octubre-diciembre, lleguen a las islas", agregó.

En Villa Paranacito, un solo barco reúne las condiciones para trasladar hacienda, y el problema de los corrales que permitirían una salida rápida hacia la ruta aún no está resuelto, ya que el camino que llega hasta el lugar quedaría cubierto por el agua si no se realizan las obras necesarias, un reclamo de larga data de los productores.

Los productores no quieren que se repita la historia de crecientes pasadas, como las de 1982/83, 1998 y 2016, cuando muchos tuvieron que malvender su hacienda en remates especiales. Hoy la situación es diferente, ya que la tecnología permite alertar con mayor precisión y anticipación sobre fenómenos climáticos. Inmobiliarias y consignatarias ya recibieron llamados de productores que se están ocupando de la situación, aunque la oferta de campos altos es escasa y en el norte de Entre Ríos persiste la amenaza de la garrapata.

El Centro de Predicciones de la Agencia Climática de Estados Unidos (CPC-NOAA) actualizó el pronóstico sobre la evolución del fenómeno ENSO para la campaña 2026/27. Para el trimestre julio-septiembre de 2026, la mayor probabilidad (57%) corresponde a un evento El Niño de intensidad fuerte. Para agosto-octubre, la probabilidad de un Niño fuerte es del 42%, mientras que la de una fase "muy fuerte" asciende al 48%.

El pronóstico cambia para el trimestre septiembre-noviembre de 2026, cuando el modelo estima que las probabilidades de un "Súper Niño" alcanzan el 71%. Según el informe del organismo, existe un 81% de probabilidad de que se presente un evento El Niño muy fuerte durante el período octubre-diciembre, que estaría posicionándose entre los más grandes del registro histórico, que data de 1950.

Gualeguay ha transitado en los últimos años un proceso de expansión que, si bien es sinónimo de progreso, ha traído consigo desafíos estructurales de gran magnitud. La construcción de nuevos barrios, la pavimentación de calles y la extensión de sectores industriales han reducido la superficie natural de infiltración del suelo. En este escenario, el agua de lluvia ya no encuentra dónde filtrarse y escurre rápidamente hacia un sistema de desagües que, en muchos sectores, ya trabaja al límite de su capacidad. Ante esta realidad, surge desde Bomberos Voluntarios Gualeguay el "Plan Director para la Mitigación del Riesgo Hídrico", un documento exhaustivo que propone dejar de reaccionar ante la emergencia para pasar a una planificación estratégica integral.

La ciudad como un sistema vivo

El Plan parte de una premisa fundamental: Gualeguay funciona como una sola cuenca hidráulica donde cada calle, conducto, reservorio y estación de bombeo está interconectado. El documento utiliza una analogía elocuente al comparar el drenaje urbano con el sistema circulatorio humano: si una arteria se obstruye, todo el organismo sufre. En una ciudad, cuando un canal o una bomba fallan, el agua busca caminos alternativos, terminando inevitablemente dentro de las viviendas y comercios. El diagnóstico es claro: las precipitaciones intensas son fenómenos naturales inevitables, pero las inundaciones urbanas pueden evitarse si la ciudad dispone de un sistema capaz de captar, almacenar y evacuar el excedente hacia el río Gualeguay en condiciones de seguridad.

Obras clave: El Reservorio del Hipódromo y el Parque

Uno de los pilares del Plan es la recuperación de la capacidad de almacenamiento de los reservorios, que hoy se encuentran gravemente colmatados por sedimentos. La obra considerada de mayor importancia es la profundización del Reservorio del Hipódromo, regulador estratégico de la Cuenca Norte. Actualmente, este espacio tiene una capacidad útil inferior a los 5.000 m³, lo que resulta insuficiente para lluvias de mediana intensidad. La propuesta técnica consiste en excavar 55.000 m³ de suelo para alcanzar una capacidad de 70.000 m³, multiplicando por catorce su volumen actual y permitiendo que actúe como un verdadero pulmón regulador. En la misma línea, el Reservorio del Parque requiere un dragado integral para retirar aproximadamente 200.000 m³ de sedimentos acumulados durante décadas. Mientras se gestiona esta obra de gran escala, el Plan recomienda una medida paliativa inmediata: la limpieza de los ingresos de agua y del sector próximo a las bombas mediante retroexcavadoras de brazo largo, para mejorar el rendimiento del sistema en el corto plazo.

