Luego de analizar el pronóstico climático extendido, la organización del Rally Entrerriano RUS resolvió postergar la primera fecha del campeonato debido a las condiciones adversas previstas. La decisión fue tomada en conjunto entre el Municipio de Primero de Mayo y las autoridades de la categoría, con el objetivo de garantizar el normal desarrollo de la competencia.

Según informaron oficialmente: "Luego de evaluar el pronóstico de clima extendido para el fin de semana y viendo que se esperan abundantes precipitaciones, se determinó en conjunto entre el Municipio de Primero de Mayo y las Autoridades de la Categoría, postergar la primera fecha del Rally Entrerriano RUS para el próximo fin de semana del 27, 28 y 29 de marzo”.

De esta manera, la competencia que marcaba el inicio del calendario se trasladará al último fin de semana de marzo, apostando a mejores condiciones en los caminos y mayor seguridad tanto para los pilotos como para el público.

Nueva fecha y continuidad de inscripcionesLa reprogramación implica también ajustes en la logística del evento, permitiendo a los equipos reorganizar su participación. En ese sentido, desde la organización confirmaron que el proceso de inscripción seguirá abierto algunos días más.

En el mismo comunicado indicaron: "Las inscripciones quedaran habilitadas hasta el próximo jueves 26 en nuestra web".

La competencia arrancó complicada el sábado debido a las inclemencias del tiempo, que obligaron a modificar el desarrollo de la jornada. Sin embargo, el domingo la actividad pudo completarse con normalidad: por la mañana se corrió lo que restaba de la Primera Etapa y por la tarde la Segunda, con un gran marco de público a la vera de los caminos.

Pitón–Tofay se quedaron con una gran victoria, escoltados por Martín y Ricardo Baucero, mientras que el tercer lugar fue para Leandro Bonnin y Javier Taboada. Los puntos de la Primera Etapa fueron para Baucero, en tanto que Bonnin sumó en la Segunda Etapa y la Power Stage.

El dominio absoluto fue de Santiago Lambert, quien ganó ambas etapas y la Power Stage. El podio se completó con Maximiliano Arnaiz–Pablo Kern en el segundo lugar y Julio Erpen–Pablo Salvidía en el tercero.

Los ganadores fueron José Morard y Guido Simian, también vencedores de la Primera Etapa. Segundos quedaron Ángel González y Jorge Liand, quienes se impusieron en la Segunda Etapa y la Power Stage. El tercer escalón del podio fue para César Martínez y Eduardo Narváez.

La categoría más ajustada del fin de semana dejó como vencedores a Daniel Parravicini y Nicolás Lauria, también dueños de la Primera Etapa y la Power Stage. El segundo lugar fue para Cristian D’Elia–Darcy Frascheri, ganadores de la Segunda Etapa, y el tercero para Joaquín y Mauricio Blanc.

El triunfo quedó en manos de Federico García y Ariadna Orcellet, quienes también se impusieron en la Primera Etapa. El segundo lugar fue para Diego Schab–Walter Maciel, dueños de la Segunda Etapa y la Power Stage, y el tercero para Stefano Sacks–Pablo Odiard.

El Rally Entrerriano tendrá continuidad entre el 31 de octubre y el 2 de noviembre en Hasenkamp, donde se disputará la sexta fecha del calendario.

La jornada final comenzó con algunas lluvias que obligaron a modificar el cronograma, suspendiendo uno de los tramos previstos en el Autódromo. A pesar de ello, el público se volcó masivamente a los caminos para disfrutar de las cuatro Pruebas Especiales que se disputaron.

En la Clase A6, Nelson Bonnin y Javier Benítez dominaron de punta a punta, ganando todos los tramos del día y quedándose con la clasificación general y la etapa. Detrás de ellos, y a pesar de sufrir inconvenientes con la caja de cambios, finalizaron los gualeyos Guillermo Pitón y Juan Capurro, logrando un valioso segundo puesto. El tercer escalón del podio fue para Daniel Bonnin y Walter Traverso.

