El Gobierno nacional dio un nuevo paso en la reforma del sistema registral automotor al ordenar la centralización de los legajos de dominio que no registraron movimientos durante los últimos quince años. La decisión fue oficializada mediante la disposición 58/2026 del Ministerio de Justicia, publicada este lunes en el Boletín Oficial.

La medida establece que todos los Registros Seccionales del país deberán separar y remitir a la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad Automotor los denominados Legajos B correspondientes a vehículos que no hayan realizado trámites en ese período, como transferencias, reimpresión de chapas patente, solicitudes de informes de dominio o emisión de cédulas de conductores autorizados.

El proceso se desarrollará en distintas etapas. En primer lugar, el Departamento de Registros Seccionales notificará por correo electrónico oficial a cada dependencia la nómina de legajos alcanzados. A partir de esa comunicación, los Registros contarán con un plazo de 15 días hábiles para apartar, ordenar y embalar la documentación, que luego será trasladada para su guarda centralizada.

Una vez retirados, los legajos serán migrados al Sistema Único de Registración de Automotores (SURA), quedando incorporados al inventario digital del registro central. De este modo, la información seguirá siendo accesible y trazable a través de los sistemas informáticos, aun cuando la documentación física ya no se encuentre en cada dependencia local.

En caso de que se solicite un trámite sobre un dominio cuyo legajo haya sido centralizado, el Registro Seccional deberá gestionar, mediante el Sistema de Asignación Electrónica (ACE), la remisión de un Certificado Dominial, conforme lo establece la normativa vigente.

La centralización de los legajos sin movimiento forma parte de un proceso más amplio que busca transformar un esquema histórico de funcionamiento del sistema registral automotor. En ese marco, también se puso bajo la lupa el rol del ente cooperador ACARA, cuestionado por administrar recursos vinculados a la venta de formularios y materiales registrales.

La reforma comenzó en 2024 con el cierre e intervención de registros, la eliminación de trámites y formularios, y una reducción de costos para los usuarios, con el objetivo de limitar las ganancias extraordinarias que durante años caracterizaron al sistema.

Entre los cambios más relevantes se encuentra la creación del Registro Único Nacional Automotor (RUNA), inicialmente para motos y luego para automóviles, que permite realizar el alta de vehículos 0 km directamente en concesionarias, sin pasar obligatoriamente por un Registro del Automotor. El sistema es optativo y aún presenta ajustes pendientes, especialmente en localidades del interior, donde muchos trámites iniciados no se completan, generando demoras y sobrecarga en las dependencias.

Pese a esas dificultades, el avance hacia un ecosistema digital ya se refleja en otras áreas, como la Licencia Nacional de Conducir, la cédula digital del automotor y las autorizaciones de manejo a terceros disponibles en la app MiArgentina, que hoy funcionan de manera habitual.

La guarda centralizada de los legajos de dominios sin actividad representa un avance significativo en el control y ordenamiento de la documentación registral. Según destacan desde el Gobierno, esta medida resulta clave para continuar con la transformación del sistema y sentar las bases para un modelo más ágil, digital y transparente. -Fuente:infobae.com

El Registro Único Virtual (RUV) será la plataforma que concentrará las gestiones, permitiendo a usuarios y concesionarias realizar de manera remota las inscripciones iniciales de autos 0 km. Esta primera etapa apunta a simplificar los procedimientos que, hasta ahora, requerían la presencia física en los Registros de la Propiedad Automotor.

Desde el Ejecutivo destacaron que el nuevo sistema “permite una mayor y más eficiente interacción con las bases de datos de otros organismos públicos”, lo que facilitará controles automáticos y validaciones en línea. De este modo, se garantizará la autenticidad e integridad de la información, aportando celeridad, eficacia y transparencia al proceso.

La iniciativa se enmarca en el plan de modernización y desregulación estatal impulsado por el presidente Javier Milei y el ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, bajo las disposiciones del artículo 353 del decreto 70/23.

En Gualeguay, la medida podría significar una mejora importante en la gestión para concesionarias y compradores locales, al evitar traslados y demoras en los trámites. Con esta digitalización, se espera que las operaciones de patentamiento sean más rápidas y seguras, contribuyendo a una mayor eficiencia en el sector automotor.

