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    <title>El Debate Pregón</title>
    <subtitle>Últimas noticias de Argentina</subtitle>
    <updated>2026-11-06T12:00:03+00:00</updated>
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            Un ingeniero de Gualeguay estuvo al frente de los papamóviles que usará León XIV en la Argentina
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/2nadCCfx2QdImouzdfNoQw7zc9A=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://eldebatecdn.eleco.com.ar/media/2026/11/julian_benedetti.webp" class="type:primaryImage" /></figure><p>El gualeyo Julián Benedetti Basone lideró el proyecto mediante el cual Toyota Argentina convirtió dos camionetas Hilux en papamóviles, que serán utilizados por el Papa León XIV para desplazarse entre los distintos puntos de su agenda en el país. El trabajo se completó en apenas seis semanas y debió ajustarse a los rigurosos requisitos impuestos por el Vaticano.</p><p>Benedetti Basone se desempeña como gerente de Planeamiento de Customer Service de la automotriz y fue el responsable de coordinar una tarea técnica cuya complejidad, en buena medida, no se aprecia a simple vista.</p>Una unidad para Buenos Aires y otra para Córdoba<p>Uno de los vehículos fue presentado en el concesionario Kansai, en Buenos Aires, y acompañará al Pontífice en las actividades previstas en esa ciudad y en Luján. El segundo fue trasladado a Córdoba, donde quedó bajo custodia de la Gendarmería Nacional a la espera de los eventos programados en esa provincia.</p>Cómo se construyeron<p>Las camionetas se fabricaron en la planta industrial de Toyota en Zárate, mientras que la adaptación quedó en manos de la empresa cordobesa Vallé Equipamientos. Para el proyecto se eligió la versión de cabina simple, que ofrece una plataforma trasera más amplia, pensada para que el Papa pueda saludar a los fieles durante los recorridos.</p><p>En el plano técnico, se modificó y reforzó la suspensión trasera y se trabajó sobre el comportamiento dinámico del vehículo, con el objetivo de soportar una distribución de peso poco habitual, dada por el asiento papal y el espacio destinado a los asistentes en la caja. Por razones de confidencialidad y seguridad requeridas por el Vaticano, no se dieron a conocer precisiones sobre el blindaje.</p>Blanco, dorado y la patente papal<p>En cuanto a su aspecto, ambos papamóviles son íntegramente blancos, con terminaciones doradas, y exhiben el escudo oficial de León XIV, que incluye referencias a la tradición agustiniana y símbolos marianos. Además, portan la clásica identificación SCV 1, que corresponde a la patente papal del Estado de la Ciudad del Vaticano.</p><p>Los vehículos se completan con banderines del Vaticano de elaboración artesanal. Como dato curioso, conservaron el sistema multimedia original de fábrica, radio incluida.</p>]]>
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                    <![CDATA[<figure><img src="https://cdnartic.ar/2nadCCfx2QdImouzdfNoQw7zc9A=/800x0/filters:no_upscale():format(webp):quality(40)/https://eldebatecdn.eleco.com.ar/media/2026/11/julian_benedetti.webp" class="type:primaryImage" /></figure>Julián Benedetti Basone, gerente de Planeamiento de Customer Service de Toyota Argentina, encabezó la transformación de dos camionetas Hilux que trasladarán al Papa durante su visita al país, del 8 al 11 de noviembre.]]>
                </summary>
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                                <updated>2026-11-06T12:00:03+00:00</updated>
                <published>2026-11-06T12:00:00+00:00</published>
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