La Clase N7 vio como Luciano Lambert y Francisco Uboldi consolidaron la victoria iniciada el sábado. Fueron escoltados por Román Marinelli y Guido Simian, quienes ganaron la etapa final y la Power Stage. El tercer lugar quedó en manos de Julio Erpen y Pablo Salvidía.

En la Clase N7 Light, los protagonistas fueron los gualeyos Máximo Frare y Mirko Giordan, quienes se alzaron con una brillante victoria. Sin embargo, la clasificación desde el segundo puesto en adelante quedó en suspenso debido a que el Comisario Técnico decidió retirar piezas de los autos para su evaluación técnica.

En la Clase N9 16 válvulas, Daniel Parravicini y Nicolás Lauria lograron imponerse, seguidos por Cristian D’Elia y Darcy Frascheri, mientras que Dante Lanterna y Daniel Fritzler completaron el podio. La Power Stage fue ganada por Santiago Pontelli y Martín Chivetti.

Finalmente, en la Clase N9 8 válvulas, Federico García y Mirko Sleger se llevaron todo: carrera, etapa y Power Stage. El segundo puesto quedó para Stefano Saks y Pablo Odiard.

La segunda fecha del Rally Entrerriano cerró con un balance muy positivo, con grandes resultados para los pilotos de Gualeguay y una masiva presencia de público que, pese a la lluvia, acompañó cada tramo de la competencia.

La acción comienza hoy con la apertura del "parque de servicios" en el Parque Quintana. A partir de las 10:30 se llevará a cabo la verificación administrativa, seguida desde las 12:00 por la revisión técnica de los vehículos participantes. Posteriormente, los equipos realizarán el reconocimiento de los dos tramos de velocidad: la zona de Punta del Monte y la Defensa Costera.

El plato fuerte del viernes será el Shake Down, previsto para las 15:30 en la Defensa Costera, donde los pilotos ajustarán los últimos detalles antes de la competencia. La jornada cerrará con una largada nocturna compartida con el Rally Sprint Latam, programada para las 20:00.

El sábado, la acción arranca con la Prueba Especial (PE) Toma de Agua-Defensa Costera, de 7,57 kilómetros, que se disputará en tres ocasiones: a las 11:18, a las 13:01 y a las 16:32, marcando el cierre de la primera etapa. Además, los autos recorrerán el desafiante tramo Ruta 11-Mi Recuerdo, de 29,6 kilómetros, completando un total de 52,31 kilómetros cronometrados.

La acción continuará el domingo con la segunda etapa, que consta de tres tramos. La jornada se abrirá a las 11:58 con el tramo Ruta 11-Mi Recuerdo, seguido por dos pasadas más en el tramo Toma de Agua-Defensa Costera, a las 13:01 y a las 15:04, esta última funcionando como Power Stage. Con esto, se completará un total de 97,05 kilómetros de pruebas especiales.

La jornada arranco muy nublada y con viento en Ingeniero Sajaroff, que presentaba los primeros dos tramos de la carrera y minutos antes de la largada una débil lluvia comenzaba a mojar los 19.27km, mayoritariamente de tierra negra que tenía la Prueba Especial; afortunadamente la lluvia duraba apenas unos minutos sin comprometer la realización del tramo; por la tarde y ante una gran cantidad de fanáticos se corrieron dos Pruebas en Villaguay.

La Clase A6.

Leandro Bonnin y Emmanuel Fernández ganaron la Etapa estrenando auto, segundos están Nelson Bonnin y Mauricio Blanc y terceros son Daniel Bonnin y Walter Traverso.

La Clase N7.

Luciano Lambert y Francisco Uboldi ganan la divisional seguidos de Julio Erpen y Pablo Salvidía que terminaron con problemas de caja y terceros son Martin y Ricardo Baucero que terminaron el día penando con un problema eléctrico.

La Clase N7 Light.