En el marco del programa Registro Cerca Tuyo, la unidad visitó comunas como Arroyo Barú, Yuquerí Chico, Clodomiro Ledesma, La Clarita, Colonia Hocker, San Anselmo y alrededores, Colonia General Roca, Pedernal y Sauce Montrull.Asimismo, a través del programa Relevar, se brindó asistencia en distintos barrios de la ciudad de Concordia, donde se realizaron 1.115 trámites de DNI y pasaportes.Otra de las tareas destacadas fue la articulación entre el Ministerio de Seguridad y Justicia y la Dirección del Servicio Penitenciario que permitió llevar la Unidad Móvil a las nueve unidades penales de la provincia. En este marco, 365 internos pudieron tramitar su DNI.La Unidad Móvil también participa del programa Entre Ríos Con Vos, que ya tuvo dos jornadas: la primera en Concordia y Los Charrúas, y la segunda en Gualeguaychú y Urdinarrain, donde se gestionaron aproximadamente 250 trámites.Este equipo permite realizar diferentes gestiones, entre ellas: solicitud de nuevo ejemplar de DNI por robo, extravío, deterioro o vencimiento, actualizaciones de DNI de cinco a ocho años y de 14 años, primera emisión de DNI para recién nacidos, cambios de domicilio y pasaportes.Si bien estos trámites también pueden concretarse en cualquiera de las oficinas del Registro Civil de la provincia, la propuesta busca facilitar el acceso de los ciudadanos, especialmente en las localidades más alejadas.En estos días la Unidad Móvil se encuentra trabajando en la comuna de Colonia Ensayo, departamento Diamante. En tanto, para septiembre está previsto un operativo en el departamento Uruguay, con fecha y lugar a confirmar, además de nuevas visitas que se encuentran en proceso de coordinación.

A través de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor y Créditos Prendarios, el Gobierno nacional emitió la Circular D.N. N° 20/24 que oficializa las modificaciones en los trámites de inscripción de automotores y motovehículos.

Esta modificación se produce tras la derogación de los artículos 11 y 12 del Régimen Jurídico del Automotor, establecido por el Decreto-Ley N° 6582/58.

La nueva normativa permite que los propietarios de vehículos 0km puedan inscribir sus automóviles en cualquier Registro Seccional del país, eliminando la obligación de hacerlo en la jurisdicción de su domicilio.

Esta medida busca simplificar el proceso de inscripción y facilitar el acceso para los usuarios.

“Permite que los ciudadanos puedan inscribir sus vehículos donde les sea más barato y cómodo”, simplificó el ministro de Justicia de la Nación, Mariano Cúneo Libarona y agregó que “esto generará que los Registros se vean obligados a competir entre sí por los inscriptores, y que las provincias y municipios deban regular sus tarifas para abaratar los costos y atraer más usuarios”.

Asimismo, informó que “ya se encuentra operativo el nuevo formulario 08 que da la opción a los usuarios de elegir si pagar o no en el Registro los impuestos provinciales y municipales de multas, patentes y sellos. Las seccionales dejarán de retener obligatoriamente impuestos de sellos, multas y patentes cuando terminen de caer los convenios que ya denunciamos”.

El presidente de la Cámara de Mandatarios y Gestores, Roberto Delgado, explicó que a partir de la nueva disposición, los dueños de vehículos 0 Km podrán inscribirlos en cualquier Registro Seccional del país, sin la necesidad de hacerlo en la jurisdicción correspondiente a su domicilio.

“Con esto están obligados (los Registros Automotores) a la confección del legajo único digital y a partir de cada inscripción que se hagan ya serán con LUD ( Legajo Digital Único)”, añadió.

“A partir de ahora, en esas competencia de registros, el usuario puede elegir el que mejor le convenga-Ya no es necesario ir al que te pertenecía por domicilio”, expresó.

Luego, aclaró que “estamos todos estudiando, mirando y revisando porque hay que ver cómo se aplica desde mañana. Entonces tenemos que ir viendo qué documentación tenemos que presentar cuando nos presentamos en el registro con ciertos trámites”, concluyó.

El Gobierno nacional avanzó en la desregulación en los trámites registrales y una rebaja impositiva en la compra venta de automóviles.

La reforma incluye la “libre elección de Registros para los usuarios” y la  creación del “Legajo Digital Único”, además de un tope para las ganancias de los registros.

El comunicado del Ministerio de Justicia indicó que el arancel para las transferencias se reduce al 1% y se eliminan los costos asociados con la emisión de cédulas de identificación automotor, títulos, chapas, patentes, y la certificación de hasta dos firmas.

En los cálculos oficiales estas modificaciones significarán un ahorro a la población de $ 36.000 millones anuales.

También se avanzará en la digitalización de los legajos automotores que reemplazará a la anterior documentación en papel.

El Ministerio de Justicia estimó que la administración pública tendrá un ahorro adicional de $ 1.300 millones mensuales.

