Tras el paro de 72 horas que finalizó el lunes, los choferes de colectivos tuvieron una audiencia con los empresarios del sector en el Ministerio de Trabajo de la Nación y acordaron un reacomodamiento de los salarios. "El objetivo es que los choferes de larga distancia tengan un básico como los del transporte urbano", detalló el secretario gremial de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) local, Sergio Groh.

El lunes al mediodía finalizó el paro de tres días que -con un alto acatamiento- llevaron adelante los choferes de larga distancia de todo el país nucleados en UTA. La medida de fuerza se realizó en reclamo de mejoras salariales.

Tras ello, los trabajadores y empresarios del sector -uno de los más castigados por la pandemia de Covid-19- mantuvieron el miércoles una audiencia en el Ministerio de Trabajo de la Nación a fin de destrabar el conflicto. Al respecto, el secretario gremial de UTA Paraná, confirmó que las partes finalmente llegaron a un acuerdo.

"Se acordó que los trabajadores que están en servicios cobren 9.200 pesos y sigan percibiendo los 4 mil pesos incluidos al básico de acuerdo al Decreto 14/2020. Además, cobrarán 20.588 pesos no remunerativos a pagarse en tres veces los días 20 de cada mes a partir agosto", detalló a Apf.

Al respecto, Groh advirtió que el acuerdo sólo alcanza a aquellos choferes que están en servicio, ya que como consecuencia de la pandemia de Covid-19 el servicio de larga distancia está muy restringido, y entre un 60 y 70 por ciento de los trabajadores está fuera de servicio, cobrando solamente un básico de 50 mil pesos.

En esa línea, remarcó que "el objetivo es llegar a que los choferes de larga distancia tengan un básico como los del transporte urbano de todo el país que asciende a 80 mil pesos y que a partir del mes que viene llegará a 90 mil pesos".

El gremialista anticipó que si bien con la cifra no remunerativa acordada los choferes de larga distancia estarían llegando a un básico aproximado de 80 mil pesos, "a partir del mes que viene se deberán retomar las negociaciones porque nuevamente el básico aumenta".

El Gobierno le dará un subsidio de emergencia de hasta $ 1500 millones a las empresas de micros de larga distancia, uno de los sectores más afectados desde el inicio de la pandemia de coronavirus.

Tras un breve 'veranito' durante la reapertura del turismo hasta Semana Santa de 2021, la profundización de las medidas de restricción y de confinamiento definidas por Alberto Fernández ante el avance de la segunda ola de Covid-19, que ayer marcó un nuevo récord con 41 mil contagios, el transporte automotor de pasajeros por ruta de larga distancia está paralizado.

En tal sentido, a mediados de mayo hubo una masiva concentración de choferes y transportistas de viajes de turismo, quienes cortaron la avenida 9 de Julio y se manifestaron en Liniers y en el Puente Pueyrredón, en reclamo de ayuda del Estado ante lo que definieron como una "situación desesperante" tras haber pasado "11 meses sin trabajar" que no llegaron a compensar los 60 días meses de reapertura limitada de la actividad por la temporada de vacaciones.

Según la Resolución 160/2021, publicada en el Boletín Oficial, el Ministerio de Transporte pagará una asistencia de $ 1.500 millones a las empresas de micros de larga distancia en dos cuotas.

"Establécese una compensación de emergencia por un monto máximo de $ 1.500 millones con destino a las empresas de transporte automotor de pasajeros por carretera de carácter interjurisdiccional de jurisdicción nacional, a abonarse por única vez, en 2 cuotas consecutivas. la primera de $ 900 millones y la segunda de $ 600 millones", se estipula.

Con la firma del ministro de Transporte, Alexis Raúl Guerrera, se aclara que "el importe de cada cuota se determinará teniendo en cuenta el personal que corresponda a cada operadora" así como el parque móvil de cada empresa acreditado ante la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).

Los beneficiarios deberán efectuar una solicitud formal, mediante el módulo Trámites a Distancia (TAD) del Sistema de Generación Electrónica de Documentos.

Recibida y analizada la solicitud, se procederá a la liquidación de las acreencias correspondientes, considerando a tal fin la sumatoria del parque móvil y personal computable de las empresas solicitantes y constrastándolo con lo declarado ante la AFIP.

LOS REQUISITOS PARA ACCEDER AL SUBSIDIO

- Haber efectuado la rendición de la totalidad de los fondos recibidos en concepto de subsidios durante el período 2020

- Haber presentado una declaración jurada a manera de rendición de los valores percibidos en el año en curso.

- Especificar el destino al que serán aplicadas los subsidios: pago de cargas salariales y/o impositivas, renovación de las licencias profesionales de los choferes, abono de tasas a la CNRT, costo de mantenimiento de las unidades, costo de los garajes y guarderías de los micros.

Fuente: El Cronista

El ministerio de Trabajo de la nación dictó este viernes la Conciliación Obligatoria por 7 días en el conflicto con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) por el transporte de larga distancia, luego de que anunciaran un paro de 48 horas desde mañana Además, fijó una audiencia virtual entre las partes para el próximo 21 de abril a las 15

La UTA había anunciado confirmó que, a partir de esta medianoche y durante 48 horas, un paro de trabajadores de micros de larga distancia en demanda del pago de salarios, viáticos y paritarias.

