Un camión Mercedes Benz Actros con semirremolque térmico despistó este jueves en la Ruta Nacional 14, a la altura del kilómetro 75, en jurisdicción de la Comisaría Séptima de Gualeguaychú.

El siniestro vial ocurrió pasadas las 12:55, sobre el carril con sentido Sur-Norte, cuando el transporte circulaba desde la provincia de Buenos Aires con destino a la localidad entrerriana de Colón.

De acuerdo con la información brindada por la Sala de Comando Radioeléctrico, se trató de un camión perteneciente a la empresa Noelma que viajaba sin carga al momento del hecho.

El conductor, un hombre de 39 años, domiciliado en San José, departamento Colón, manifestó ante los efectivos policiales que una fuerte ráfaga de viento le hizo perder el control de la unidad, lo que provocó que el transporte saliera de la calzada y terminara fuera de la banquina Este.

A pesar de las características del despiste, el conductor no sufrió lesiones, mientras que el camión presentó daños materiales.

En el lugar intervinieron efectivos del Puesto de Gendarmería Nacional y personal de Autovía, mientras que el tránsito sobre la Ruta 14 pudo continuar con normalidad. Fuente:R2820

Avanza la instalación de un nuevo punto de empaquetado y distribución de Mercado Libre en la ciudad de Gualeguaychú, que se encamina a convertirse en uno de los proyectos privados más importantes de los últimos años para la región. La inversión promete fortalecer el perfil logístico y generar nuevas oportunidades laborales.

La planta se construye sobre la Ruta Nacional 14, en un predio ubicado a pocos metros del complejo de Termas del Guaychú. Durante las últimas semanas, los trabajos se intensificaron con el arribo de materiales y el avance sobre una imponente estructura que dará lugar al futuro centro operativo de la compañía.

El proyecto contempla la puesta en funcionamiento de un punto destinado al empaquetado, clasificación y distribución de productos, dentro de la amplia red logística que Mercado Libre desarrolla en distintos puntos del país para agilizar las entregas y acompañar el crecimiento del comercio electrónico.

La Municipalidad de Gualeguaychú aguarda que las obras alcancen un mayor grado de avance para realizar el anuncio formal del emprendimiento. Mientras tanto, la construcción continúa y se espera que próximamente comiencen las tareas vinculadas a los accesos al predio.

Uno de los puntos centrales para la habilitación operativa del centro será la construcción de una dársena de ingreso y egreso sobre la Ruta Nacional 14. La factibilidad de esa obra ya fue aprobada por la Dirección Nacional de Vialidad antes de que el corredor vial pasara al sistema de concesiones, por lo que el proyecto cuenta con las autorizaciones necesarias para avanzar.

Uno de los aspectos más destacados del emprendimiento es el impacto que tendrá en el mercado laboral local. De acuerdo con las primeras estimaciones, la nueva planta podría generar entre 80 y 120 puestos de trabajo directo, vinculados principalmente a tareas de logística, clasificación de paquetes, operación, administración y servicios asociados.

Además, la llegada de una compañía de esta magnitud podría generar empleo indirecto a través de proveedores, transporte, mantenimiento, servicios técnicos y actividades vinculadas a la cadena logística.

Fundada en 1999, Mercado Libre se transformó en una de las empresas tecnológicas más importantes de América Latina y en la principal plataforma de comercio electrónico de la región. Su ecosistema integra comercio digital, pagos electrónicos a través de Mercado Pago y una red logística propia que busca reducir tiempos de entrega y ampliar la cobertura territorial.

La llegada de un centro de estas características a Gualeguaychú posicionaría a la ciudad como un punto estratégico dentro del corredor de la Ruta Nacional 14, aprovechando su ubicación geográfica y su cercanía con importantes centros urbanos y productivos del litoral argentino.

El hecho ocurrió en el kilómetro 2 de la Ruta 14, en cercanías del empalme con la Ruta Nacional 12. Por causas que se encuentran bajo investigación, el conductor perdió el control del rodado y terminó volcando sobre el cantero central de la autovía.

Al lugar acudió una dotación de Bomberos Voluntarios de Ceibas a bordo del Móvil N° 24. Al arribar, los rescatistas constataron que el chofer ya había sido auxiliado por otros camioneros que circulaban por la zona y se encontraba fuera de la cabina.