El Ministerio de Justicia destacó que estos cambios representan un avance significativo hacia la modernización del sistema de registros automotores, al eliminar obstáculos burocráticos y fomentar la competencia entre oficinas registrales.

Con la digitalización del trámite de patentamiento y transferencia de vehículos, los ciudadanos podrán optar por cualquier Registro Automotor para radicar su vehículo, sin estar restringidos a una jurisdicción específica.

El Gobierno oficializó la derogación de la Cédula Azul para conducir un vehículo, por entender que ese instrumento "carece de sustento y aplicación prácticos", y también estableció que la Cédula Verde no tendrá fecha de vencimiento.

La decisión, que había sido anticipada por el Ministerio de Justicia hace diez días, se formalizó este lunes por medio de la Disposición 29/2024 de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad del Automotor (DNRPA) publicada en el Boletín Oficial.

Para el Poder Ejecutivo, la "Cédula de Identificación para autorizado a conducir", conocida como Cédula Azul, "constituyó un instrumento por el cual el titular de un dominio puede habilitar a un tercero para circular con el vehículo".

Pero ahora, "establecido en el Decreto de Necesidad y Urgencia 70/2023N° el no vencimiento de las Cédulas de Identificación, la existencia de la Cédula de Identificación para autorizado a conducir carecería de sustento y aplicación prácticos, razón por la cual deviene pertinente proceder a la derogación", según el texto oficial.

-- Al practicar la Inscripción Inicial.

-- Al inscribir una transferencia.

-- Al inscribir una comunicación de recupero.

-- Al practicarse un cambio de radicación.

-- Al practicarse un cambio de domicilio.

-- Al practicarse un cambio de denominación de la persona jurídica en caso de que sea titular registral.

-- Al practicarse un cambio de motor.

-- Al practicarse un cambio de chasis o cuadro.

-- Al practicarse una rectificación del nombre o apellido del titular o de otro dato en ella consignado.

-- Al disponer la reposición de placas metálicas.

-- Al practicarse un cambio de uso.

-- Al practicarse la inscripción a nombre de una sociedad en formación y, en su caso, la inscripción definitiva a nombre de la persona jurídica, una vez constituida la sociedad.

En todos los supuestos, el Registro expedirá una Cédula en formato digital y físico: la Cédula de Identificación de carácter físico quedará a disposición dentro del Legajo del dominio para su retiro por parte del peticionario que así lo requiriera, mientras que la Cédula en formato digital será puesta a disposición del titular registral de manera automática a través de su Perfil Digital del Ciudadano de la aplicación "Mi Argentina".

-- Que el peticionario no fuere el titular registral o uno de ellos en caso de condominio, o no fuere uno de los adquirentes si la petición se formulare simultáneamente con la inscripción de la transferencia; o aun tratándose de un adquirente, si la transferencia no resultare efectivamente inscripta.

-- Que se haya anotado una denuncia de robo o hurto y no se hubiere operado el recupero.

-- Que se haya anotado una denuncia de venta y no se hubiere operado la inscripción de la transferencia a favor del adquirente, ni efectuado la notificación.

--  Que se haya anotado una orden judicial o de autoridad administrativa competente que prohíba la circulación del automotor o la expedición de cédulas de identificación.

-- Que se haya dado de baja el motor y no se hubiere inscripto un alta posterior.

Por otra parte, el Gobierno estableció que salvo en los casos en que expresamente se determine un plazo de vigencia específico, las Cédulas de Identificación del Automotor y del Motovehículo, ya sea en su formato digital o físico, no caducarán mientras no haya cambios en la titularidad del vehículo.

También dispuso que cuando el titular registral sea una persona humana, la expedición de duplicado de Cédula de Identificación del Automotor o sus adicionales podrán ser peticionadas y expedidas en forma completamente electrónica.

Asimismo, los duplicados de Cédula se extenderán sin vencimiento, excepto cuando normas vigentes fijen un plazo determinado. En este caso, la fecha de vencimiento será la oportunamente consignada en la Cédula original.

Las Cédulas Verdes emitidas con anterioridad a la vigencia de esta medida, que en su formato físico contuvieren una fecha de vencimiento, "no tendrán vencimiento", aclaró la DNRPA.  Y añadió que las Cédulas Azules ya emitidas continuarán vigentes hasta tanto sean revocadas por quien las peticionó.N.A.

El Gobierno anunció este viernes que eliminará el 40% de los casi 1.600 TRegistros de la Propiedad Automotor que operan en el país, con el fin de "reducir costos y eliminar trámites burocráticos".

