“El Mustang está en pintura”, expresó Rubén Spadillero, encargado del taller del equipo de Mariano Werner, en referencia al Ford Mustang que estrenará el último campeón en la próxima temporada del Turismo Carretera. Por eso el Fadel Racing alista la flamante unidad en sus instalaciones y trabaja sin descanso.Posteriormente, el equipo trabajará en el armado, proceso para el que ya cuenta con el “95 por ciento” de los elementos necesarios. Se espera que lo que falta llegue durante el final de esta semana. “Estamos bien”, agregó Spadillero.Sobre el receso en general, Spadillero destacó la labor de sus integrantes, quienes tuvieron “poquitas vacaciones” y que “están trabajando hasta tarde todos los días”, con el fin de que el Mustang y los demás autos del equipo (para Marcos Castro y Rodrigo Lugón, ambos en TC Pista) lleguen en óptimas condiciones al último fin de semana de febrero.Fuente: Campeones.

El Turismo Carretera abrió su campeonato número 82 con una entretenida carrera en el autódromo de Viedma. La pelea por la victoria entre Mariano Werner (Ford) y Matías Rossi (Toyota) se llevó gran parte de la atención en la Final del domingo. La definición llegó a 3 vueltas del final, cuando el abandono de Rossi por la rotura del motor le dejó el triunfo servido al entrerriano.De este modo, el piloto del Fadel Memo Corse Racing se alzó con su 22º triunfo, igualando a Carlos Pairetti en el 14º puesto de los pilotos más ganadores en la historia del TC. Con el plus de haber sumado los 47 puntos que hubo en juego a lo largo del fin de semana que le permitió arrancar la temporada en lo más alto de la tabla de posiciones. Rossi, en cambio, cayó al 29º puesto de la tabla con apenas 8 unidades.

Debieron pasar 13 campeonatos para que un usuario de Dodge cierre la 1ª fecha del año en el 2º puesto de la carrera y el campeonato. Hay que remontarse a la temporada 2010 cuando Jonatan Castellano arribó 2º en Mar de Ajó detrás del ganador Emanuel Moriatis (Ford). 

Fue el mismísimo piloto de Lobería ?máximo referente de la marca de la pentaestrella- que repitió ese logro este domingo en el trazado patagónico. El Pinchito partió desde el 6º cajón y fue ganando lugares hasta alcanzar el 2º escalón del podio. La marca no terminaba en el top 3 de una Final desde octubre del 2021.Tercero en la carrera y en la tabla quedó Juan Tomás Catalán Magni (Ford) luego de avanzar 4 posiciones con respecto al 8º puesto de largada. El joven piloto arrecifeño sumó su 2º podio en las últimas 3 carreras que disputó en el TC. El anterior fue en la penúltima fecha del 2022 en Toay cuando fue escolta de Ardusso.

Los Dodge copan el top 10 en este comienzo de campeonato con un total de 5 representantes. Marcelo Agrelo se ubica 5º y Germán Todino (debutó este fin de semana con su nueva marca) marcha 6º. Los otros dos son Santiago Álvarez (8º) y Elio Craparo (10º) que tuvieron un gran estreno en la "máxima" como pilotos titulares.Esteban Gini fue el mejor de Torino en la carrera patagónica. El Tubo arribó 7º con el auto del Maquin Parts Racing y quedó en esa misma posición de la tabla anual a 16,5 de Werner. En tanto que Christian Ledesma fue el único de Chevrolet entre los 10 primeros. El piloto de Las Toscas Racing avanzó 10 casilleros, terminó 8º la Final y quedó 9º en las posiciones a 17,5 del líder, convirtiéndose en el único de la marca entre los 10 primeros del certamen.

CampeonatoPos. Piloto Mca. Pts.1 M. Werner F 472 J. Castellano D 41,53 J. T. Catalán Magni F 384 M. Lambiris F 345 M. Agrelo D 33,56 G. Todino D 32,57 E. Gini T 30,58 S. Álvarez D 309 C. Ledesma Ch 29,510 E. Craparo D 29,511 H. Krujoski D 27,512 N. Trosset F 2513 V. Aguirre D 23,514 G. Mazzacane Ch 2215 J. M. Urcera T 2116 J. C. Benvenuti T 20,517 N. Bonelli F 2018 L. Pernía F 1819 J. J. Ebarlín Ch 1720 R. Risatti Ch 1621 J. M. Trucco D 1622 J. Di Palma F 1423 E. Spataro F 1224 C. Ramos T 11,525 S. Alaux Ch 1126 D. Ciantini Ch 1027 J. B. De Benedictis F 9,528 M. Jalaf F 929 M. Rossi TY 830 S. Mangoni Ch 7,5

La unidad con la cual Mariano Werner consiguió su segundo título de Turismo Carretera podría pasar a ser conducida por una joven promesa, en TC Pista.

"Estamos en negociaciones para poder comprar el auto de Mariano Werner", le indicó Rodrigo Lugón a Campeones, refiriéndose sobre las gestiones que está realizando junto a su grupo de trabajo para adquirir el Ford campeón de Turismo Carretera 2021.

Lugón, quien fue autorizado por la ACTC para competir en TC Pista, y que reemplazó al propio entrerriano en la última fecha de San Juan de Turismo Nacional, confió que durante la próxima semana se estará concretando la operación y tener la atención del equipo del bicampeón entrerriano.