Soluciones para barrios críticos

El Plan no solo mira los grandes reservorios, sino que detalla intervenciones en puntos específicos que hoy sufren anegamientos recurrentes. En el Barrio Pancho Ramírez, se proyecta un sistema integral que incluye nuevos conductos sobre las calles Epele, San Martín y Schiaffino, buscando transportar el agua con rapidez hacia el Canal Dunat. Por otro lado, para los barrios 17 de Octubre y Minuán, se propone la ampliación y profundización de su canal de desagüe, lo que implica un desafío adicional: la reubicación de líneas eléctricas aéreas que actualmente impiden el paso de maquinaria pesada. Asimismo, se contempla la construcción de plataformas de hormigón para la instalación rápida de bombas móviles en situaciones de crisis.

Estaciones de bombeo: El corazón del sistema

Gualeguay cuenta con defensas costeras que protegen a la ciudad de las crecidas del río, pero estas mismas defensas impiden que el agua de lluvia salga por gravedad cuando el río está alto. Por ello, las estaciones de bombeo son vitales; sin ellas, el agua quedaría atrapada. El Plan propone modernizar estas instalaciones mediante la automatización y el monitoreo en tiempo real. La incorporación de sensores de nivel permitiría que las bombas arranquen solas, optimizando los tiempos de respuesta y reduciendo errores humanos. Además, se destaca la necesidad de trabajar con la empresa ENERSA para asegurar que la infraestructura eléctrica sea capaz de soportar la demanda máxima durante tormentas severas, evaluando incluso la instalación de grupos electrógenos de respaldo.

Más que cemento: Mantenimiento y prevención

Una de las conclusiones más firmes del documento es que no basta con construir nuevas obras; es imperativo recuperar y mantener lo existente. "De poco sirve disponer de bombas de gran capacidad si los canales se encuentran obstruidos", señala el texto. El mantenimiento preventivo —limpieza de sumideros, corte de malezas y dragado periódico— debe ser una tarea constante durante todo el año, y no un acto reflejo ante un pronóstico de tormenta. Cada peso invertido en prevención evita gastos mucho mayores en reparaciones de emergencia y reduce las pérdidas económicas de los vecinos.

Una Política de Estado

Finalmente, el Plan Director aspira a convertirse en una política pública permanente que trascienda los cambios de gestión política. Las inversiones necesarias son de tal magnitud y los plazos de ejecución tan extensos que requieren un compromiso sostenido en el tiempo. La propuesta de Bomberos Voluntarios Gualeguay deja un mensaje contundente: la ciudad debe prepararse hoy para el crecimiento de las próximas décadas y para un clima cada vez más extremo. La seguridad de los habitantes y la protección de sus bienes dependen de que esta planificación técnica se transforme, definitivamente, en acciones concretas. 

En el NIDO fue el escenario de un encuentro clave para coordinar las acciones preventivas del comité de Crisis de cara a la inminente llegada del fenómeno meteorológico "El Niño". La reunión, que contó con la participación de la intendenta local, Dora Bogdan, su equipo de trabajo y las fuerzas que integran el comando de emergencia, fue encabezada por el Director de Defensa Civil de la Provincia, Oscar Bertossi. Tras el cónclave, el funcionario provincial brindó una conferencia de prensa donde analizó el panorama técnico, el uso de nuevas herramientas tecnológicas y el rol crucial de la ciudadanía

Un departamento pionero frente al fenómeno

Al iniciar su contacto con los medios, Bertossi fue contundente al elogiar la velocidad de respuesta de las autoridades locales: "Quiero destacar que Gualeguay fue el primer departamento que empezó a ocuparse de este fenómeno y a organizarse. Ya sé que es una comunidad organizada y que trabajan en forma comunitaria. Para nosotros es un gusto estar acá trabajando con Dora y con todo su grupo", señaló, poniendo en valor la articulación entre el municipio y la administración provincial.

Frente a la circulación de informaciones que generan temor en la sociedad, el titular de Defensa Civil buscó poner paños fríos y dar certidumbre científica. "En algunas publicaciones hemos visto como que esto es una cuestión medio apocalíptica, y no es así. En realidad, es un fenómeno natural, un fenómeno meteorológico que ahora tiene la particularidad de hacerse cada vez más periódico, acortando el espacio de tiempo que antes había entre El Niño y La Niña", aclaró.

