Con una inflación promedio del 4% en julio, los precios de los productos y servicios estacionales subieron 5,1%, y los regulados el 4,3% informó hoy el Instituto Nacional de Estadística y Censos (Indec)

Entre las principales bajas se anotaron en: Naranja 7,9%; Limón 4,5%; Leche fresca en sachet, 3,7; Arroz blanco 1,5%; Azúcar 0,8%; Salchicha tipo Viena y pañales descartables, ambos con el 0,2 %

Pero entre las mayores subas se registraron Cebolla 57,1%; Papa 28,8%; Banana 24,5%; Lechuga 21,8%; Batata 14,6%; Galletitas dulces 7,3%; Filet de merluza fresco, 4,5%;

En lo que va del año, y con una inflación acumulada del 87%, los productos y bienes estacionales aumentaron 81,5%, los regulados 151,4%, mientras que la “inflación núcleo” que no alcanza a ninguna de las otras dos calificaciones, el 75,2%.

Fuente: NA

La producción de autos creció en agosto un 17,4% interanual y un 28,8% respecto de julio, y alcanzó el hito histórico de llegar a veinte millones de unidades producidas desde que las terminales se instalaron en el país.

En agosto, las automotrices fabricaron 63.455 unidades y exportaron 28.862, un 0,7% más que julio anterior y 11,1% inferior al volumen que se registró en agosto del año pasado, según el informe de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA).

El presidente de ADEFA, Martín Galdeano, destacó que en agosto la industria "celebró la producción de la unidad 20 millones entre los que se incluyen automóviles, pickups, SUVs, y camiones y buses".

Agregó que "ese volumen se alcanzó gracias a importantes inversiones, al compromiso de miles de colaboradores y el trabajo conjunto con la cadena de valor a lo largo de nuestra historia".

Durante agosto las ventas mayoristas a la red de concesionarios alcanzaron 30.294 unidades, un 2 % menos en comparación con julio y 3,8% más respecto del mismo mes del 2022.

En los primeros ocho meses del año, se produjeron 408.486 vehículos de pasajeros y utilitarios y registró un incremento de 19,5% respecto del volumen que se fabricó en el mismo período del 2022 con 341.788 unidades.

Galdeano señaló que la industria "logró mantener el ritmo en un contexto desafiante, el cual confiamos sostener a partir del trabajo conjunto con el gobierno sobre ciertos aspectos operativos que se encuentran en proceso de solución".

Durante agosto se exportaron 28.862 unidades registrando un incremento de 0,7% en comparación con el mes anterior y una caída de 11,1% frente al mismo mes del año pasado.

Entre enero y agosto se exportaron 209.569 unidades, un 7,2% más respecto de las 195.465 del mismo período de 2022, según el informe de ADEFA.

Galdeano destacó que "en el último mes se registró una participación inusual de los vehículos nacionales sobre el total vendido".

"Luego de las conversaciones y acuerdos alcanzados con el Gobierno, durante el mes de septiembre se está regularizando el flujo de unidades lo cual nos permitirá abastecer la demanda en todos los segmentos del mercado", agregó el titular de ADEFA.

Suba de precios

El Fiat Cronos, el modelo más vendido del mercado, figura a $8.291.500 en toda la gama, desde la versión de entrada Like con motor 1.3 a la Precision con caja automática CVT. El Cronos estaba antes de la devaluación a $6.917.900, con lo que subió un 16,5%. Desde fines de julio a ahora el aumento acumulado es del 20,7%.

Marcas como Peugeot, por caso, ya tienen su modelo más vendido, el 208, topeado en $8.101.000 y sin margen para un incremento en lo que queda del mes, hasta que la AFIP suba los montos para no pagar bienes personales.

En el caso de Volkswagen, la nueva lista con vigencia a partir de este jueves 17 ubica al Polo Track, su modelo más económico, a $7.724.700. Antes de la devaluación del lunes, estaba listado en $7.152.500, con lo que subió un 7,4%.N.A.

Tras el incremento del Combustible en febrero (9,76%), en un contexto de fuertes tensiones en el mercado internacional, se registraron nuevos y marcados aumentos en los precios del gasoil a partir de principios de marzo, advirtió en un comunicado la FADEEAC (Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas).

En este marco, los recientes incrementos del Combustible, en conjunto con la entrada en vigencia de la tercera cuota del 12,5% de salarios del CCT vigente, implican para el mes de marzo una incidencia de 6,5% en el Índice General (piso), advirtió.

"Con el agregado preliminar del resto de los rubros, el aumento mensual en marzo puede acercarse al 8 % o más", puntualiza el comunicado.

El considerable incremento en el Índice de Costos de marzo se está produciendo tras la muy elevada suba en febrero (+7,2%) y la gran inflación de costos en todo el 2021 (+48,9%), la segunda más alta en 20 años luego del récord en 2018 (61,5%).

Debido a las cifras registradas durante el primer bimestre (+9,8%) y la proyección de marzo, el Índice FADEEAC podría registrar un aumento acumulado del 18%, sólo en el primer trimestre del año. De esta manera, se está verificando una marcada aceleración de los costos del Transporte de Carga, en forma paralela al también notorio incremento del Combustible.

Fuente: FADEAAC

El precio de la soja a marzo subió este lunes 10,2 dólares y trepó a USD580,08 sosteniendo la tendencia alcista de las últimas semanas producto de temores sobre la producción que afecta a la Argentina y a Brasil por el déficit hídrico.