El piloto de Villa Allende también comentó que tiene en proyecto correr en TC Pick Up, y si se consigue el presupuesto podría ampliar su actividad en la Clase 3 de TN.

Debido a una lesión en su mano, el entrerriano Mariano Werner no corrió el fin de semana en la Clase 3 de Turismo Nacional, siendo reemplazado por Rodrigo Lugón. El piloto decidió ausentarse por esta carrera ante la dolencia de su mano derecha, producto de un brusco movimiento del volante de su Ford de Turismo Carretera, tras un roce en la final del pasado domingo, cuando se coronó campeón por segundo año consecutivo.

"Debido al golpe del domingo pasado, muchos saben que mi mano derecha sufrió una lesión (la cual estoy tratando) y además de eso también tuve una quemadura en el pie. Luego de ver que no me recuperaba para este fin de semana y se me hacía imposible ir a correr", anunció a través de sus redes sociales.

"Gentilmente todos mis sponsors y mi equipo me apoyaron y decidimos que mi auto lo corra Rodrigo Lugón. Les estoy agradecido a ellos y pido disculpas por esta decisión que fue por razones de fuerza mayor", manifestó Werner.

El paranaense Mariano Werner cumplió otro sueño en el Turismo Carretera. Salir campeón en el equipo de Omar Martínez. Recordemos que luego de haber obtenido su primera corona, en ese momento en el Memo Corse de Marcelo Occhionero, el paranaense tomó la decisión de cambiar de aire y se sumó al Team de Gurí. Ambos habían amagado para trabajar juntos pero no se les daba. Lo hicieron esta temporada y ahora volverán a estar por caminos separados.

El nuevo auto que utilizará Mariano Werner estará en un taller que se está armando en la ciudad de Paraná y será un empresario el encargado de manejarlo. La gente que trabajará será la misma que viene acompañando a Werner desde hace tiempo. En cuanto al motor todo indica que continuará con Rody Agut. "No hablamos el tema pero todo está encaminado como siempre", manifestó el preparador que logró otro título junto al paranaense.

Mariano Werner (32 años) está ante la gran posibilidad de lograr su 2° campeonato de Turismo Carretera. Al igual que el año pasado, San Juan será el escenario de la definición. El representante de Ford, que cargará 50 kilos de lastre, llega a El Villicum como líder de la Copa de Oro, con 16,5 puntos de ventaja sobre Mauricio Lambiris (Ford).

Con 70,5 puntos en juego en el Premio Coronación y 11 pilotos en condiciones matemáticas de alcanzar el título, las variables son múltiples. El sitio Solo TC dio cuenta de algunas de las más probables. Y siempre partiendo de la siguiente premisa: cuántos puntos necesita Werner para ser campeón sin depender de otros resultados.

Frente a Lambiris

El escolta del entrerriano es Lambiris, quien debe ganar sí o sí. Si el uruguayo cosecha las 70,5 unidades, Mariano debería sumar 54 puntos. En el supuesto ideal que el campeón obtenga la pole position (3 pts.) y gane su serie (7,5), le alcanzará con llegar 6° en la Final (43,5). En el otro extremo, si Werner largara la Final con los mismos puntos que tiene hoy, precisará ver la bandera a cuadros en el 2° puesto (55,5).

Contra Canapino

Entre los que ya ganaron, el principal rival del piloto del Gurí Martínez Competición es Agustín Canapino (Chevrolet), que está a 37,5 puntos. Con que sume 33 unidades en San Juan, le bastará a Werner para prevalecer sobre el Titán, sin importar la cosecha del arrecifeño. Esos 33 puntos equivalen a un 13° puesto en la Final.

Ardusso, Lesdema y Pernía, también en la pelea

El caso de Facundo Ardusso (Chevrolet) -4° en la Copa de Oro- es muy parecido al de Agustín Canapino (Chevrolet). Claro que, a diferencia del Titán, el santafesino no ganó. En este emparejamiento Mariano Werner (Ford) precisa 32 puntos para coronarse sin fijarse en lo que haga el piloto del JP Carrera. Por ejemplo: le alcanzará con ganar 1 serie y ser 18° en la Final.

En la definición de 2020, Mariano Werner (Ford) llegó a El Villicum con 20 kilos de lastre y 18 puntos de ventaja sobre Juan Cruz Benvenuti (Torino). El entrerriano necesitaba 52,5 puntos para ser campeón sin depender de nadie. Con el 5° puesto en clasificación, el 2° en la serie y el 5° en la Final sumó 51,75 y se llevó el título.

El campeón le lleva 39 unidades a Christian Ledesma (Christian), que está 5° en el mini torneo y ya tiene la victoria. En el caso de que el marplatense sume todo lo que hay en juego, Werner retendrá el "1" con 31,5 puntos. Una combinación posible con un 4° lugar en la batería (5,25) y una 12ª posición en la Final (34,5).

El piloto de Torino mejor ubicado es Leonel Pernía (6°), otro que debe ganar sí o sí. Si el Tanito consigue los 70,5 unidades en disputa en San Juan, Werner se coronará con solo reunir 27. Una cantidad a la que llegaría si termina 2° en la serie (6,75) y 21° en la Final.