Bertossi explicó detalladamente cómo deben leerse los informes técnicos para evitar confusiones en la población: "Los gráficos que se muestran normalmente están referidos a la intensidad de la señal de la presencia de ese evento. No implica una intensidad del fenómeno en sí, sino de la certeza de que va a ocurrir. Esas barras que por ahí ve la gente indican la intensidad de la señal de que el fenómeno va a estar instalado acá en el hemisferio sur. Hacer futurismo y decir cuán fuerte va a ser, o si es un 'superniño', es inviable porque esto es el día a día". En ese sentido, ejemplificó la velocidad de los cambios climáticos: "Hace 30 días atrás, la probabilidad de la instalación de El Niño era de un 70%. En solo un mes eso cambió al 100%. Ya está, sabemos que va a estar instalado y que vamos a tener eventos".

Tecnología satelital y el desafío geográfico

El funcionario no eludió la compleja realidad hídrica de la región, marcada por una geografía que condiciona históricamente los drenajes: "Esto apunta a una concientización desde el punto de vista civil. Gualeguay tiene una historia de crecientes que lamentablemente es grave, y hay una cuestión innegable que es una situación de desagües, pendientes y demás variables de la geografía que no vamos a poder modificar. Está bueno que la comunidad lo sepa", argumentó. Sin embargo, contrapuso esta dificultad con una ventaja histórica: "Es la primera vez que con tanta antelación sabemos que vamos a tener eventos y que nos da tiempo para organizarnos. Si perdemos este tren, esta oportunidad donde hay organismos ocupándose, sería un error. Nosotros empezamos a trabajar en enero con Nación, y en el mes de abril se constituyó la Mesa de Trabajo de El Niño con todos los organismos del Estado".

La conferencia sirvió también para anunciar la incorporación de Gualeguay a los sistemas de monitoreo de máxima precisión, un área reservada habitualmente para otras localidades de la provincia. "El centro de la provincia es un escenario nuevo para las observaciones de fenómenos. Si bien Gualeguay tiene sus particularidades de crecidas y experiencia en eso, históricamente no estaba considerado como un área de observación prioritaria como sí lo son Concordia, Concepción del Uruguay o Colón", reveló Bertossi.

Para subsanar esto, detalló la llegada de herramientas de última generación: "Ahora, la Agencia Federal de Emergencia, a través de la CONAE (Comisión Nacional de Actividades Espaciales), desarrolló un simulador de eventos de inundación que nos permite prever el impacto de acuerdo a los distintos niveles de cota. Podemos saber por dónde puede ser que ingrese el agua, dónde podemos tener problemas y anticiparnos a eso".

La sugerencia al ciudadano de a pie y el uso de recursos

Consultado sobre cómo puede colaborar el ciudadano común en este plan de contingencia, Bertossi hizo hincapié en la "corresponsabilidad" comunitaria. "Tenemos que ser responsables. Si bien tanto el municipio como los organismos tienen sus obligaciones, nosotros como ciudadanos también las tenemos. Hablo de la limpieza, la poda de árboles y el mantener limpios nuestros propios desagües pluviales domésticos", enfatizó.

Al respecto, el funcionario dio un ejemplo práctico de cómo la negligencia hogareña afecta la logística de las fuerzas de seguridad en plena crisis: "A veces no le damos importancia a eso, pero ante una lluvia importante la casa se aniega y tenemos que distraer recursos humanos y materiales de otro lado para ir a sacar a la gente. Es una situación que podríamos haber evitado si hubiésemos trabajado individualmente en eso".

En cuanto al financiamiento de las obras y la asistencia, y ante la consulta periodística sobre la preocupación de la intendenta por los fondos económicos, Bertossi aclaró el rol de su cartera: "Nosotros no manejamos recursos; somos un organismo de coordinación y de atención ante fenómenos y crisis, nuestra función es la protección. Pero los recursos, que sabemos que son escasos, tenemos que aprovecharlos al máximo interactuando en forma mancomunada".