Angel Conzalez y Jorge Liand lograron quedarse con la etapa, escoltados por Daniel y Melisa Baez y terceros están los locales Andres y Santiago Diaz.

La Clase N9 16v.

Jorge Suñer y Julian Schimps se quedaron con los puntos del primer día, los siguen Cristian D’Elia y Darcy Frascheri y terceros son Dante Lanterna y Martin Libralato.

La Clase N9 8v.

La punta de la clase esta en manos de José Morard y Julian Salvo, segundos marchan Daniel y Alejandro Follonier y terceros Alejandro y José Luis Casse.

Mañana serán cinco las Pruebas cronometradas arrancando en Planta ENERSA-Acceso Villaguay a las 8:43hs que se repite a las 10:09hs y a las 13:05hs como Power Stage; la otra Prueba será Polideportivo Villa Domínguez-Ruta 20 que se corre a las 9:26hs y 12:22hs.

Con 27 maquinasculminó el domingo la Segunda Etapa en Diamante, en un día fresco y ventoso que tenía cuatro tramos para recorrer y que contó con buena cantidad de público tanto al costado del camino como en la ceremonia de premiación.

La Clase A6.

Guillermo Piton y Juan Capurro lograron completar el trabajo iniciado el sábado ganando la carrera, la Power Stage y la etapa, lo que los pone más punteros que nunca en el certámen, segundos fueron Gastón Ramat y Marcos Viollaz y terceros Nelson Bonnin y Mauricio Blanc.

La Clase N7.

Julio Erpen y Pablo Salvidía lograron hacerse con el triunfo en la clase, quedando segundos Leonardo Nattero y Veronica Wetzel, mientras Martin y Ricardo Baucero que habían ganado la Primera Etapa y el domingo tuvieron problemas de embrague fueron los terceros. La Power Stage y la etapa también fueron para Erpen.

La Clase N7 Light.

La jornada había arrancado con el local Maximiliano Arnaiz liderando junto a Pablo Kern la clase, pero una salida del camino en el segundo tramo del día los dejaba fuera de la discusión, finalmente Daniel y Melisa Baez se quedarían con todo, siendo segundos José Morad y Julián Salvo y terceros Maximiliano Pérez y Damian Wendler.

La Clase N9 16v.

Cristian D’Elia y Darcy Frascheri ganaron la carrera, la Power Stage y también la etapa del domingo, sumando importantes puntos para el Campeonato, sus escoltas fueron Daniel y Esteban Parravicini, en tanto que terceros lo hicieron Dante Lanterna y Daniel Fritzler.

La Próxima fecha del Rally Entrerriano RUS será los días 6, 7 y 8 de septiembre en Nogoyá y Lucas González.

Hasta el momento Guillermo Pitón y Juan Capurro son los lideres en la Clasificación General, en una jornada que arranco temprano con los reconocimientos por parte de los Binomios y con solo media hora de retraso sobre el cronograma original, que contemplaba reconocimientos el viernes, a las 11:48hs se largo la PE1, primera de las seis que tendría el primer día de Rally, que conto con gran acompañamiento del público.

La Clase A6.

Pitón-Capurro son lideres y de completar la carrera quedaran muy cerca del título 2023 en un campeonato que los tiene hasta el momento con 4 victorias y un segundo puesto, segundos están Daniel Bonnin y Walter Traverso.

La Clase N7.

Roman Marinelli y Guido Simian completaron una gran etapa quedando adelante de Martin y Ricardo Baucero, terceros son Alan Nattero y Nahuel Perez.

La Clase N7 Light.

Antes del primer Super Especial Roberto Prina y Federico Russo eran punteros, pero un error en dicho tramo los retraso mas de 40 segundos, la punta al final del día quedo para los locales Juan Formigo y Hugo Carrasco, seguidos de Daniel y Melisa Baez y terceros son Maximiliano Arnaiz y Damian Wendler.

La Clase N9 16v.