En las columnas Serie y Final se indica, a modo de ejemplo, una posible combinación de puestos que debe lograr Werner para sumar lo mínimo indispensable para ser campeón. (*) debe ganar.

a última visita a San Nicolás, por parte del Turismo Carretera, fue el 28 de marzo de esta temporada. En esa oportunidad se disputó la tercera fecha y Mariano Werner fue el ganador. El campeón arrancó rápidamente como candidato llevándose la clasificación. Para la mejor vuelta el de Paraná registró un tiempo de 1,26,661. Quedaba en el segundo lugar Julián Santero y en el tercero Agustín Canapino. Cuando llegó el domingo, las series las ganaron Werner, Gianini y Canapino.

La final: Desde el arranque de la competencia Mariano Werner comenzó a dominar. Solo en los primeros metros lo atacó Juan Pablo Gianini pero el de Salto terminó perdiendo en el mano a mano. Para el paranaense no hubo rivales y se llevó la victoria. En el podio lo acompañaron Canapino y Jonatan Castellano. Quienes se destacaron en ese compromiso fueron Marcelo Agrelo, que terminó quinto, Pablo Costanzo que arribó séptimo y Andrés Jakos que llegó octavo.

En el autódromo de San Nicolás, que fue inaugurado en diciembre del 2018, ganaron las cuatro marcas que conforman el Turismo Carretera. La primera en lograrlo fue Torino que lo hizo de la mano de Alan Ruggiero. Luego ganaron Agustín Canapino (Chevrolet), Nicolás Trosset y Valentín Aguirre (Dodge) y Mariano Werner (Ford) que ganó en dos oportunidades.

Matías Rossi, Gastón Mazzacane, Mariano Werner, en tres oportunidades, y Agustín Canapino fueron los más rápidos a la hora de clasificar. De todos ellos el tiempo más veloz lo tiene Werner con un tiempo de 1,26,661.

El Titán de Arrecifes subió al podio en cinco de las seis finales que se disputaron en el autódromo nicoleño. Ganó una, fue segundo en tres y tercero en otra.

Werner está 3° en el certamen a 51 puntos de Canapino. A bordo del Ford del Gurí Martínez Competición, viene de ganar la 3ª fecha y de finalizar 2° en la última carrera en Paraná. Un buen colchón de puntos que le permitió escalar 7 posiciones en la tabla para intentar sellar su clasificación al minitorneo.

El actual campeón se convirtió en el piloto más ganador en San Nicolás, ya que acumula 2 triunfos seguidos. El último lo alcanzó el pasado 28 de marzo. Mariano tuvo una actuación perfecta ya que logró la pole position, serie y Final, acumulando los 47 puntos que hubo en juego. Una performance que lógicamente lo convierte en uno de los candidatos para este fin de semana.

El paranaense Mariano Werner, que el pasado domingo triunfó en la tercera final de la temporada del Turismo Carretera, no ocultó su satisfacción por su victoria en el autódromo de San Nicolás, donde tachó la condición indispensable para lograr el título: ganar una carrera. El campeón vigente también dijo que "hay 12" candidatos para llevarse el título que defiende.

"Si es por antecedentes digo (Agustín) Canapino, (Facundo) Ardusso, (Julián) Santero y obviamente que el nombre de Mariano Werner también está ahí. Uno quiere ser cauto porque respeto a mis rivales, pero después de haber ganado, uno quiere seguir por ese camino y ser campeón", advirtió el entrerriano que marcha quinto en la etapa regular.

Dominador de principio a fin de la competencia en el trazado bonaerense, Werner reconoció su felicidad: "Estoy muy feliz por lo del domingo, entusiasmado por lo que viene, así que es importante por todo este resultado. Por el equipo del Gurí Martínez Competición, por el Gurí, por los mecánicos que trabajaron mucho, por el motorista Rody Agut".

En diálogo con la Radio de Uno, Mariano dijo que no "fue fácil" cambiar de equipo tras su consagración con el Memo Corse en 2020. "No fue fácil tomar la decisión que tomamos en enero de dejar un auto campeón y asumir esa responsabilidad de hacer un auto similar o parecido. Pero bueno, fuimos superiores en este fin de semana y estuvimos en un gran nivel y eso a uno le devuelve la confianza", confesó.

Además, el ídolo de Ford admitió que se desprendió de un peso importante por haber logrado el triunfo que lo habilita al título. "La realidad es que uno, como deportista, se pone los objetivos que quiere ir cumpliendo, pero siempre es bueno desde principio de año encontrar un buen funcionamiento del auto. Lo encontramos en Buenos Aires y ahora más aún para sacarse esa mochila para pelear el campeonato. Pero bueno ya pasó este fin de semana y hay que pensar en la próxima carrera porque uno en Entre Ríos quiere funcionar bien. Es así el deporte, ponerse metas y tratar de prepararse siempre para lo que viene y tratar de cumplirlo", expresó.

La provincia será el escenario de las próximas tres fechas del TC: Concepción del Uruguay recibirá la cuarta jornada, el 18 de abril; Paraná hará lo propio con la quinta, el 9 de mayo; mientras que Concordia será sede de la sexta, el 30 del mismo mes. Según lo expresado por Werner, en los tres trazados se siente local.