En esa línea de apoyo técnico, confirmó que se entregó material clave al municipio: "Encontré un auditorio muy receptivo y ocupado en el tema. Por eso, ya le adelantamos a la intendenta y estamos enviando los modelos de protocolo para organizarse ante crisis, inundaciones y la gestión de los centros de evacuados. Ellos lo van a adecuar a la realidad local y en base a eso tendrán una herramienta más para trabajar". Asimismo, anticipó que, de acuerdo a las previsiones, el riesgo para Gualeguay estará más ligado al área fluvial y ribereña (comportamiento de los ríos) que al área puramente pluvial (volumen de lluvia local).

Fechas críticas y balance final

Hacia el cierre de la conferencia, el Director de Defensa Civil insistió en la necesidad de un esfuerzo colectivo: "Esto es una cuestión de la que hay que ocuparse entre las áreas comunales, el gobierno provincial y la población. Como miembros de una comunidad no podemos descargar todo en el Estado y esperar que se haga responsable de todo si nosotros no aportamos nuestro granito de arena. Esto es parte de un equipo; así como nos unimos para ver un partido de fútbol, ahora tenemos que unirnos para sobrellevar esta contingencia. El pueblo argentino tiene la característica de ser resiliente, pero ahora además tenemos que organizarnos".

Finalmente, Bertossi puso fechas precisas al cronograma de riesgo que manejan los científicos. "La fecha crítica va a empezar en la primavera y el tope o pico va a llegar en el mes de noviembre. Ahora estamos en una fase neutra del fenómeno. En la primavera vamos a tener una estación cálida donde se van a acoplar las precipitaciones estacionales propias de la época con las del fenómeno de El Niño. Esto nos va a encontrar, además, con un porcentaje de agua acumulada en el suelo de hasta un 40% más que en otros períodos normales", concluyó.

De acuerdo a las planificaciones informadas por el Presidente de la Junta de Gobierno, Antonio Barreto, las tareas en el terreno darán inicio formal durante la próxima semana, una vez regularizados compromisos financieros previos de la administración. La primera etapa consistirá en el desmonte y la limpieza profunda de aproximadamente una hectárea de chilcas y renuevos. Este sector se encuentra ubicado de manera estratégica sobre el margen de acceso, justo al llegar a la intersección con la Ruta Provincial 11, en el ingreso al camino de ripio que conduce a la zona de Punta del Monte.

El propósito central de la localización del nuevo corral público —que se situará exactamente en terrenos pegados a la calzada principal, frente a la Comisaría de la jurisdicción— es agilizar el movimiento de hacienda. Ante eventuales inundaciones o anegamientos de caminos internos, los pequeños productores de Punta del Monte del Octavo sufren serias dificultades para cargar sus animales, viéndose obligados históricamente a trasladar la tropa a pie por largas distancias hasta la ruta o a depender de autorizaciones provisorias de campos privados.

El futuro embarcadero contará con un sistema de acceso controlado que permanecerá bajo resguardo mediante llave, la cual será custodiada de forma conjunta por el personal de la policía entrerriana local. Asimismo, el consorcio vecinal evalúa la implementación de un canon mínimo de uso a beneficio, cuyos recursos recaudados serán reinvertidos en su totalidad para el mantenimiento edilicio de los mismos corrales o en el mejoramiento continuo del camino vecinal, garantizando la sostenibilidad de la estructura en el tiempo.

Las estadísticas climáticas han dejado de ser números abstractos en pizarrón ajenos para transformarse en una hoja de ruta urgente de cara a los próximos meses. Este lunes, la Organización Meteorológica Mundial (OMM), en sintonía con las últimas observaciones satelitales de la NASA, elevó al 90% la probabilidad de que el fenómeno de “El Niño” se instale con fuerza en la región durante el segundo semestre de 2026. Los modelos científicos locales e internacionales ya advierten, incluso, sobre la posibilidad de que derive en un "Súper El Niño" hacia el invierno, caracterizado por precipitaciones significativamente superiores a los promedios históricos.

En ese contexto de máxima alerta regional, la provincia de Entre Ríos participó activamente este lunes en la Mesa Federal de Preparación ante el fenómeno de El Niño, convocada por la Agencia Federal de Emergencias (AFE) en Corrientes. El encuentro tuvo como eje unificar la respuesta operativa de toda la cuenca del Plata. Sin embargo, para nuestra comunidad, la mayor preocupación no pasa por las grandes represas o los comportamientos de los ríos limítrofes, sino por las particularidades de nuestra propia geografía.