"Se cerrará el 40% de los Registros Automotores, comenzando por aquellos que llevan intervenidos más de dos años, y luego se procederá con el cierre de los restantes intervenidos", informó el el Ministerio de Justicia.

Por medio de un comunicado, esa cartera puntualizó también que se reducirá el 30% del personal de la Dirección Nacional de Registros Automotor (DNRPA) "en el marco de un plan de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas".

"De acuerdo al resultado de la primera etapa de la auditoría llevada a cabo en la DNRPA y con el objetivo de reducir costos y eliminar trámites burocráticos, se ejecutarán las siguientes medidas" que detalló el Poder Ejecutivo:

-- Se cerrará el 40% de los Registros Automotores, comenzando por aquellos que llevan intervenidos más de dos años, y luego se procederá con el cierre de los restantes intervenidos.

-- Se reducirá el 30% del personal de la Dirección de Registros Automotor, en el marco de un plan de retiros voluntarios y jubilaciones anticipadas.

-- Se eliminó el Certificado de Transferencia Automotor (CETA) que obligaba al ciudadano a reportar la venta de su vehículo a la AFIP.

-- Se eliminará la “Cédula azul”: a partir de mayo, cualquier persona podrá circular dentro del territorio de la República Argentina con la sola exhibición -física o digital- de la cédula verde del titular del automóvil.

-- Se eliminará el vencimiento de todas las “Cédulas verdes”.

-- Los titulares de los registros seccionales se harán cargo del 100% de sus costos operativos, adecuando su ingreso a la tarea efectivamente desempeñada y su productividad. El Ministerio de Justicia podrá controlar, en todo momento, la estructura de costos de los Encargados de Registros.

-- Se digitalizarán la totalidad de los legajos de los vehículos, en todos sus tipos, para constituir un registro digital único y completo, permitiendo la eliminación de los legajos físicos.

-- Se propondrá a las provincias la adhesión al convenio de baja de impuestos de sellos y patentes provinciales, para reducir el costo de las operaciones registrales, que asciende hasta el 70% del costo total de una transferencia.

-- Se implementará un Régimen de Concursos transparentes para impedir la contratación de personas que hayan tenido cargos políticos durante los últimos 10 años, sus familiares y aquellas personas que no acrediten los requisitos de idoneidad y experiencia en la actividad privada para cumplir tal función.

-- Se auditará el sistema de fiscalización de los registros seccionales por la Subsecretaría de Asuntos Registrales.

-- Se deroga el régimen que impone el monopolio de la Casa de la Moneda en la compra de insumos. Ello permitirá la libre competencia de oferentes, lo que se traducirá en una mejora de precios.

-- Se digitalizará la verificación policial de vehículos, en una agenda conjunta con las autoridades provinciales y las fuerzas federales.

-- Se aumentará significativamente el importe que obliga al ciudadano a informar al Estado el origen de los fondos para adquirir un vehículo.

El presidente argentino, Javier Milei, firmó un DNU para desregular la economía. El decreto modifica más de 300 leyes, incluyendo la derogación de la Ley de Alquileres, la de Abastecimiento, la de Góndolas y el Observatorio de precios. También desregula internet, la medicina prepaga, el turismo, y propone cielos abiertos y una reforma laboral.

Milei sostiene que el decreto "destrabará el andamiaje jurídico opresor" que ha impedido el crecimiento económico de Argentina. 

Los cambios introducidos por el DNU de Milei en el Registro de Propiedad del Automotor son los siguientes:

La diputada nacional electa de la provincia de Buenos Aires por Juntos por el Cambio, Patricia Vásquez, en una de sus primeras intervenciones luego de asumir su banca el próximo diez de diciembre, presentará un proyecto de Ley para eliminar los Registros de Propiedad Automotor.

"Para no terminar enloquecidos, quiero eliminar los Registros Automotores! Llego a Congreso para trabajar para mejorarle la vida a los argentinos. Sin curros de la política, un solo arancel sin relación al valor del auto y trámite único digital. Una patente única toda la vida", publicó en su cuenta de X, acompañada de un video donde explica la problemática.

Primero en las redes y luego en declaraciones radiales, la diputada bonaerense sostuvo que son cajas políticas, "un curro" que le encarece a los ciudadanos un 6% del valor a transferir adicional.

Ese es el costo de la ineficiencia del Estado en la intermediación de un tramite que podría ser digital y rápido. La diputada sostuvo que hay más de 1550 registros Automotores  en todo el país que recaudaron durante 2022 más de $60.000 millones de pesos, de los cuales los registros se quedan con aproximadamente el 70%. 