"Por supuesto que Concepción (del Uruguay) es una de las metas que tenemos este año. Es un circuito que se está reasfaltando y vamos a ver con qué piso nos vamos a encontrar. Pero siempre lo digo, el Turismo Carretera se debe a la gente y progresivamente va a volver con público y eso no es menor. Tuve la posibilidad de ser campeón y no lo pude festejar normalmente así que va a ser un premio para mí. Pero sin olvidarme de lo deportivo, es un circuito exigente y es uno de los más complejos y necesitamos funcionar bien", analizó sobre la carrera en La Histórica.

Sobre Paraná dijo que es "especial" y reconoció que "siempre quiere funcionar bien" en el CVE. "Si bien uno se siente de local en los tres, Paraná es mi casa y es un circuito que me trae buenos recuerdos porque en 2009 obtuve mi primera victoria. Han pasado 12 años así que quiero volver a tener esa sensación. Sé lo difícil que es ganar en el Turismo Carretera, pero trabajamos todos los días para estar mejor", manifestó.

Mariano Werner (Ford) se adjudicó la pole position del Turismo Carretera con nuevo récord incluído, en el autódromo San Nicolás Ciudad, sede de la tercera fecha de la temporada 2021.

En su tercera clasificación con nuevo auto y nuevo equipo en el Turismo Carretera, Mariano Werner hizo el uno en San Nicolás. El piloto de Ford fue aplastante con su tarea realizada al momento de redondear el giro más rápido y le sacó más de medio segundo de ventaja al resto. Mañana habrá que ver quién podrá correrlo.

"Feliz, fue un vueltón, de esos que uno quiere volver a mirar y tenerlo siempre presente. En el entrenamiento puse todo, evidentemente con la goma nueva, dimos un salto. El auto está bien en general", expresó el piloto del Gurí Martínez Comeptición en Vuelta Previa tras adjudicarse su 28ª pole dentro de la categoría más popular del país.

El registro de Werner fue de 1'26"661/1000, que marca un nuevo récord para el circuito y deja al campeón con un parcial marcadamente diferenciado del resto, que evidenció una notoria paridad. Santero fue segundo, a 597/1000 y Agustín Canapino (Chevrolet) completó el trío más veloz a 612/1000. Jonatan Castellano (Dodge), Juan Mártín Trucco (Dodge), Andrés Jakos (Dodge), Mauricio Lambiris (Ford), Marcelo Agrelo (Torino), Luis José Di Palma (Ford) y Pablo Costanzo (Torino) completaron las principales posiciones. El uruguayense Nicolás Bonelli (Ford) ocupó el 16° lugar, Ayrton Londero (Ford) de General Ramírez quedó 26°, mientras que Martín Ponte (Dodge) de Concordia quedó 33°.

La continuidad de la tercera fecha del Turismo Carretera continuará con las series en la mañana del domingo. La primera dará comienzo a las 9.50, con Mariano Werner y Jonatan Castellano partiendo desde la primera fila; la segunda iniciará a las 10.15 con Santero y Trucco adelante, y la tercera comenzará a las 10.40 con Canapino y Jakos liderando al pelotón. La final está pactada para las 13.20.

TC PISTA. En el mismo escenario bonaerense de San Nicolás, Santiago Álvarez logró su segunda pole position consecutiva, y la tercera en 30 fechas dentro de la categoría. Álvarez marcó un tiempo de 1'28"418/1000 en la mejor de las cuatro vueltas y superó por 199 segundos a su compañero Federico Iribarne (Chevrolet) y por 242/1000 al chubutense Mario Valle (Dodge).

Kevin Candela (Ford), Elio Craparo (Ford), Humberto Krujoski (Chevrolet), Matías Canapino (Chevrolet), Augusto Carinelli (Chevrolet), Otto Fritzler (Ford) y Sebastián Salse (Chevrolet) completaron el top diez. El paranaense Agustín Martínez (Ford) quedó 15°, mientras que el uruguayense Agustín De Brabandere (Ford) experimentó problemas de transmisión y no pudo clasificar.

La actividad del TC Pista continuará con el desarrollo de la tercera fecha desde las 9, con la disputa de la primera serie y luego llegará el turno de la segunda, desde las 9.25. La final dará comienzo desde las 12.10.

TURISMO PISTA

La categoría se presenta en Olavarría para su segunda fecha del año con la presencia de las tres divisionales. En la Clase 3, Yair Etcheveste de la ciudad de San José se impuso en la segunda serie y este domingo largará desde la primera fila en la prueba que se iniciará a las 11.50.

En las series de Clase 2 las victorias quedaron en poder de Bautistas Bustos y Gastón Fontana. En la primera intervino el paranaense Juan Palacio (Up), que llegó 16°. En la segunda serie estuvo Favio Grinovero (Corsa) de Paraná que terminó 13° y el uruguayense Sebastián Elola (Corsa) concluyó 14°. La final del domingo comenzará a las 10.50. Las series de la Clase 1 fueron ganadas por Felipe Martini y Agustín Gajate. En la segunda intervinieron los entrerrianos: 11° llegó Brian Dodera de Concepción del Uruguay, 19° fue Ignacio Rodríguez y 20° Luciano Martínez, ambos de Concordia. Mañana la final se iniciará a las 9.50.