El río Gualeguay reaccionando más a la lluvia

A diferencia de los ríos Paraná y Uruguay, que en el último tiempo han mostrado un comportamiento de aguas medias a bajas debido al escaso aporte de las altas cuencas en Brasil, el río Gualeguay viene acusando un comportamiento mucho más activo y reactivo frente a las precipitaciones. De acuerdo con los datos técnicos de monitoreo que se arrastran desde finales del otoño, el Gualeguay ha registrado repuntes continuos debido a las lluvias locales y de la cuenca media. Al ser una cuenca internaizada y de llanura, la saturación previa de los suelos del departamento y de las localidades vecinas (como Tala y Villaguay) genera que cualquier descarga pluvial extraordinaria impacte de forma directa e inmediata en nuestro cauce. Con un 90% de certeza de lluvias intensas por delante, el escenario obliga a una gestión preventiva sin dilaciones.

La prioridad urbana: Estaciones de bombeo y limpieza de desagües

Para Gualeguay, la memoria hídrica colectiva está marcada a fuego por inundaciones históricas. En una ciudad que sabe perfectamente lo que significa defender cada metro de su terraplén y de su zona costera, la difusión de estos informes internacionales no busca sembrar el alarmismo, sino activar a tiempo los mecanismos de blindaje urbano.

El gran desafío de las próximas semanas se traslada a la infraestructura local. La mirada está puesta en la coordinación de las autoridades locales con Bomberos Voluntarios y Defensa Civil. Las prioridades técnicas obligan a auditar el estado actual de las estaciones de bombeo, la Defensa Costera y la limpieza profunda de los canales aliviadores, en especial de la zona norte.

La experiencia local demuestra que la contención de un fenómeno de esta magnitud requiere de un trabajo en dos frentes: la prevención y actuación oficial y la conducta vecinal de cercanía.

El mantenimiento de los desagües domiciliarios, la correcta disposición de los residuos urbanos para evitar el taponamiento de bocas de tormenta y el seguimiento riguroso de las alertas oficiales serán piezas fundamentales en el tablero de los meses venideros.

En el marco de la audiencia pública realizada en Gualeguay este miércoles por la mañana, el director general de Hidráulica y Obras Sanitarias de la provincia, Ing. Oscar Hugo Pintos, brindó detalles sobre el proyecto del canal de Mihura, una de las obras centrales “pensadas para mitigar los efectos de las inundaciones” en la ciudad.

“Esta obra está dentro de un programa que va a financiar el Banco Interamericano de Desarrollo en esta primera etapa, dentro del plan integral de tratamiento hídrico para Gualeguay. Nos estamos refiriendo al canal de Miura”, explicó el funcionario.

Según precisó, se trata de una intervención con carácter de “canal interceptor”, cuyo objetivo principal es desviar el escurrimiento de agua antes de que ingrese al casco urbano. “Tiende, con su concepto de canal interceptor, a desviar las aguas antes que ingresen a la ciudad de Gualeguay, de modo tal de evitar fenómenos como ya se vivieron años atrás, dramáticos, de inundación en la ciudad”, señaló.

En cuanto al origen del proyecto, Pintos remarcó que surge a partir de los eventos climáticos recientes. “Primero que nada surge la necesidad, sobre todo después del evento extraordinario que hubo en 2024 acá en Gualeguay”, indicó. A partir de allí, detalló, se avanzó en un proceso técnico que incluyó relevamientos, planificación y definición de alternativas. “Se inicia un proceso de relevamiento, de planificación de cuáles pueden ser las soluciones, y se llevan a cabo hasta lograr el proyecto con toda la documentación técnica y de ingeniería de detalle”, agregó.

Actualmente, la iniciativa se encuentra en una instancia clave vinculada al financiamiento internacional. “Lo que se está ahora abordando es el financiamiento, que es lo último de un proyecto”, sostuvo. En ese sentido, explicó que el Banco Interamericano de Desarrollo exige instancias de participación ciudadana como parte del proceso de evaluación. “El BID, dentro de sus instancias de calificación para el proyecto, exige las audiencias públicas para la participación de los ciudadanos y el conocimiento del proyecto”, afirmó.Uno de los aspectos destacados por el funcionario es la incorporación de variables vinculadas al cambio climático. “El BID ha incluido dentro de la matriz del proyecto todo el tema de cambio climático, porque los cálculos que se hacían habitualmente para este tipo de proyectos se ven afectados por las intensas lluvias en poco tiempo”, explicó, y subrayó que esto “da un margen mayor de seguridad” en el diseño de la obra.