En tanto, el valor de la oleaginosa a mayo creció USD10,38 y alcanzó un valor de USD582,65, apenas 5% por debajo del máximo histórico de USD612 que alcanzó en julio de 2012.

En tanto, que a noviembre se operó en USD521,11 de acuerdo a la información del sitio especializado Agrofy.com.ar, que refleja la cotización en el Mercado de Chicago.

“La explicación pareciera estar en la oferta, a raíz de una previsible reducción productiva y una mayor resistencia a desprenderse de esta mercadería por parte de los tenedores”, explicó a esta agencia, Manuel Alvarado Ledesma, economista especializado en agro de la Fundación Libertad y Progreso.

Ledesma indicó que “las dos potencias sojeras del hemisferio sur, la Argentina y Brasil, muestran perspectivas pesimistas de producción, pese a las recientes lluvias. Y, en consecuencia, los fondos operan con fuerza, acentuando la tendencia de los precios”.

“Los pronósticos de tiempo seco –continuó- sobre gran parte del país, de cumplirse, agravaría el déficit hídrico que viene de meses atrás, pese a las precipitaciones recientes”.

Agregó que “en el Medio Oeste de Brasil, según las predicciones climáticas, las lluvias retrasarían el avance de las cosechadoras, con su consecuente incidencia negativa sobre la calidad de los granos”.

En ese sentido, la Bolsa de Rosario emitió la semana pasada un informe en el que indicó que “la zona de escasez y sequía avanzó en los últimos siete días del 50 al 60% justo cuando el 90% de la soja de primera entró de lleno en el período crítico en la región núcleo. No hay lluvias importantes a la vista para la segunda semana de febrero y  podrían volver después de la segunda quincena”.

La entidad remarcó que “hay nerviosismo y preocupación en el centro sur de Santa Fe, oeste de Córdoba y en algunas zonas menos favorecidas del norte bonaerense, como en San Antonio o en la franja costera”.

De allí que esta mejora en los precios sea mirada con recelo porque es consecuencia de factores climáticos que perjudicarán a muchísimos productores.

Sobre las ventas del producto, Ledesma sostuvo que “en Brasil el ritmo viene mucho más despacio que en campañas anteriores” y  “en la Argentina, la comercialización de la presente campaña pasa por un proceso, aunque con diferentes matices, bastante similar, algo lógico en vista del horizonte productivo”.N.A.

Pasan los días y aún no hay novedades acerca del acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI). Como consecuencia, el mercado continúa atravesando un periodo de incertidumbre que se refleja claramente en el mercado cambiario, en donde los dólares libres no paran de subir.

Desde hace varios años que los diferentes dólares del mercado suben constantemente, y las estadísticas lo demuestran.

Dólar blue

Este es el precio del dólar blue para el 26 de enero en los últimos 5 años:

Dólar oficial

En tanto, este es el precio del dólar oficial para el 26 de enero en los últimos 5 años:

Fuente: iprofesional.com

Tras amagar durante la semana con quebrar su récord intradiario de 2021, el dólar blue culminó este viernes en los $186, mismo precio de cierre de la semana pasada.

El dólar informal merodeó en los últimos días varias veces su máximo de $187,50, techo que por ahora le ha costado perforar.

Cabe recordar que el paralelo encadenó seis meses consecutivos con subas, al registrar en septiembre un avance de $4,50 (+2,5%), mayor al anotado en agosto pasado, pero menor al observado entre abril y julio.

Con la cotización de la divisa en $98,74 en el mercado mayorista oficial, la brecha cambiaria se redujo levemente el 88,3%, más de seis puntos por debajo en comparación con el récord de 2021 (94,8%).

El dólar blue venía de acumular en agosto su menor alza desde marzo, al trepar apenas $1 (+0,6%). Previamente, tras tocar un mínimo de $139 a principios de abril, aumentó $9 en abril (6,4%), $7 (4,7%) en mayo, $11 (7%) en junio, y $12,50 (+7,4%) en julio.

Con todo, en lo que va del año, el dólar informal sube $20, o un 12%, cerca de un tercio de la inflación acumulada a los largo de 2021.

Recordemos que el récord histórico nominal del dólar blue se registró el 23 de octubre de 2020, cuando la cotización se disparó hasta los $195.

El ajuste ronda entre el 0,2% y el 0,46%, y responde al nuevo valor fijado para los biocombustibles que se utilizan en la mezcla con nafta y gasoil.Según explicaron desde la firma a nivel nacional, se trata de una actualización “casi imperceptible” que llega luego de la baja promedio del 4% registrada a comienzos de mayo, cuando el precio internacional del petróleo había disminuido. 

En los últimos días, ese valor volvió a repuntar, lo que generó este nuevo movimiento.

A nivel local, los nuevos precios quedaron de la siguiente manera:

Súper: pasó de $1274 a $1276,80

Infinia: de $1527 a $1530,90

Diesel 500: de $1310 a $1316,03

Infinia Diesel: de $1562 a $1568,25. 

Desde las autoridades nacionales de la compañía confirmaron que el impacto por litro es de entre $2 y $3, dependiendo del tipo de combustible. Por el momento, no se esperan nuevos ajustes en los próximos días.