FÓRMULA 1

Todo lo que hubo en juego en Bahréin, escenario de la primera fecha de la temporada 2021 del Mundial de Fórmula 1, por el momento, quedó en manos de Max Verstappen, quien logró su cuarta pole position, en 122 presentaciones dentro de la máxima categoría, al mando del Red Bull RB16B.

El neerlandés fue el último en salir a pista en la Q3 y destronó al campeón Lewis Hamilton del sitio de privilegio sobre la bandera de cuadros, cuando estableció 1'28"997/1000 y lo superó al británico por casi cuatro décimas, un resultado desmoralizador para sus rivales.

Valtteri Bottas, con el otro Mercedes, se colocó en la tercera posición, a seis décimas, y tendrá a Charles Leclerc, con la Ferrari, a su lado. Pierre Gasly, con el Alpha Tauri, y Daniel Ricciardo, con el McLaren, ocuparán la tercera fila de la grilla, mientras que Lando Norris (McLaren), Carlos Sainz (Ferrari), Fernando Alonso (Alpine) y Lance Stroll (Aston Martin) se ubicarán en los diez primeros cajones. El primer Gran Premio del año se pondrá en marcha hoy desde las 12.

MOTO GP

En Qatar, por la primera fecha del Moto GP, Francesco Bagnaia se quedó con lo mejor con la Ducati, tras conseguir su primera pole position en 30 presentaciones en la categoría. El italiano, piloto oficial desde esta temporada, registró un tiempo de 1'52"772/1000 y se quedó con el nuevo récord del circuito de Losail, bajando el 1'53"380/1000 que había establecido Marc Márquez en el segundo ensayo de 2019.

Fabio Quartararo, con la Yamaha oficial, quedó como escolta de Pecco, a 266, y Maverick Viñales, con la otra M1 oficial, completará la primera hilera, al colocarse a tres décimas. Valentino Rossi, con la Yamaha del Petronas SRT, se ubicó cuarto, a 342, mientras que Jack Miller y Johann Zarco, a cuatro y cinco décimas, se colocarán en la segunda fila. El Gran Premio de Qatar se pondrá en marcha hoy a las 14 de Argentina.

El piloto paranaense Mariano Werner tuvo un accidente en la mañana de este sábado en la ruta 9, cuando viajaba rumbo al autódromo de La Plata para participar del arranque de la temporada 2021 del Turismo Carretera.

El vehículo en el que viajaba como acompañante sufrió daños materiales tras chocar con un camión, pero el campeón del Turismo Carretera resultó ileso. Algunos miembros de su equipo sufrieron heridas leves.

El auto de Marinao Werner, como consecuencia del accidente, llegó con mucha demora al autódromo de La Plata, aunque pudo incorporarse a la clasificación.

El auto de Mariano Werner ya está en el autódromo. La actividad ya está en marcha. Habrá que esperar para ver su puede girar un par de vueltas en el primer entrenamiento. Recordemos que inconvenientes en la ruta lo hicieron retrasar pic.twitter.com/zbJwBLvx7O

"Estuvimos demorados un par de horas por un accidente pero estamos todos bien", dijo el paranaense al llegar.

El accidente

La información policial indica que, por razones que se tratan de establecer, en Ruta 9 Km 185, carril Rosario-Buenos Aires, colisionaron un utilitario Mercedes Benz Sprinter 310D/C3550 y un camión Scania P310.

El utilitario era conducido por Rubén Valisco de 64 años; acompañado por el corredor de automovilismo Mariano Werner de 32, Luis Samuel de 30 años, Cristian Frank de 38; todos resultaron ilesos; mientras que Valentín Bruzza de 19 años y René Espolilleno de 27 fueron trasladados al hospital de San Pedro con escoriaciones de carácter leves.

Según publicó Diario El Informante, el utilitario colisionó contra la parte trasera del camión Scania con semirremolque conducido por Ramón Miguel Medina de 35 años, quien resultó ileso.

Tras el impacto, el camión quedó en el sector de la banquina, y el vehículo menor en el carril izquierdo. Hasta remover los vehículos el transito fue asistido. Arribaron los peritos al lugar e interviene la Fiscalía N°7 de San Pedro.

El TC iniciará su campeonato con importantes novedades en los principales equipos, como el regreso del flamante campeón, el entrerriano Mariano Werner, a la escudería de su coterráneo Omar "Gurí" Martínez, que también contará con la vuelta del necochense Juan De Benedictis.

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) dispuso que la Copa que se le entregará al triunfador en el Mouras de La Plata, se denomine "Alberto Canapino", en homenaje al reconocido preparador arrecifeño que falleció la semana pasada.

El séptuple campeón, el saltense Guillermo Ortelli, quien no gana una carrera desde octubre de 2016, se incorporó al equipo LCA, y tripulará el Chevrolet que utilizara el año pasado el propietario de la escudería, Laureano Campanera.

La incorporación del subcampeón, el neuquino Juan Cruz Benvenuti al Renault Sport Torino Team, y el ingreso del santafesino Facundo Ardusso al JP Carrera para tripular ahora un Chevrolet, y la ausencia del chaqueño Juan Manuel Silva, después de 22 años en el TC, son algunos de los cambios en la popular categoría.