Juliana Rodiferr y Sofia Giebert empataron el tiempo en la etapa con Cristian D’Elia y Darcy Frascheri, los puntos de la etapa serán para las campeonas 2022 ya que poseen mas tramos ganados, terceros están Jorge Suñer y Julian Schimpf.

La Clase N9 8v.

La punta de la clase esta en manos de Natalio Demarchi y Joaquin Pereira, seguidos de Julio Erpen y Pablo Salvidía, en tanto que terceros están José Morad y Julian Salvo.

Por la Clase Junior estan en Carrera Martin Bonnin y Dana Violaz que hasta el momento son segundos que la General.

Mañana serán cuatro las pruebas cronometradas arrancando en El Colorado que se larga a las 9:13hs y se repite a las 11:49hs, alternándose con Campo Giebert que se corre a las 9:41hs y se repite a las 12:17 como

El constante viento sur que provoco bajas temperaturas durante toda la jornada no impidió que una gran cantidad de aficionados se ubiquen a costado del camino para ver pasar los 36 Binomios que corrieron los tres tramos de ruta cronometrados de la Primera Etapa, sobre caminos de Hasenkamp y María Grande y que tuvo su broche de oro con Super Especial que cerro la jornada colmado de espectadores.

La Clase A6.

Guillermo Pitón y Juan Capurro son lideres luego de ganar los tres tramos de ruta de hoy, cediendo solo el Super Especial que quedo en manos de los segundos Nelson Bonnin y Javier Benítez, en tercera ubicación se encuentran Agustín Erpen y Walter Lencina.

La Clase N7.

La punta de la clase esta hasta el momento en manos de Gastón Ramat y Marcos Viollaz, que deberán contener mañana a Román Marinelli y Guido Simian, que son segundos y de Néstor Ramírez y Javier Taboada, los terceros en la divisional.

La Clase N7 Light.

Antes del Super Especial Maximiliano Arnaiz y Damian Wendler tenían solo tres decimas de diferencia sobre Daniel y Melisa Baez, la etapa se terminaba definiendo en favor de Arnaiz que estiraba esta diferencia a mas de seis segundos, terceros son hasta el momento Roberto Prina y Federico Russo.

La Clase N9 16v.

Nicolas Carlino e Ignacio González mandan sobre Juliana Rodiferr y Sofia Giebert, quedando hasta el momento Fernando Ramat y Claudio Riquelme en tercera posición.

La clase N9.

Julio Erpen y Pablo Salvidía ganaron los tres tramos de ruta y se quedaron con la etapa, aunque un problema de transmisión en el Super Especial tuvo al Equipo trabajando contra reloj para entregar el auto a Parque Cerrado, segundos están los últimos ganadores Manuel Vazquez y Federico Castaño y terceros José Morard y Julián Salvo.

Mañana serán cuatro las Pruebas Especiales, arrancando en María Grande-Escuela 53 a las 9:14hs, tramo que se repite a las 11:51hs, la otra prueba de mañana se denomina El Pingo-Aldea Santa María que con 11,20km se corre a las 9:42hs y se repite a las 12:19hs, este segundo como Power Stage.

“Estamos muy contentas con este triunfo! Estancia Grande es una fecha exigente tanto para los autos como para los Binomios, pero muy divertida. El día sábado tuvimos una pequeña falla en el auto que nos llevó a retrasarnos, pero nada grave; el domingo rompimos un amortiguador en el tramo de Calabacilla pero pudimos solucionarlo para el segundo rulo, fue un finde entretenido y de muy buenos resultados”; arranco diciendo la gualeya.“Agradecer a Sofía, mi Navegante de lujo, a Esteban el mecánico del equipo, a mi Familia, Amigos y Sponsors que acompañan en cada fecha!Ellos son: Rodiferr Automotores, Stucky Distribuciones, Grupo el Rodeo, Estación de Servicio Puma, Astillero Navegar, Hábitos Gym, Gin Tonic Men, Lavadero Lo De Pérez, Cimes Gualeguay y Gin Heredero.Nos Vemos en Monte Caseros!”