Características de la obra

Respecto a los trabajos previstos, Pintos detalló que la intervención contempla la readecuación integral del canal. “Consisten básicamente en la ejecución de una alcantarilla sobre la ruta 11 a la altura del camino de Los Naranjales, que va a dividir los flujos que antes iban por el préstamo norte hacia el sur para conducirlos dentro del canal de Mihura, que va a ser reacondicionado en sus dimensiones para poder llevar el caudal”, describió. Además, se prevé el reemplazo de estructuras existentes. “Se reemplazan algunas de las alcantarillas intermedias y la del camino del consorcio también es reemplazada para tener todas las estructuras y las dimensiones del canal en condiciones para soportar los caudales de diseño”, indicó.

El funcionario también destacó el acompañamiento del gobierno local en el desarrollo del proyecto. “Contamos con una colaboración muy importante de la municipalidad, una gran disposición, y a partir de eso junto a los equipos técnicos de Hidráulica se pudo hacer un proyecto que estamos muy orgullosos de poder presentar”, expresó.

Finalmente, remarcó que esta obra constituye solo una primera etapa dentro de un esquema más amplio. “Creo que va a ser el principio de una solución a los problemas de inundaciones que tiene Gualeguay, porque entendamos que este es uno de los tres canales que se van a intervenir junto con un reservorio dentro de este plan integral”, afirmó. “Hoy arrancamos con el canal de Mihura y el Banco Interamericano de Desarrollo es el que está en condiciones de ofrecernos ese financiamiento. Pero esta es la primera etapa: tenemos que seguir después con los otros canales y con el reservorio para dar una solución definitiva a la seguridad hídrica de la ciudad”, concluyó.

Sobre la audiencia pública

Dentro de las características de esta instancia de debate, se habilitó la posibilidad de hacer preguntas y sugerencias. Las mismas expresaron distintas preocupaciones.

Algunos vecinos cuestionaron que los canales se encuentren sucios o en mal estado. Otros plantearon la posibilidad de que la obra no solucione el problema de fondo. Las autoridades reconocieron que la obra del Autódromo está ubicada en un reservorio natural y que habrá que resolver dónde se ubica en adelante. También destacaron que el Municipio se comprometió a limpiar los canales por un convenio con la Provincia.   

En el marco del llamado Plan Hídrico Integral, destinado a prevenir inundaciones en la ciudad, este miércoles 18 de marzo se llevará a cabo una audiencia pública para presentar el proyecto de readecuación del canal de Mihura, una de las obras consideradas por las autoridades como “estratégica” dentro del sistema de drenaje del departamento Gualeguay.

La instancia de consulta se realizará a partir de las 11:00 horas en el Auditorio Municipal “Mario Alarcón Muñiz”, ubicado en Segundo Gianello 132, y será transmitida en directo a través de la página oficial de Facebook de la Municipalidad de Gualeguay. La convocatoria se enmarca en el proceso participativo previo al desarrollo de la obra denominada “Readecuación del canal de Mihura, entre la Ruta Provincial Nº 11 y el camino del Consorcio”, iniciativa que forma parte de un conjunto de intervenciones proyectadas “para mejorar el manejo del excedente hídrico en la región”.

Cabe recordar que en septiembre, el gobernador Rogelio Frigerio y la intendenta Dora Bogdan firmaron un convenio que puso en marcha un plan estratégico y técnico para prevenir inundaciones en la ciudad. El acuerdo apunta a “dar respuesta a un problema estructural que afecta históricamente a Gualeguay, vinculado al manejo del agua proveniente de aproximadamente 14.000 hectáreas de campos lindantes”. En ese contexto, la jefa comunal convocó a los vecinos a participar de la audiencia pública, remarcando la importancia de que la comunidad pueda acercarse, consultar y plantear todas las dudas que considere necesarias respecto del proyecto y sus alcances.