Según se informó, el vehículo involucrado es un camión Mercedes-Benz que transportaba automóviles cero kilómetro. Era conducido por un hombre de 43 años, oriundo de la provincia de Corrientes.

Debido a las lesiones sufridas, se solicitó la intervención de una ambulancia del Hospital de Ceibas. Tras una primera asistencia médica, el conductor fue derivado al Hospital Centenario de Gualeguaychú para una evaluación más compleja.

El vuelco provocó importantes daños materiales tanto en el transporte como en varios de los vehículos que llevaba cargados.

En el lugar trabajaron efectivos de la Comisaría de Ceibas, personal del Puesto Caminero Empalme y de Gendarmería Nacional, quienes realizaron tareas de ordenamiento y control del tránsito. Posteriormente, intervino Policía Científica de Islas del Ibicuy para efectuar las pericias que permitan determinar las causas del accidente.

La empresa concesionaria de la Autovía del Mercosur informó que a partir de las 00 horas de este sábado entró en vigencia un nuevo cuadro tarifario para las estaciones de peaje del corredor oriental de la Ruta Nacional N°14. La actualización alcanza a los peajes de Colonia Elía, Yeruá y Piedritas, e impacta en todas las categorías de vehículos. Los nuevos valores se aplican de manera simultánea en todas las estaciones del tramo.

El esquema mantiene dos modalidades de pago con diferencias significativas en los valores: TelePASE (automática) y pago manual electrónico.

Desde la concesionaria recomendaron a los usuarios tener en cuenta las modificaciones al momento de planificar sus viajes por el corredor.

El siniestro ocurrió cerca de las 16.10 del miércoles, a la altura del kilómetro 23 de la Ruta 14, en jurisdicción de Gualeguaychú, mientras trabajadores de la empresa Autovías del Mercosur realizaban tareas de repintado de la calzada. El sector contaba con la señalización preventiva correspondiente: conos de seguridad y un banderillero en posición sobre la calzada.

En el lugar trabajaban dos operarios de 41 y 33 años, ambos domiciliados en Hurlingham, provincia de Buenos Aires. Por causas que se investigan, una segunda camioneta Toyota Hilux, conducida por un hombre oriundo de Bragado, impactó contra el vehículo de la empresa y embistió de lleno al trabajador más joven. De acuerdo al testimonio de los operarios presentes, el conductor habría perdido el control de la camioneta antes de producirse el brutal impacto.

Como consecuencia del choque, el trabajador de 33 años sufrió heridas de extrema gravedad y fue trasladado de urgencia en ambulancia hacia el Hospital Centenario de Gualeguaychú. En el centro asistencial, los médicos constataron que presentaba lesiones gravísimas, entre ellas la amputación de su pierna izquierda. El estado de salud del hombre generó preocupación debido a la violencia del impacto sufrido mientras cumplía tareas sobre la calzada. 

Por disposición de la Fiscalía interviniente, se ordenó el secuestro de ambos vehículos, la aprehensión del conductor involucrado y la extracción de sangre correspondiente. La investigación continúa abierta para determinar las causas exactas del siniestro.

Un siniestro vial se registró durante la madrugada de este domingo en la Autovía Gervasio Artigas, Ruta Nacional 14, a la altura del kilómetro 238, donde un utilitario Renault Kangoo gris despistó y terminó volcando sobre el cantero central.

El vehículo era conducido por un hombre de 34 años, quien viajaba acompañado por una mujer. Ambos circulaban en sentido sur–norte, de regreso hacia Concordia, luego de haber asistido al multitudinario recital de La Renga realizado en Gualeguaychú.

Por causas que serán determinadas mediante las pericias correspondientes, el conductor perdió el control del rodado, que terminó apoyado sobre su lateral derecho y con importantes daños materiales.

Tras el impacto, los ocupantes fueron asistidos en el lugar. Una ambulancia que circulaba por la zona, afectada al operativo sanitario del evento musical, trasladó a los heridos hacia el Hospital Delicia Concepción Masvernat de Concordia.

