Mediante la Resolución Nº 094/25 ST, con fecha del 1 de junio de 2025, la Secretaría de Transporte de Entre Ríos dispuso un reajuste tarifario para los servicios de autotransporte de pasajeros de jurisdicción provincial.

La medida establece un nuevo valor de referencia por kilómetro de $112, lo que impacta directamente en las tarifas que abonan los usuarios.A partir de esta actualización, el pasaje entre Gualeguay y Paraná, operado por un par de empresas, pasará a tener un valor mínimo de $ 25.312, de acuerdo al cuadro tarifario autorizado. El de Gualeguay Victoria ascendería a un mínimo de $11.872.

El nuevo precio por kilómetro reemplaza al establecido en resoluciones anteriores y responde, según los considerandos, al aumento de costos en insumos claves para el funcionamiento del servicio, como combustibles, neumáticos, lubricantes y salarios. La resolución también detalla otros ajustes:

-Para los servicios puerta a puerta, se fija una tarifa mínima 25% superior al valor base.

-Para los servicios diferenciales tipo coche cama, se autoriza una tarifa 12% superior al precio kilómetro de referencia.

Las empresas pueden ofrecer tarifas promocionales, pero los descuentos no podrán superar el 15% de la tarifa máxima aplicable.

Según se establece en el articulado, las empresas prestadoras deberán comunicar el cuadro tarifario adoptado a la Dirección de Transporte dentro de los tres días posteriores a la notificación, y también informarlo al público usuario mediante carteleras en ventanillas y unidades. Su inobservancia será pasible de sanciones según lo dispuesto por el Decreto N° 810/13 MPIyS.

La normativa se apoya en lo dispuesto por la Ley Nº 8897 y sus decretos reglamentarios, y busca —según lo señalado en los fundamentos— establecer tarifas razonables que permitan garantizar la sustentabilidad del servicio, evitando un deterioro de la prestación.

A través del decreto 792 (publicado en el Boletín Oficial), el Gobierno nacional Anunciaron la habilitación del "transporte público interurbano e interjurisdiccional", lo que no sólo permitirá el regreso de las operaciones aéreas domésticas e internacionales, sino que posibilitará que los micros de media y larga distancia también vuelvan a operar.

"Se estará trabajando esta semana", la aseguró a la agencia de noticias Télam una fuente del Ministerio de Transporte, aunque aclaró que "la implementación puede tardar un poco más ya que tienen que preparar la operación a cada destino".

Cabe destacar que, en lo que respecta a los vuelos, existen protocolos específicos que se fueron acordando con los diferentes sectores y, al haber vuelos especiales que se están realizando, esos protocolos ya se están aplicando.

En ese sentido, la realidad de los micros aún tiene cierto contraste porque las operaciones especiales son menores, y en efecto llevará un poco más tiempo la aplicación de los protocolos.

De igual manera, tal como sucede con los vuelos, las operaciones serán coordinadas con los gobiernos de las provincias a los fines de establecer una operatoria segura bajo la consigna que marcaron desde la Presidencia de la Nación desde el inicio de la pandemia, que es preservar la salud.

No obstante, desde el Ministerio también señalaron que "los sistemas de desinfección que se han estado probando en trenes y aviones y que también serán aplicados a los micros, hacen que se pueda avanzar en una implementación de operaciones seguras".

"Tenemos todo absolutamente diseñado y terminado todo en cada uno de sus pasos. No sólo dentro del viaje, sino también en el arribo a cada una de las terminales", había dicho Mario Meoni, ministro de Transporte de la nación, la semana pasada en una visita a la ciudad de Posadas, Misiones.

Allí, el titular de la cartera anunció junto a Sergio Massa, presidente de la Cámara de Diputados, y el gobernador misionero, Oscar Herrera Ahuad, la renovación de dos terminales de ómnibus, ubicadas en las localidades de San Pedro y Puerto Piray. "Queremos que los pasajeros puedan viajar cómodos, seguros y en el menor tiempo posible", expresó.

Durante la primera etapa, los servicios solamente podrán ser utilizados por pasajeros exceptuados y esenciales, personas con tratamientos médicos y circunstancias especiales, y también por los denominados "trabajadores golondrinas", destacaron las fuentes, añadiendo que posteriormente se irá adecuando el servicio conforme a la evolución de la pandemia.

En ese contexto y ante la posibilidad de que los micros vuelvan a operar en un escenario más favorable en materia sanitaria, en Salta, uno de los destinos turísticos por excelencia, ya comenzaron a vislumbrar lo que podría llegar a ser la temporada de verano.

"Estamos trabajando permanentemente con el Gobierno nacional y el Consejo Federal de Turismo", sostuvo el ministro de Turismo salteño, Mario Peña, quien estuvo reunido con los titulares de las cámaras de turismo municipales para tratar el regreso del transporte aéreo y terrestre, entre otras cuestiones.

Cabe remarcar que, a fines de abril y como consecuencia de la confirmación del cuarto caso de COVID en la provincia, el gobernador Gustavo Sáenz prohibió el ingreso de micros de mediana y larga distancia.

En esa oportunidad un trabajador ingresó a territorio salteño con permisos adulterados y luego de haber estado en contacto con una persona infectada en Río Negro. El resultado de su hisopado fue positivo.

"Esta decisión seguramente traerá consecuencias, pero me eligieron para cuidar a la gente", había enfatizado, oportunamente, el jefe provincial.