"Los Registros automotores son una caja política, un curro que venimos padeciendo desde 1958. Los ciudadanos de bien tenemos que padecerlo, en la intermediación entre un Estado ineficiente y un trámite que debería ser sencillo y menos costoso", afirmó Vásquez

Patricia Vásquez, explicó en declaraciones radiales que hace más de un año y medio que trabaja en el proyecto. Propone un trámite digital y sencillo  "como en cualquier lugar del mundo" y puso de ejemplo Estados Unidos: una patente para toda tu vida asociada a tu DNI. Tramite online en pocos minutos sin perder tiempo y con efecto inmediato, unificando también la transferencia de la responsabilidad  civil del automotor. "En una misma plataforma toda la data del vehículo" propone. Con arancel único e independiente del valor del automotor.

"Son cajas políticas que nos hemos acostumbrado a tolerar, tiene que cambiar con un único costo y sin atravesar tantos formularios, requerimientos, perder días de trabajo, cambiar de radicación, todas consecuencias de un Estado ineficiente en un tramite que tiene que ser sencillo", describió.

"Es un sistema que impone el Estado, vos sos un rehén y no zafas", explica. La diputada se apoya en el nuevo clima político y social que "nos llevo a este lugar" y cree que es el  momento de empezar a sacar del medio la burocracia, la ineficiencia.  Ane la resistencia o los empleos en juego que podría haber, afirma que Prefiere beneficiar a 46 millones de argentinos en lugar de pensar los que están "prendidos en estas pymes políticas". Tiene que terminar en algún momento.

Se trata de oficinas públicas que fueron tercerizadas hace décadas y adjudicadas con criterios poco transparentes que dieron origen a denuncias de distinto tipo. De hecho, buena parte de los Registros, están intervenidos.

Allí el Estado obliga a los ciudadanos a realizar todos los trámites vinculados a la posesión de un vehículo pero se queda con una parte menor de la recaudación. Un sistema engorroso y caro para los usuarios que termina siendo usufructuado por manos privadas por una mera intermediación.  

En total hay 1.555 Registros Seccionales de la Propiedad Automotor en todo el país que dependen de la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA), en la órbita del Ministerio de Justicia y Derechos Humanos de la Nación.

Cada seccional tiene un Encargado de Registro que es el responsable de llevar adelante la actividad, con la posibilidad de contratar personal a su cargo, las "pymes políticas" a las que hace alusión Vásquez. 

Por estas oficinas deben pasar todos los trámites necesarios vinculados al patentamiento o transferencia de autos, motos y maquinarias agrícolas del país. Si bien los costos a pagar varían según el tipo y modelo de vehículo, se estima que tanto para la transferencia de un auto usado, o el patentamiento de un cero kilómetro, los usuarios deben abonar alrededor de un 6 por ciento del valor del vehículo. 

Para completar el formulario de inscripción, el usuario deberá tener a mano su factura de luz y gas y su DNI como requisitos mínimos. Ingresando a www.argentina.gob.ar/subsidios el trámite demorará solo unos minutos.

“Pensamos un sistema de tarifas más justas para seguir acompañando al que más lo necesita, por eso es primordial que aquellas personas que aún no solicitaron el subsidio puedan anotarse de manera online”, sostuvo la secretaria de Energía, Flavia Royon.

Y añadió: “También queremos que cada familia empiece a tener consciencia de su consumo y que el sistema sea más eficiente y sustentable”.

Para reforzar la inscripción al RASE, Energía firmó un convenio con la Secretaría de Abordaje Integral del Ministerio de Desarrollo Social -que se desempeñan en los Centros de Referencia- para que los jubilados u otros usuarios en condiciones de acceder al subsidio puedan completar el trámite requerido mediante la coordinación de acciones interministeriales y el refuerzo de la presencia territorial del Estado.

Distribuidos por todo el país, los Centros permitirán que los usuarios con el trámite pendiente puedan realizarlo desde los distintos barrios de cada provincia donde la Secretaría de Abordaje Integral tiene presencia territorial, publicó la agencia Noticias Argentinas.

La segmentación energética es una iniciativa para ordenar los subsidios a la electricidad y el gas según los aspectos socio- económicos de cada hogar. Se implementa a través de un registro para identificar cada uno de los hogares que necesiten acompañamiento del Estado Nacional.

Se deben inscribir todos los argentinos que quieran mantener los subsidios a la energía que hoy reciben en sus hogares.

La Justicia porteña ratificó la obligatoriedad de pagar las multas por infracciones de tránsito en todo el país como requisito para renovar el registro de conducir automóviles en la Capital Federal.