Nuevamente las altas temperatura se hicieron presentes en la Segunda Etapa lo que provocó que la mayoría del publico eligiera el Balneario de Santa Anita para ver el paso de los 34 binomios que largaron hoy.

La clase A6.

Los Gualeyos Pitón-Capurro redondearon hoy el resultado parcial de ayer, quedando en segunda posición Daniel Bonnin y Walter Traverso, mientras que los terceros fueron Rodrigo Etchepare y Nicolas Lauria, tanto la etapa como la Power Stage también quedaron en manos de Pitón.

La clase N7.

Fabian Lazzaroni y Santiago Lambert ganaron la carrera y todos los puntos que estaban en juego hoy con Román Marinelli y Guido Simian como escoltas, terceros terminaron Martin y Ricardo Baucero.

La Clase N7 Light.

Juan Formigo y Hugo Carrazco obtuvieron el primer triunfo en la divisional, seguidos por Roberto Prina y Federico Russo y terceros fueron Daniel y Melisa Baez; tanto la etapa de hoy como la Power Stage quedaron para los ganadores.

La Clase N9 8 Válvulas.

Juan Gimenez y Juan Urrutia lograron arrebatarle la punta a Julio Erpen y Pablo Salvidia, que finalmente fueron segundos, el tercer escalón del podio lo ocuparon José Morard y Julián Salvo; la Power Stage y la etapa fueron también para Gimenez-Urrutia.

La Clase N9 16 Válvulas.

Cristian D’Elia y Maximiliano Pérez se quedaron con la carrera, seguidos de Diego Cergneux y Darcy Frascheri y terceros terminaron Fernando Ramat y Claudio Riquelme; la Power Stage quedo para las Campeonas, Juliana Rodiferr y Sofia Giebert que también ganaron la etapa.

La próxima fecha del Rally Entrerriano será los días 14, 15 y 16 de abril en Estancia Grande.

Las actividades comenzaron temprano hoy con el reconocimiento de la PE Maestro de Campo-Balneario, que se disputaría en dos oportunidades durante la jornada y desde las 11:33hs se ponía en marcha la carrera, que tuvo buena presencia de publico a pesar del calor reinante.

La Clase A6.

Piton-Capurro ganaron 2 de las tres pruebas del día, obteniendo una diferencia que les alcanzo para quedarse con la etapa por 56,6 segundos sobre Luis Erpen y Daniel Fritzler y terceros están Agustin Erpen y Walter Lencina.

La Clase N7.

Fabian Lazzaroni y Santiago Lambert son los punteros en la N7 seguidos de Román Marinelli y Guido Simian a 14,5 segundos y terceros son Martin y Ricardo Baucero.

La Clase N7 Light.

De las cinco maquinas en carrera es la de Juan Formigo y Hugo Carrazco la que menor tiempo ocupo para completar la primera etapa, segundos están Maximiliano Arnaiz y Damian Wendler y terceros Jorge y Melisa Baez.

La Clase N9.

En la N9 el Campeón 2022 Julio Erpen, acompañado por Pablo Saldivia es quien manda con 5,3 segundos de ventaja sobre Juan Gimenez y Juan Urrutia, completando el podio parcial José Morard y Julian Salvo.

La Clase N9 16 Válvulas.

Cristian D’Elia y Maximiliano Perez son los punteros, escoltados por Diego Cergneux y Darcy Frascheri, en tanto que terceros están Jorge Suñer y Julian Schimpf.

Mañana serán 4 las Pruebas Especiales, arrancando a las 9:28hs en Escuela Maestro de Campo-Balneario que se repite a las 12:12hs y que se alternara con la PE denominada Antena-Transito Pesado que se corre a las 10:01hs y como Power Stage a las 12:45hs.

La Clasificación General quedo para el binomio de la Clase N7 integrado por Roman Marinelli y Guido Simian.