La UTA cerró las paritaria 2020 con un 38% de aumento salarial, un 1,9% por encima de la inflación.

"Ante el fracaso de las negociaciones con las cámaras empresarias y en defensa de los intereses de los trabajadores", darán inicio a "una medida de fuerza por 48 horas", había explicado el titular de la UTA, Roberto Fernández.

Fernández había puntualizado que si bien ayer la UTA tuvo un encuentro virtual con el sector empresario y el Ministerio de Trabajo, "las patronales no trajeron ni una oferta".

"Frente a este negativo panorama y el hecho que son varias las empresas que adeudan salarios y viáticos, no le queda a la UTA otra opción que realizar medidas de fuerza en defensa de los choferes", indicó el dirigente.

El gremialista también reclamó "por la falta de una mesa de negociaciones de la paritarias 2021 para los choferes de micros de larga distancia, para discutir salarios y condiciones laborales".

Finalmente, Fernández se refirió a la falta del pago de viáticos: "Se trata de una suma fija de 300 pesos por día, para que los choferes coman y duerman cuando los viajes lo ameritan". (APFDigital)

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) convocó este jueves a un paro de 48 horas en los servicios de micros de larga distancia durante el próximo fin de semana. La medida fue dispuesta por el gremio tras una reunión con el sector empresarial y en reclamo de aumentos salariales.

Los choferes vienen reclamando aumento en sus sueldos y en los viáticos. Además, piden fechas concretas para efectivizar los aportes que el gobierno nacional realiza al sector de manera extraordinaria en el marco de la pandemia para sostener los salarios de casi el 75% de la planta de choferes de larga distancia.

El sindicato advirtió que la medida de fuerza fue convocada al no llegarse a ningún acuerdo sobre las paritarias y los sueldos de los choferes inactivos a raíz de la emergencia sanitaria que atraviesa el país.

Según cálculos de la UTA, se estima que más de 7 de cada 10 choferes se encuentran virtualmente sin ejercer tareas por la falta de demanda en los viajes de larga distancia.

El sindicato informó que el servicio es escaso en este momento de la pandemia de coronavirus ante el poco movimiento de pasajeros que se trasladan entre los distintos destinos del país. Esta situación se repite en todas las provincias después de una reapertura vivida en el verano en la temporada de vacaciones, en especial en los principales destinos turísticos de la Argentina.

Sin embargo, después de ese repunte, el servicio volvió a sufrir una merma.

La medida, que apunta a "sostener las estructuras y los puestos de trabajo" en el sector", fue publicada por el gobierno nacional en el Boletín Oficial.En el marco del Régimen de Compensaciones Tarifarias al Transporte Automotor de Pasajeros de Larga Distancia, el gobierno nacional, a través del Ministerio de Transporte, elaboró una resolución que establece una compensación de emergencia por 900 millones de pesos, destinada a empresas de transporte por automotor de pasajeros por carretera de carácter interjurisdiccional de jurisdicción nacional. El monto se abonará por única vez, en dos cuotas

En la primera cuota, que comprende 450 millones de pesos, los valores a transferir se determinarán de acuerdo al índice de participación de cada empresa sobre el total del parque móvil habilitado. En este sentido, la Subsecretaría de Transporte Automotor requerirá a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte la información y procederá a efectuar el cálculo del monto a asignar a cada empresa.

Cabe señalar que la asignación será tenida como pago a cuenta de la determinación de la compensación que le corresponda a cada operadora.

En tanto, para la segunda cuota de la compensación, también de 450 millones de pesos, se determinarán los montos que correspondan a cada operadora tomando en cuenta el personal de afectado a los servicios beneficiarios.Fuente: La Voz

El titular de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte, José Ramón Arteaga, dijo que, "por ahora, no habrá restricciones en el transporte de larga distancia en horario nocturno" y destacó que, debido al aumento de contagios de casos por coronavirus, los controles se intensificarán.

"La autoridad nos pide intensificar los controles, pero no restringir. Por ahora no habrá restricciones en el transporte de larga distancia en horario nocturno", dijo Arteaga en declaraciones a radio Provincia.

En ese marco, explicó que el actual "estado de situación" hace necesario "intensificar los controles en el transporte interurbano y, también, en el transporte de larga distancia, en función de las horas de permanencia de los usuarios y pasajeros en cada una de las unidades y terminales".

"Encontramos mucha responsabilidad en el uso de barbijos y en la distancia. Sin embargo, falta mejorar el tomado de la temperatura en las terminales"

JOSÉ RAMÓN ARTEAGA

"La premisa es seguir insistiendo en las recomendaciones. A partir del 15 de diciembre, quien quiera viajar puede elegir el ticket vía online. El uso del barbijo es obligatorio así como la distancia social. Además, se le toma la temperatura a todos los pasajeros", enumeró.

En otro tramo de la conversación, Arteaga resaltó que "la demanda de pasajes es muy inferior de la esperada para una temporada de verano" y precisó que "el factor de ocupación no llega ni al 50%".

"Los controles son precisos y están siendo articulados con Gendarmería, fuerzas federales, seguridad vial. Encontramos mucha responsabilidad en el uso de barbijos y en la distancia. Sin embargo, falta mejorar el tomado de la temperatura en las terminales de concesión privada y municipales", precisó el funcionario.