El juez en lo Contencioso Administrativo y Tributario Martín Converset rechazó el planteo de un automovilista para que “se declare la inconstitucionalidad del requisito consistente en la presentación del pago del Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito (CENAT) como requisito sine qua non para obtener la licencia de conducir”.

El conductor señaló que “al momento de generar la boleta de pago para obtener el CENAT pudo apreciar que la misma no sólo contenía la obligación de pagar 1.200 pesos como monto fijo por el certificado, sino que mandaba a abonar 59.076 pesos adicionales por supuestas infracciones de tránsito en las provincias de Misiones y Córdoba”.

En ese contexto, adujo que esas infracciones eran “irrazonables porque jamás tomó conocimiento de la existencia de los supuestos procesos judiciales en los que se dictaron dichas sentencias condenatorias, lo que las torna claramente nulas”.

Pero el fallo –de primera instancia- replicó que “el requisito de presentar certificado de libre deuda de infracciones de tránsito, requerido con miras a efectivizar el trámite de renovación de la licencia de conducir, no sería sino la aplicación lisa y llana del Código de Tránsito local, en concordancia con la normativa nacional”.

El requisito, añadió el fallo, “trata de armonizar el derecho de quien pretende obtener o renovar la licencia de conducir con el derecho a la vida, la integridad física, y a circular libre de obstáculos, del resto de las personas”.N.A.

La medida adoptada por los trabajadores del Registro de la Propiedad obedece a un reclamo en pos de la reformulación de la base de cálculo de un adicional específico del área.

“El reclamo es con respecto al adicional por incompatibilidad que tienen los trabajadores del Registro de la Propiedad”, explicó la secretaria gremial de UPCN, Carina Domínguez.Esto se da en el marco de que en abril pasado salió un decreto que dispone, en varias áreas del Estado, una reformulación de la base de cálculo sobre la cual se aplican esos porcentajes de incremento, pero se excluyó al Registro de la Propiedad.Por eso el personal del organismo se viene reclamando que se los incluya. “Se pide un criterio de igualdad, de equidad, donde además se contemple lo específico de la tarea que realizan y lo particular que implica este adicional”, remarcó la secretaria gremial de UPCN.

La ministra de Gobierno y Justicia, Rosario Romero y la decana de la Facultad, Daniela Dans, firmaron el martes un convenio que permitirá desarrollar un sistema on line para carga de crédito, consultas in visu según el crédito disponible y auditar dichas consultas.“Estar vinculados con el conocimiento a través de las Universidades hace que las gestiones de gobierno sean más eficaces, con menos errores y con una respuesta hacia la comunidad que es muy necesaria”, destacó la ministra Romero al término de la rúbrica.

Con un plazo estimado de cuatro meses, el sistema desarrollado por la Facultad se ajustará, a su vez, al sistema que ya posee la Dirección General de Informática de la Provincia de Entre Ríos. 

El mismo estará orientado a facilitar a los profesionales autorizados por la Dirección y/o Ministerio a obtener una copia digital del folio real requerido. 

El Juzgado de Familia N° 1 de Paraná; el Registro Único de Aspirantes a Guarda con Fines Adoptivos y el Consejo Provincial del Niño, el Adolescente y la Familia (COPNAF) convocan a personas residentes en el país con disponibilidad a la integración adoptiva de un grupo fraterno de cuatro hermanos menores de Entre Ríos.

El grupo está integrado por una niña de 12 años, y tres niños de 9, 8 y 5 años, con lazo fraterno constituido y fortalecido en el tiempo de institucionalización.

La convocatoria es para aquellas personas que estén dispuestas/os a ofrecer a cada integrante dedicación a su crianza, acorde a los tiempos subjetivos de cada niño/a, un contexto familiar continente que aloje sus necesidades actuales y futuras, considerando la singularidad de cada uno/a en la construcción de un vínculo de apego progresivo, acorde al devenir del proceso.

Pueden inscribirse personas residentes en cualquier parte del país, ya sea que tengan un legajo trámite ante algún Registro de Adoptantes, como también quienes nunca lo hayan gestionado.

Quienes manifiesten su motivación a una disponibilidad adoptiva deberán completar, entre el 18 y el 28 de octubre, el formulario de inscripción en la página web www.mpd.jusentrerios.gov.ar y luego se brindarán instancias de profundización adecuadas. También pueden dirigirse a las redes sociales del RUAER, Instagram: @ruaer_mpd y Facebook: Registro de Adoptantes de Entre Ríos.

Por consultas comunicarse al Tel: 0343 4209575/6 (de lunes a viernes de 7 a 13 horas) / ruaer@jusentrerios.gov.ar / Wsp :54 9 343 5 329475.