La jornada se presentó más calurosa, pero esto no detuvo a la gran cantidad de aficionados que se acercaron a los caminos aledaños a Villaguay para ver el paso de los 46 autos habilitados para correr la Segunda Etapa, que tuvo cinco Pruebas Especiales. LA CLASE A6. Con los retrasos de Nelson Bonnin y Guillermo Pitón, Daniel Bonnin y Walter Traverso que habían llegado al Gran Premio sin carreras ganadas, comenzaban a soñar con el título

El desenlace vendría en la tercera prueba del día, cuando Bonnin Benityez sufrían un fuerte vuelco, que no tenía consecuencias físicas para la tripulación, pero que si los dejaba fuera de la lucha.

Bonnin-Traverso terminaban ganando la carrera y se consagraba campeón el piloto; segundos eran los formoseños Gabriel Bobadilla y Jorge Kondriatiuk y terceros Guillermo Piton y Juan Capurro que ganaron la etapa y la Power Stage, quedando Piton como subcampeón de Pilotos, mientras Capurro su navegante fue campeón; el subcampeon de navegantes fue Javier Benítez. 

LA CLASE N7. Marinelli-Simian completaron el trabajo del sábado y se quedaron con la carrera y se llevaron los puntos de la Segunda Etapa, segundos terminaron Néstor Ramírez y Agustín Coniberti y terceros Facundo Ramírez y Emmanuel Fernández.La Power Stage quedó para Fernando Elola y Matías Voeffray; con Gastón Ramat y Marcos Viollaz, ya consagrados campeones, restaba definir el subcampeonato que quedó para Alan Nattero y Nahuel Pérez. 

LA CLASE N7 LIGHT. Cuando todo parecía salirle a Maximiliano Arnaiz y Damien Wendler un vuelco sin consecuencias físicas los dejaba fuera de carrera en el penúltimo tramo.La carrera quedó para David Prina y Javier Díaz ganadores también de la Power Stage y de la Etapa del día, lo que termino por consagrarlos campeones; segundos en la carrera terminaron Sergio Cuatrin y Lucio Moreyra y terceros César Martínez y Jorge Cañete; el subcampeonato fue para Daniel y Melisa Baez. 

LA CLASE N9 En la divisional no falto emoción, en el segundo tramo del día Franco Pellandino y Laura Esquivo sufrían un importante retraso y Pellandino veía esfumarse sus posibilidades de campeonar, mientras su navegante que estaba mejor posicionada por el título sabia que hacia falta recuperar.Pero esto no terminaba ahí, Julio Erpen y Pablo Saldivia, líderes en la carrera se atrasaban en el penúltimo tramo y la punta pasaba a Alejo Cabrera y Federico Castaño y todo quedaba para definirse en la Power Stage.

A Juan Giménez y Juan Urrutia les alcanzaban los 6,1 segundos sobre Cabrera para ganar el tramo, la carrera y la Etapa, dejando segundo al binomio de Gualeguay y terceros a Erpen-Saldivia.El título de piloto quedó para Julio Erpen y el de navegante para Laura Esquivo y subcampeones fueron Franco Pellandino (Pilotos) y Juan Urrutia (Navegantes). 

LA CLASE N9 16 VÁLVULAS. La clase llegaba con tres aspirantes al título y entre ellos Jorge Suñer y Julián Schimpf eran quienes habían ganado la Primera Etapa de forma muy ajustada sobre Cristian D’Elia y Maximiliano Pérez, que lograron dar vuelta el clasificador ganando la carrera.Segundos fueron Suñer-Schimpf que ganaron el Power Stage y son los nuevos subcampeones y terceras ganado la Etapa y consagrándose campeonas de la divisional terminaron Juliana Rodiferr y Sofía Giebert.

 LA CLASE N9 LIGHT. Los uruguayos Cristian Sosa y Pablo Villar se quedaron con la carrera y de esta manera sumaron los puntos necesarios para se los nuevos campeones.Cediendo solo la Power Stage que quedó para los debutantes Diego de la Casa y Juan Schimpf; el subcampeonato quedó para Dante Lanterna y Emiliano Sánchez que no pudieron completar la carrera. 