También se sumará el ramirense Ayrton Londero al Turismo Carretera, un sueño que se empezó a gestar de pequeño cuando el ramirense hacía sus primeras armas en el karting. "nos vamos a medir contra los mejores pilotos y equipo del país. Esta es una oportunidad que cualquier piloto sueña a nivel nacional y hoy me toca a mi, vamos a estar enfocados en disfrutarlo al máximo, aprovechar esta oportunidad única para aprender y sacar lo mejor de mi equipo, compañeros y de la categoría", dijo en la presentación del auto.

Los restantes entrerrianos serán el uruguayense Nicolás Bonelli y el concordiense Martín Ponte. Por su parte, el arrecifeño Valentín Aguirre dejó el Dodge del JP Carrera y se incorporó al DTA de Ulises Armellini para subirse a un flamante Ford.

La actividad en el Mouras, que tiene 4.265 metros de extensión, se iniciará a las 10.20 con el primer entrenamiento de la telonera TC Pista y, posteriormente el TC efectuará dos tandas de ensayos, a las 11.35 y 12.24, respectivamente, y a las 15.05 comenzará la clasificación para ordenar las grillas de las tres series clasificatorias del domingo.

Desde la tranquilidad de su casa en la capital entrerriana y disfrutando de un breve descanso, pues ya habrá que poner manos a la obra pensando en la temporada 2021 del Turismo Carretera, el paranaense Mariano Werner realizó declaraciones y se refirió al momento que atraviesa, también, como no podía ser de otra manera, ya piensa en lo que viene.

"Este Papá Noel trajo el sueño que anhelaba mucho y no lo podía cumplir, pero siempre le estoy agradecido al equipo, que hizo que este sueño sea posible", comenzó la charla el entrerriano.

Y agregó: "Es increíble que junto a Ayrton Londero hayamos conseguido los títulos de TC y de TC Pista para los entrerrianos, y también para los hinchas de Ford".

-¿Cómo fue tu semana post título?

-El lunes llegué a Paraná a las 10 de la mañana y fue una locura toda la gente que hubo en el recibimiento, pero se hizo todo bien pese a la pandemia. Estuve un ratito y después viajé a Buenos Aires para cumplir con los medios y algunos sponsors.

Y siguió: "Fue todo tan rápido... El martes vamos a estar en Azul, comiendo un asado con el equipo, y ahí vamos a charlar un poco más en frío para saber cuáles son sus ideas y objetivos, y después tendremos una charla con los sponsors, y con Marcelo Occhionero".

A lo que añadió: "Obviamente, que con el año que hemos tenido, uno desea que no cambie nada, pero nos debemos algunas charlas aún".

Para el final, Marinito fue consultado acerca de su gusto particular para afrontar el campeonato 2021, en el que defenderá el número uno, al respecto Werner aseveró: "Mi deseo es que haya un auto por equipo, porque es lo que te lleva a pelear, que el equipo esté concentrado ciento por ciento en un auto y en los requerimientos del piloto".

La Máxima comenzará hoy los entrenamientos y clasificación de cara a la segunda fecha de la Copa de Oro, que definirá al campeón de la temporada en el el autódromo de El Villicum. Mariano Werner buscará quedar a un paso del título.

En un año atípico por la pandemia de coronavirus, el TC tuvo que efectuar dos carreras algunos fines de semana, para darle validez a su campeonato, y ahora disputará la segunda de las tres fechas que comprenderá la Copa de Oro, que definirá el campeón de la temporada.

El escenario será el autódromo sanjuanino de El Villicum, que tiene 4.260 metros de extensión.

Hoy a las 11 irá con la primera tanda de entrenamientos, y a las 12 la segunda. A las 17 comenzará la actividad para el ordenamiento de las tres series clasificatorias del domingo.

La última visita que hizo el TC a El Villicum fue el 22 de agosto de 2019, cuando se impuso el loberense Jonatan Castellano (Dodge), mientras que fueron sus escoltas el santafesino de Las Parejas, Facundo Ardusso (Torino), y el arrecifeño Agustín Canapino.

La primera fecha de la Copa de Oro, que se disputó el 15 de noviembre en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, la ganó el rionegrino José Manuel Urcera, con Chevrolet, seguido por el entrerriano Mariano Werner (Ford), y el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet).

Disputada una fecha de la Copa de Oro, está al frente de las posiciones el paranaense Mariano Werner con 66 puntos, seguido por el neuquino Juan Cruz Benvenuti (Torino) con 50; el rionegrino José Manuel Urcera (Chevrolet), 47, el marplatense Christian Ledesma (Chevrolet), 38.5; el arrecifeño Nicolás Trosset (Dodge), 37; y el saltense Juan Pablo Gianini (Ford), 30.5.

Cierran los 12 primeros lugares el arrecifeño Valentín Aguirre (Dodge), 26; el necochense Juan Bautista De Benedictis (Ford), 23; el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), 12.5; el balcarceño Santiago Mangoni (Chevrolet), 10.5; el quilmeño Esteban Gini (Torino), 9; y el mendocino Julián Santero (Ford), 8.

El autódromo Roberto Mouras le sonrió al paranaense Mariano Werner, que obtuvo su tercera victoria del campeonato y segunda en el circuito este fin de semana. El paranaense se impuso a Juan Benvenuti y Esteban Gini, que completaron el podio. Con 24 puntos, comienza como líder en la Copa de Oro.

Un año especial puede llegar a ser el año para Mariano Werner. El paranaense volvió a imponerse en una competencia del Turismo Carretera en esta temporada y con tres victorias le bastó para quedarse con la clasificación a la Copa de Oro, en la que además es líder con 24 puntos.