El Juzgado de Familia N° 1 de Paraná; el Registro Único de Aspirantes a Guarda con Fines Adoptivos y el Consejo Provincial del Niño, el Adolescente y la Familia (COPNAF) convocan a personas residentes en el país con disponibilidad a la integración adoptiva de un grupo fraterno de cuatro hermanos menores de Entre Ríos.

El grupo está integrado por una niña de 12 años, y tres niños de 9, 8 y 5 años, con lazo fraterno constituido y fortalecido en el tiempo de institucionalización.

La convocatoria es para aquellas personas que estén dispuestas/os a ofrecer a cada integrante dedicación a su crianza, acorde a los tiempos subjetivos de cada niño/a, un contexto familiar continente que aloje sus necesidades actuales y futuras, considerando la singularidad de cada uno/a en la construcción de un vínculo de apego progresivo, acorde al devenir del proceso.

Pueden inscribirse personas residentes en cualquier parte del país, ya sea que tengan un legajo trámite ante algún Registro de Adoptantes, como también quienes nunca lo hayan gestionado.

Quienes manifiesten su motivación a una disponibilidad adoptiva deberán completar, entre el 18 y el 28 de octubre, el formulario de inscripción en la página web www.mpd.jusentrerios.gov.ar y luego se brindarán instancias de profundización adecuadas. También pueden dirigirse a las redes sociales del RUAER, Instagram: @ruaer_mpd y Facebook: Registro de Adoptantes de Entre Ríos.

Por consultas comunicarse al Tel: 0343 4209575/6 (de lunes a viernes de 7 a 13 horas) / ruaer@jusentrerios.gov.ar / Wsp :54 9 343 5 329475.

El Ministerio de Salud de Entre Ríos habilitó a través de la web la inscripción al Registro Provincial de Usuarios Electrodependientes por cuestiones de Salud.

Dicho registro es voluntario, fue creado por ley N°10.789 y reglamentado por decreto N° 2.600.

La ley tiene como fin establecer un régimen tarifario especial gratuito para las personas electrodependientes y el beneficio consiste en el reconocimiento de la totalidad de la facturación del servicio público.

Los requisitos y el formulario para acceder a la inscripción están disponibles en el siguiente enlace: https://www.entrerios.gov.ar/msalud/?page_id=49305

El usuario puede optar por presentar la documentación en el hospital o centro de salud más cercano a su domicilio, en la distribuidora de energía eléctrica que le corresponda según su jurisdicción o en el Ministerio de Salud (25 de Mayo 139-Paraná).

Con estos dispositivos, los equipos de vacunación entrerrianos pueden llevar un registro actualizado, y en tiempo real, de los avances de la Campaña de Vacunación contra el Covid-19, como así también del estado en el Calendario Nacional de Vacunación y de otras campañas nacionales de inmunización, disponiendo así de un flujo estadístico preciso y accesible.

Los dispositivos forman parte de las 1.220 tablets provistas desde el Ministerio de Salud de la Nación a las provincias para fortalecer el registro de la vacunación contra el Covid-19. Cabe recordar que la cartera nacional entregó el equipamiento a fin de mejorar la capacidad informática en las jurisdicciones en el marco de la vacunación histórica que se está realizando en todo el país.

Así, las 125 tablets recibidas por Entre Ríos y distribuidas en todo el territorio provincial brindan la versatilidad para poder realizar la carga online y offline de datos para el registro de la vacuna, contribuyendo a fortalecer el monitoreo del avance de la campaña de vacunación.

La Autoridad de Medicamentos, Alimentos y Tecnología Médica (Anmat) prohibió y quitó de circulación el producto "Ibuflamar-p ibuprofeno con paracetamol", fabricado por Indoco Remedies Ltd., de Bolivia, al comprobar que la droga no se encuentra registrada en el país, y representa un riesgo potencial para las personas.

La medida fue publicada en el Boletín Oficial. A través de una resolución, el titular del organismo, Manuel Limeres, indicó que la prohibición se extenderá a todos los lotes y presentaciones del producto hasta tanto el fabricante y su distribuidora, la firma San Fernando Sociedad de Responsabilidad Limitada, completen los trámites de registro.

Según se señala en el Boletín Oficial, el producto es "un medicamento sin registro ante esta autoridad sanitaria, del que se desconoce su procedencia, condiciones de elaboración y que por lo tanto representa un riesgo para la salud de los potenciales pacientes a los que se les pudiera administrar".