Culminó el trigésimo primer Campeonato del Rally Entrerriano y se agradeció a todos los binomios que fueron parte de la categoría en 2022, a los equipos, sponsors, a los nueve Municipios que hicieron posible desarrollar el calendario completo y a todas las personas e instituciones que de alguna manera fueron parte de esta nueva temporada cumplida de la categoría.  

Todo comenzara el jueves por la tarde cuando empiecen a llegar los primeros Equipos al Parque Intendente Quintana, que será el epicentro de la carrera, albergando el Parque de Servicios y el Parque Cerrado entre etapas; desde las 10hs del día viernes y hasta las 13hs será la Administrativa en la Oficina de Turismo y la Técnica será de 12hs a 16hs también en el mismo lugar; en el mismo horario será el Reconocimiento de los tramos, teniendo aquellos Binomios que no lleguen a tiempo el Viernes la posibilidad de hacerlo el sábado temprano; continuando con la actividad del viernes, a la hora 16:30 será el Shakedown, que tendrá una hora de duración, para completar el día a las 19hs se abrirá el Parque de Largada y la Rampa esta prevista para las 20hs en Plaza San Martin.La Carrera.El sábado serán tres los tramos cronometrados con dos pasadas por la PE de Punta del Monte-El Recuerdo que, con una extensión de 29,36km se corre a las 11:13hs y a las 14:06hs, la jornada cierra con un Super Especial de 6,4km que se correrá por persecución con dos autos simultáneos en la zona de la Defensa Costera ala hora 16:30. El domingo serán cuatro las Pruebas Especiales alternando la PE de Punta del Monte Arroyo Clé de 28,12km que se corre a las 9:58hs y a las 13:24hs con una Prueba de 5,13km denominada Defensa Costera-Costanera Gualeguay que se corre a las 10:51hs y se repite a las 14:27hs siendo esta ultima la que otorgue los puntos como Power Stage.Inscripciones.Las preinscripciones en la Web de la categoría están habilitadas hasta las 20hs del próximo jueves 22 y hasta el momento 31 tripulaciones han confirmado su presencia, lo que faltando unos días para el cierre augura una fecha con buen número de participantes.

Desde ayer a la tarde los equipos comenzaron a instalarse en el Polideportivo Municipal, que funcionara como Parque de Servicios, hoy al mediodía fue el turno de las Verificaciones Administrativa y Técnica y desde las 13hs las Tripulaciones reconocieron parte del recorrido que tendrá la carrera, restando un tramo que será relevado mañana por la mañana; desde las 18hs comenzó en el Anfiteatro local la previa de la Largada Promocional que será a las 19:30hs.

Mañana están previstos cuatro tramos arrancando a las 13:08hs en La Hoya-Campo Giebert que se repite a las 15:39hs y que se alternara con la PE El Colorado-Acceso a Santa Elena a las 15:39hs y a las 16:07.

Al cierre de la Administrativa fueron 45 los Binomios Inscriptos.

En contacto con la prensa del Rally manifestó que “viví el triunfo con mucha emoción, arrancamos el domingo segundas, sabiendo que podíamos alcanzar el primer puesto. La verdad que estábamos muy confiadas con el auto y yo confiada en Sofía Giebert, mi navegante, pero teníamos mucha ansiedad".

Agregó que "sabíamos que no podíamos equivocarnos para llegar a este resultado que tanto queríamos, teníamos que hacer un día muy redondito y los resultados iban a llegar, así que estamos súper contentas y muy emocionadas”; contó la gualeya que hace su segundo año completo en la categoría.

En el día de hoy visitaron la localidad del departamento Uruguay el Promotor de la Categoría Javier Tofay y el responsable de hacer la medición de caminos del Auto Club de Concepción del Uruguay Javier Abelando, para comenzar a definir el recorrido de la segunda carrera del año; junto a ellos trabajo Lucas Smith, Coordinador designado de la Municipalidad de Santa Anita para la carrera.