Al igual que el sábado, el de Paraná retuvo la primera posición delante de Juan Benvenuti, con quien compartió 1-2 el sábado. Atrás, Esteban Gini se aprovechó de Santiago Mangoni al que superó rápidamente para quedarse con el tercer lugar del podio.

La pelea entre los pilotos por clasificar a la Copa de Oro fue lo más interesante en una monótona competencia dominada por el entrerriano. Es así que el duelo entre Mauricio Lambiris y Juan De Benedictis por el duodécimo lugar de la clasificación se llevó las miradas -finalmente quedó para De Benedictis por medio punto-.

Valentín Aguirre cerró un fin de semana para el olvido. Había llegado como líder del campeonato, pero clasificó mal y terminó muy alejado de los primeros lugares. Es así que terminó perdiendo dos posiciones en el campeonato, finalizando tercero en la etapa regular.

Adelante Werner no tuvo rivales, mientras que Benvenuti soportó los ataques de Gini de forma constante. Es así que sostuvieron el 1-2-3 de la competencia de punta a punta para cruzar la bandera a cuadros en ese orden. Para los entrerrianos no fue una buena jornada: Nicolás Bonelli finalizó 26°, mientras que Martín Ponte abandonó y quedó penúltimo.En la próxima jornada, que se desarrollará el fin de semana entrante, se competirá en el autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires.

Resultados - Turismo Carretera - Fecha 8 (en La Plata)

1°) Mariano Werner (Ford): 30'23"389/1000.

2°) Juan Benvenuti (Torino): a 2"600/1000.

3°) Esteban Gini (Torino): a 2"764/1000.

4°) Santiago Mangoni (Chevrolet): a 3"221/1000.

5°) Juan Gianini (Ford): a 3"742/1000.

26°) Nicolás Bonelli (Ford): a 28"168/1000.

40°) Martín Ponte (Dodge): a 12 vueltas.

Campeonato - Clasificados a Copa de Oro

1°) Juan Benvenuti (Torino): 279,5 puntos. // Copa de Oro: 23 puntos.

2°) Mariano Werner (Ford): 260. // Copa de Oro: 24.

3°) Valentín Aguirre (Dodge): 253. // Copa de Oro: 16.

4°) Esteban Gini (Torino): 232,5. // Copa de Oro: 0.

5°) Julián Santero (Ford): 218. // Copa de Oro: 0.

6°) Santiago Mangoni (Chevrolet): 215. // Copa de Oro: 0.

7°) Agustín Canapino (Chevrolet): 211. // Copa de Oro: 0.

8°) José Urcera (Chevrolet): 206. // Copa de Oro: 0.

9°) Nicolás Trosset (Dodge): 198,5. // Copa de Oro: 8.

10°) Christian Ledesma (Chevrolet): 194,5. // Copa de Oro: 0.

11°) Juan Gianini (Ford): 181,5. // Copa de Oro: 0.

12°) Juan De Benedictis (Ford): 179,5. // Copa de Oro: 0.

URISMO cARRETERA

Agustín Canapino y Mariano Werner mantuvieron un duelo sin tregua a lo largo de todo el fin de semana en San Nicolás. En una auténtica reedición del clásico duelo Chevrolet y Ford del Turismo Carretera. El campeón pegó primero en clasificación, donde doblegó al entrerriano por apenas 5 milésimas y en la Final ambos marcaron ¡el mismo tiempo de récord de vuelta!

Canapino y Werner largaron la carrera desde la primera fila. El actual referente deportivo de Ford hizo la serie más rápida y le ganó la cuerda al campeón de la categoría. Condición relevante en este circuito y, más aún, con autos tan parejos. En el arranque Mariano le ganó la pulseada al arrecifeño al llegar a la primera curva, pero salió ancho y su rival visibilizó una oportunidad de maniobra para ejecutar más adelante. Ambos se despegaron del pelotón a fuerza de récords de vueltas calcados: Canapino en la 2ª vuelta con 1m28s706/1000 y Werner en la 5ª con el mismo tiempo.

Pero en el 6° giro se neutralizó la carrera y ahí se produjo el quiebre. En el relanzamiento Werner llegó adelante a la primera curva y Canapino ensayó la tijera para meterse en el hueco que había dejado -por entonces- el líder en el inicio de la carrera a la salida de ese sector. Pero esta vez ese espacio no estuvo. Agustín se quedó sin pista, se le movió el Chevrolet y cayó al 5° puesto.

"Intenté ganar y no me salió. Vi el lugar para tirarme, pero después no estuvo más? así que tengo que ver bien las cámaras para ver qué pasó porque arriba del auto fue todo muy rápido. Por suerte no hice trompo y pude quedarme arriba de la pista. Fue un momento tenso porque hacer un trompo ahí, con toda la categoría viniendo atrás, es muy feo", dijo Canapino que pudo avanzar hasta el 3° puesto para sumar su 3° podio del año.

Ahí se definió el duelo, que quedó en manos del piloto del Memo Corse, quien volvió a ganar después de 6 carreras y le dio el primer triunfo del año a Ford. "En la primera largada me fui un poco ancho, entonces dije que en la próxima no le podía dejar el interno y por eso fui por la línea. Hay un sector de extensión de pista pintado de azul que en un momento se termina y Agustín venía por ahí y se le terminó la pista", explicó Werner, que fue el rival a vencer a lo largo de 2020 y, por distintos motivos, no había podido subir a lo más alto del podio.