El organismo tomó conocimiento de la circulación de este producto el 1° de julio a raíz de los secuestros realizados por la División de Delitos contra la Salud Pública y Falsificación de Fármacos de la Policía Federal, en el marco de la causa N° 891/2019, caratulada como: "María Fernanda Vargas Gutiérrez y otros s/averiguación de delito", con intervención de la Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Federal N° 1.

Posteriormente, la Anmat comprobó que no solo el laboratorio y el distribuidor no contaban con autorización, tampoco el producto Ibuflamar se encontraba en el registro de Especialidades Medicinales (REM). De tal forma, ordenó su prohibición y solicitó que sean notificadas todas las autoridades sanitarias provinciales.

Hormona de crecimiento y válvulas cardíacas, prohibidas

La Anmat publicó otras dos resoluciones similares en el Boletín Oficial. El organismo quitó de circulación también el producto "Hutrope FlexPen", descripto como una "hormona de crecimiento recombinante" que se puede administrar a partir "de una solución inyectable en dispositivo prellenado para uso subcutáneo". La entidad tomó la medida, alertada por la firma la firma Eli Lilly Interamérica Inc, quien denunció que se trataba de una falsificación del producto propio denominado "Hutrope".

Por otro lado, la Anmat prohibió la circulación de distintas unidades de válvulas cardíacas "Mosaic Ultra", luego de que la firma importadora Demedic Sociedad Anónima sufriera el robo de cuatro de ellas. Según la información, se encontraban en consignación en el Sanatorio de la Trinidad San Isidro para cubrir cirugías de urgencia.

Las oficinas del Registro Civil y Capacidad de las Personas de Entre Ríos que tienen DNI sin entregar, permanecerán abiertas el domingo 12 de septiembre, durante las PASO. Podrán retirarse documentos pendientes de 8 a 18hs.

Las dependencias de atención al público del Registro Civil que tengan Documentos sin entregar, estarán abiertas durante los comicios.

Se recuerda que para votar los documentos válidos son: el nuevo DNI tarjeta, libreta celeste, libreta verde, libreta cívica y libreta de enrolamiento, pero sólo se permite votar con la misma versión que figura en el padrón electoral.

En tanto, no se permitirá el voto de aquellas personas cuyo DNI se encuentre en trámite o corresponda a un ejemplar anterior al que figura en el padrón, pero sí todas las versiones posteriores a las que figuran en el mismo.

Ingresó a la Cámara de Diputados un proyecto por el que se establecen ciertas condiciones para utilizar los denominados Drones • A su vez, se dispone la creación del Registro Provincial de VANT (Vehículos Aéreos no Tripulados)

La iniciativa tiene como fin "establecer condiciones de utilización de VANT (Vehículos Aéreos no Tripulados), llamados 'Drones'" y, por otro lado, se establece la creación del Registro Provincial de VANT (Vehículos Aéreos no Tripulados) que tiene por objeto identificar la propiedad de cada Dron.

Algunos de los propósitos del proyecto, impulsado por la diputada Lucía Varico (UCR), son "posibilitar la identificación de la propiedad de cada Dron, disponer ciertos lineamientos para poder utilizar dichos Vehículos Aéreos No Tripulados y generar un aporte para preservar la seguridad pública", entre otros.

• Condiciones

En el cuarto artículo se prohíbe la utilización de Drones en la zona de aeropuertos, aeródromos y helipuertos: se exige conservar una distancia de 5 km respecto a las pistas".

A su vez, se prohíbe su utilización en zonas densamente pobladas o sobre aglomeraciones de personas. La operación del Dron debe realizarse en un espacio aéreo segregado: a no menos de 30 metros de distancia en relación a personas o cosas ajenas a la operación, no más de 122 metros de altura y a partir de 10 metros en la vertical. En el caso de querer operar en zonas limitadas, el piloto tiene que presentar el comprobante que demuestre que se realizó el pedido especial correspondiente ante la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

• Registro obligatorio

La iniciativa dispone la creación de "un sistema de registro obligatorio, de carácter identificador de los Drones y sus respectivos propietarios, al que se podrá acceder desde la página web del Ministerio de Gobierno y Justicia de la Provincia de Entre Ríos".

A través del mismo, cada propietario podrá completar y cargar un formulario con datos que identifiquen el Dron y su propietario".

Tras dar cuenta de la Resolución 527/2015 de la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac), que disponen ciertos lineamientos para poder utilizar dichos Vehículos Aéreos

No Tripulados, Varisco sostuvo que su propuesta "busca regular el uso y generar ciertos parámetros que permitan resguardar la propiedad privada y la seguridad de nuestros ciudadanos, al mismo tiempo se pretende crear un registro que permita controlar la actividad en Entre Ríos".