Luego de recorrer los caminos se definió que la carrera contara con los dos tramos de ruta utilizados en otras oportunidades, pero que en esta oportunidad se correrán en sentido inverso y a ellos se sumara un Super Especial que se correrá el sábado a la tarde y en el que ya se trabaja para dejarlo en condiciones.

La actividad comenzara el viernes 22 al mediodía con las verificaciones Administrativa y Técnica para luego reconocer uno de los dos tramos de ruta y por la tarde realizar el Shakedown, la jornada del viernes culminara con la Largada Promocional; el sábado continuaran los reconocimientos de los tramos restantes y al mediodía se pondrá en marcha la carrera que, aunque faltan definir los horarios, tendrá dos pasadas por un tramo de ruta y cerrara la jornada con el Super Especial, el día domingo serán cuatro las Pruebas Especiales con dos pasadas por cada tramo.

Cabe destacar el compromiso de todo el Municipio local con la carrera, en una localidad que y palpita su fecha y donde se trabaja para dejar a punto también el predio del Balneario Municipal, que albergara el Parque de Servicios y contara con los sanitarios en excelentes condiciones y la cantina/comedor en pleno funcionamiento.

Se realizó en el Autódromo de Concepción del Uruguay la Reunión de la Federación Automovilística Entrerriana con las Categorías para coordinar la distribución de las fechas de los diferentes calendarios.

El Rally Entrerriano quedaría de la siguiente manera: Primera 18-19 y 20 de marzo en Estancia Grande, segunda 22- 23 y 24 de abril en Santa Anita y tercera del 20 - 21 y 22 de Mayo en María Grande.

Cuarta 17 -18 y 19 de Junio, quinta 22 - 23 y 24 de Julio, sexta 19 - 20 y 21 de Agosto, séptima 16 - 17 y 18 de Septiembre, octava 14 - 15 y 16 de Octubre Pre Coronación y la novena 25- 26 y 27 de Noviembre Gran Premio Coronación sin ciudad designadas. 

Luego de las visitas previas a la localidad del Departamento Concordia, por parte de los representantes del Auto Club de Concepción del Uruguay, como del Promotor de la Categoría Javier Tofay, la Municipalidad de Estanca Grande trabaja para dejar todo listo para que el viernes comiencen a llegar los equipos al Parque de Servicios que estará ubicado en el Predio Ferial Municipal.

El jueves 18 a las 20hs cierran las inscripciones y el viernes desde las 16hs. hasta las 19hs, será la Verificación Administrativa en la Estación de Servicios Axion sobre Autovia 14 en el Acceso a la localidad, trámite que también se podrá realizar el sábado de 8hs a 9hs, mientras que a la tarde de 18hs a 19hs serán las Pruebas Libres en tramo a designar, y la última actividad del día viernes será la Conferencia de Prensa que se realizará a las 20hs.

El sábado desde las 8hs y hasta las 13hs será el Reconocimiento de los Tramos y de 8hs a 12:30hs en el Parque de Servicios la Verificación Técnica, para luego comenzar con la Primera Etapa que tendrá 2 Pruebas sobre el tramo de Calabacilla-Ruta 14 a las 14:58hs y 17:21hs. ; la Segunda Etapa se disputara el domingo sobre dos tramos diferentes que se alternaran entre si arrancando en Estancia Grande-Camino 5 de Octubre de 10,93km que se corre a las 8:43hs, 11:04hs y 13:25hs y que se alterna con otro de 9,53km denominado Escuela 23-Estancia Grande que se corre a las 9:01hs, repitiéndose a las 11:22hs y a las 13:43hs.

Hasta el momento una gran cantidad de tripulaciones se ha puesto en contacto con la organización manifestando su intención de estar presentes en la primera de las 8 fechas que tendrá este calendario 2021 del Rally Entrerriano.