Un sistema de canales para interceptar el agua rural

Desde la Dirección General de Hidráulica de la Provincia comentaron a El Debate Pregón que el rediseño del canal de Mihura forma parte de un sistema más amplio de obras que incluye también al Canal de los Ingleses y al Canal de Hugo, estructuras que históricamente funcionaron sin una planificación hidráulica integral.  Según indicaron desde el organismo provincial, durante años se sabía que estos canales cumplían un rol clave en el escurrimiento del agua en la zona de Gualeguay, aunque su funcionamiento respondía a una lógica precaria “por no decir caótica”.

El nuevo proyecto apuntaría precisamente a reorganizar ese sistema. De acuerdo con lo explicado por fuente del área, el Canal de Mihura será uno de los principales interceptores del agua que proviene de las cuencas rurales ubicadas al noroeste de la ciudad, particularmente de los campos contenidos por la traza de la Ruta Provincial Nº 11. El esquema proyectado contempla que ese caudal sea captado inicialmente por el canal y conducido mediante una alcantarilla que atravesará la ruta 11, ya prevista dentro del diseño técnico de la obra. A partir de allí, el agua continuará su recorrido por el mismo trazado del canal, con nuevas canalizaciones que permitirán mejorar su capacidad de conducción.

El objetivo final del sistema es que esos excedentes desagoten directamente en el río Gualeguay a través del canal de Mihura, evitando que el agua avance hacia el área urbana. Desde Hidráulica remarcaron que este tipo de obras funciona como canales interceptores de las cuencas rurales, lo que permite desviar el flujo hídrico antes de que llegue a la ciudad y, de ese modo, reducir el impacto de las precipitaciones intensas en el casco urbano.

La audiencia pública de este miércoles será el espacio donde se presentarán los detalles técnicos del proyecto y donde vecinos, instituciones y productores podrán interiorizarse sobre la intervención prevista y formular consultas sobre su implementación.

En su reporte diario, el organismo confirmó que la Ruta Nacional 8 (RN8), que conecta la Ciudad Autónoma de Buenos Aires con Villa Mercedes (San Luis), fue habilitada completamente al tránsito. No ocurre lo mismo con la Ruta Nacional 9 (RN9), que permanece interrumpida en ambos sentidos.

Según el comunicado oficial:

Sentido hacia Rosario: corte total entre los kilómetros 84 y 142.

Sentido hacia CABA: corte total entre los kilómetros 142 y 94.

Estos tramos continúan cerrados mientras se realizan trabajos técnicos y se evalúa el estado de la infraestructura afectada por el temporal.

Ruta Provincial 51 (tramo RP30 - RN5, puente sobre Cañada de Chivilcoy): circular con precaución.

Ruta Provincial 30 (tramo RP51 - Acceso a Huergo, puente sobre Cañada “La Martija”): también con precaución.

Vialidad Nacional ofreció dos opciones seguras para evitar la zona afectada y continuar el tránsito de manera más fluida por las provincias de Buenos Aires, Santa Fe y Entre Ríos:

Camino 1:

Desde Rosario, tomar RN9 hasta San Nicolás.

Continuar por:

RN188 hasta Pergamino,

o RP51 hasta Arrecifes,

o RP41 hasta San Antonio de Areco.

Luego, continuar por la RN8 hasta CABA.

Camino 2:

Desde Rosario, tomar RN174 hasta Victoria (Entre Ríos).

Continuar por RP11 hasta Gualeguay.

Luego tomar RN12 hasta Zárate, donde se puede optar por:

RN193,

o reincorporarse a la RN9 hasta CABA.

Ambos recorridos son válidos en ambos sentidos de circulación, aunque se recomienda priorizar las rutas nacionales debido a que las rutas provinciales presentan un alto caudal de tránsito que podría generar demoras o atascamientos.

Vialidad Nacional solicitó a los conductores mantenerse informados a través de los canales oficiales y respetar las indicaciones viales para evitar situaciones de riesgo. Las tareas de reparación y evaluación de daños en la RN9 continúan, y se espera una actualización del estado de las rutas en las próximas horas.

Según el parte actualizado a las 10:27 hs, se habilitaron dos caminos alternativos principales para quienes necesitan transitar hacia o desde la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA).

Camino 1: desde Rosario, los conductores deberán tomar la Ruta Nacional 9 hasta San Nicolás. Desde allí, podrán optar por continuar por la RN 188 hasta Pergamino, la RP 51 hasta Arrecifes, o la RP 41 hasta San Antonio de Areco. En cualquiera de estas variantes, se conecta con la RN 8, la cual permite seguir el trayecto hasta CABA.