Mariano Werner se quedó con la sexta fecha del campeonato de Turismo Carretera disputada en San Nicolás. Al término de 20 vueltas quedó segundo Christian Ledesma y en el tercero Agustín Canapino. En el inicio de la competencia Mariano le ganó la largada a Agustín y ambos se fueron alejando rápidamente de Leo Pernía que debió defenderse del ataque de Christian Ledesma.

Mariano Werner se quedó con la sexta fecha del campeonato de Turismo Carretera disputada en San Nicolás. Al término de 20 vueltas quedó segundo Christian Ledesma y en el tercero Agustín Canapino. En el inicio de la competencia Mariano le ganó la largada a Agustín y ambos se fueron alejando rápidamente de Leo Pernía que debió defenderse del ataque de Christian Ledesma.

Ledesma, en la cuarta vuelta, se hizo del tercer lugar al superar a Pernía por afuera en la recta principal, doblando por delante del tandilense en la curva uno con el Chevrolet preparado por el equipo Las Toscas Racing. De a poco, el marplatense se despegó del resto pero estaba a más de cuatro segundos de Canapino, quien a su vez perdía contacto con el Ford del puntero.

Pero en la sexta vuelta, las diferencias desaparecieron por un despiste de Leandro Mulet en la curva uno, con la entrada del Auto de seguridad. En el reinicio, Werner aguantó el ataque de Canapino, quien a la salida de la primera variante, casi pierde el control del Chevrolet al pisar el piano interno, Pernía aprovechó para superarlo, junto a Ledesma, y se colocó segundo. Ledesma se acomodó tercero, Benvenuti cuarto y el arrecifeño, quinto, señala Campeones.

mo Carreter

El Turismo Carretera disputó su fecha en el autódromo de Buenos Aires, donde Valentín Aguirre consiguió la victoria y es la segunda consecutiva para el de Arrecifes. Segundo fue Juan Martín Trucco y tercero Mariano Werner.

Trucco partió desde adelante luego de hacer la serie más veloz, aunque Aguirre lo superó en la primera curva. Detrás, Werner le ganó la pulseada a Canapino. Antes de la entrada a la recta, el actual campeón hizo un trompo y quedó último.

Además, Guillermo Ortelli quedó fuera de carrera tras ser impactado por Ignacio Savino. Otro que se quedó fue Juan Cruz Benvenuti, uno de los aspirantes al título. Por otro lado, Canapino entró a boxes por problemas de temperatura. El Auto de Seguridad hizo su entrada y en el relanzamiento el que prevaleció fue Aguirre.

En la vuelta 5 hizo nuevamente su ingreso tras un golpe entre Gianini y De Carlo. Aguirre tomó la punta nuevamente, delante de Trucco y Werner. En el octavo giro, Leonel Pernía ingresó a boxes.

Diego Ciantini, que venía sexto, se pasó en Ascari por querer superar a Esteban Gini y perdió algunos lugares. Mientras tanto, Aguirre dominaba la competencia, seguido de Trucco, Werner y Mangoni. Uno de los que tuvo complicaciones fue Josito Di Palma, quien tuvo que entrar a boxes con problemas en el Ford.

A tres giros del final, Ledesma superó a Gini para ser quinto. Finalmente nadie pudo con Aguirre, quien dominó desde la primera vuelta de competencia. Es la segunda consecutiva para el de Arrecifes, ya que había ganado en San Nicolás. Segundo fue Trucco y tercero Werner.

Cuarto fue Mangoni, delante de Ledesma, Gini, Ciantini, Ardusso, Urcera y Moriatis. En el campeonato, Aguirre estiró la diferencia y el nuevo segundo es Facundo Ardusso. La próxima fecha será el fin de semana que viene, con escenario a definir.

Tres entrerrianos se inscribieron para la quinta fecha del Turismo Carretera, prevista para este fin de semana en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires. Se trata del paranaense Mariano Werner (Ford), el uruguayense Nicolás Bonelli (Ford) y el concordiense Martín Ponte (Torino), quienes integran la lista de 44 pilotos para la segunda competencia tras la interrupción por coronavirus.

Werner, que viene de protagonizar una gran remontada en San Nicolás, donde avanzó 13 puestos tras partir desde el 18° lugar (culminó quinto), buscará seguir dando muestras de su buen momento junto al Memo Corse.

No obstante, una de las principales novedades se dará en el equipo del talense Omar Martínez con el debut de Emiliano Spataro. El oriundo de Lanús se estrenará con Ford y ocupará el lugar que dejó el uruguayo Mauricio Lambiris (nuevo integrante del Donto Racing).

Además, Guillermo Ortelli competirá por primera vez para el Dole Racing y se producirá el regreso de Laureano Campanera. Por su parte, Julián Santero no será de la partida por haber dado positivo de coronavirus (Covid-19).

Cabe destacar que la actividad del TC en Buenos Aires se llevará a cabo solo el fin de semana: el sábado habrá un entrenamiento y una clasificación, mientras que el domingo serán las tres Series y la final (a 20 vueltas).