Camino 2: consiste en tomar la RN 174 hasta Victoria (Entre Ríos), luego circular por la RP 11 hasta Gualeguay, y desde allí continuar por la RN 12 en dirección a Zárate. En ese punto, se podrá optar por la RN 193 o retomar la RN 9 hacia Buenos Aires.

Desde el organismo remarcaron que ambas rutas están habilitadas para circular en ambos sentidos. Sin embargo, recomendaron priorizar el uso de rutas nacionales debido al alto caudal de tránsito en las provinciales, lo cual podría provocar demoras o atascamientos.

Además, Vialidad Nacional recuerda que está disponible su Centro de Atención al Usuario para consultas de lunes a viernes de 9 a 17 horas, y la línea de emergencias funciona las 24 horas. Los usuarios pueden comunicarse a través de los teléfonos 0800-222-6272 y 0800-333-0073, o bien por WhatsApp al +54 9 112273-4519. También está disponible el correo electrónico atencionalusuario@vialidad.gob.ar y el sitio web www.argentina.gob.ar/rutasnacionales para consultar el estado de las rutas.

Según el parte oficial, se sugieren dos alternativas principales para quienes se desplazan desde Rosario hacia la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA):

Camino 1: Desde Rosario, se debe tomar la Ruta Nacional 9 hasta San Nicolás. Luego, se puede optar por continuar por la RN 188 hasta Pergamino, la Ruta Provincial 51 hasta Arrecifes, o bien la RP 41 hasta San Antonio de Areco. En cualquiera de los tres casos, se puede retomar la RN 8 para continuar hasta CABA.

Camino 2: Otra opción es tomar la RN 174 desde Rosario hasta Victoria (Entre Ríos), seguir por la RP 11 hasta Gualeguay, y luego utilizar la RN 12 hasta Zárate. Desde allí, se puede continuar por la RN 193 o bien por la RN 9 hasta CABA.

El comunicado destaca que ambos trayectos están habilitados para circular en ambos sentidos y recomienda priorizar el uso de rutas nacionales. Esto se debe a que las rutas provinciales presentan un elevado caudal de tránsito, lo que podría provocar atascamientos o demoras significativas.

Además, Vialidad Nacional recuerda a los usuarios que ante emergencias pueden comunicarse al servicio de atención las 24 horas, y que el estado de las rutas se puede consultar en el sitio oficial www.argentina.gob.ar/rutasnacionales.

Este sábado por la tarde, al cierre de esta edición se habían registrado más de cincuenta milímetros caídos en nuestra ciudad, lo que provocó acumulación en las calles y filtraciones en muchísimos domicilios. De todas formas, desde Bomberos Voluntarios Gualeguay se informó que hasta el momento que se escriben estas líneas no se ha registrado ninguna situación de familias inundadas. “Las rutas estaban detonadas”Florencia, una vecina de Gualeguay, viajó este viernes por la noche tarde a Buenos Aires y vivió el comienzo del temporal: “Fue un diluvio. Mal. Me dio miedo porque iba sola. Me quedé un rato, como una hora en una YPF y después seguí. Me pareció que volverme era peor porque las rutas estaban detonadas mal. El lío fue después y hoy. Ahí recién estaba arrancando. 

K9 Gualeguay colabora en tareas de emergencia

 En horas de la medianoche de este sábado, cuatro integrantes de la Asociación K9 Gualeguay partieron rumbo a la ciudad de Zárate, provincia de Buenos Aires, con el objetivo de brindar apoyo en las labores de emergencia derivadas del reciente temporal que afecta la región.

El equipo, encabezado por el presidente de la Asociación, Lisandro Barreto, está conformado además por Rodrigo Bugia, Franco Lepre y Marcela Rodríguez. Los voluntarios se integraron a los operativos coordinados por la Unidad Civil de Emergencia y Barametro Argentina, organizaciones que se encuentran trabajando intensamente en el lugar para asistir a las comunidades damnificadas.

La Asociación K9 Gualeguay, especializada en tareas de búsqueda y rescate con perros entrenados, vuelve a mostrar su compromiso solidario y su preparación para intervenir en situaciones críticas en cualquier punto del país.