Desde el centro de salud informaron que ambos ingresaron con traumatismo encéfalo-craneano y politraumatismos toracoabdominales. Debido a la gravedad de las lesiones, permanecen en observación y aguardaban una nueva evaluación del equipo de cirujanos durante la mañana.

La medida afecta al corredor administrado por la empresa Autovía del Mercosur, que incluye las rutas nacionales 12 y 14, además del enlace Zárate-Brazo Largo. Desde la implementación del nuevo sistema de concesión, el cobro se realiza exclusivamente de manera digital a través de TelePASE o dispositivos de pago electrónico, eliminando el uso de dinero en efectivo en las cabinas.

Para evitar las sanciones, las autoridades recordaron que los usuarios deben contar con el dispositivo TelePASE instalado y vigente. Aquellos conductores que pasen por los peajes sin el sistema habilitado serán detectados por cámaras de seguridad y lectores de patentes, lo que generará la notificación automática de la multa.

Actualmente, el sistema permite gestionar la adhesión de forma online y asociar diferentes medios de pago. El objetivo de la digitalización total es agilizar el tránsito en uno de los ejes viales más importantes de la región y reducir las demoras que se producían con el cobro manual.

A partir del 9 de abril, Vialidad Nacional retomó el control sobre el Corredor Vial 18 que comprende las rutas 12, 14 y 174, al finalizar la última prórroga de la concesión a Caminos del Río Uruguay. Sin embargo, existen pocas precisiones sobre cómo será ese traspaso y tampoco se sabe cómo se prestarán los servicios adicionales en la autovía del MERCOSUR.

La consecuencia más inmediata y preocupante es el vacío que quedó en materia de asistencia sanitaria sobre el asfalto.

La Cooperativa Vida Emergencias Médicas, que durante más de tres décadas fue la primera en llegar a la escena de accidentes entre el peaje de Colonia Elía y el kilómetro 20, debió cesar sus operaciones al quedar desligada del contrato con Caminos del Río Uruguay. "Nosotros no cortamos el servicio de la ruta. A Caminos del Río Uruguay se le termina la concesión. Por ese motivo es que nosotros nos retiramos, porque todas las empresas que trabajábamos con Caminos quedamos desligadas", explicó Mariana Casabella, integrante de la cooperativa. 

El impacto no se limita a la cobertura médica: también se vio afectada la labor de los bomberos, cuyo funcionamiento dependía del mismo esquema contractual. "A partir de este martes, ya se deja la cobertura no solamente de emergencia médica, sino la parte de bomberos de Ceibas", señaló Casabella.

En cuanto al impacto laboral, la cifra es significativa: "Aparte de los 500 puestos de trabajo que se quedan en la calle. Nosotros somos más de 30 en Gualeguaychú y son 27 en Concepción del Uruguay", detalló.

El jefe del Cuerpo Activo de Bomberos Voluntarios de Ceibas, Marcelo Paredes, expresó su preocupación por "cómo se van a atender los siniestros viales, incendios y todo tipo de emergencia". Remarcó que la concesionaria aportaba entre 30 y 60 litros de combustible por unidad interviniente en cada siniestro, más un monto mensual de 160 mil pesos, y financiaba dos turnos de chofer. "La realidad es que la población de Ceibas es de 4.000 habitantes y de pocos recursos, nos solventamos con loterías familiares y con la ayuda de la empresa", explicó.

El diputado nacional Francisco Morchio, de Gualeguay, anticipó la situación y presentó un proyecto de declaración en la Cámara de Diputados donde expresó su preocupación por "la posible discontinuidad en los servicios de asistencia sanitaria y auxilio brindado por los Bomberos Voluntarios sobre las Rutas Nacionales N° 12, 14 y 174". La advertencia no tuvo respuesta concreta a tiempo.

Luego del 9 de abril, la Ruta 14 hasta Paso de los Libres y la Ruta 12 desde Zárate hasta Ceibas quedaron bajo administración directa de Vialidad Nacional, que avanzó en la preparación de los pliegos para una nueva licitación.

La Ruta 14 registra más de 50.000 vehículos diarios y es una de las vías con mayor índice de siniestralidad del litoral argentino. Circular por ella sin red de emergencias es, hoy, una realidad.

El accidente ocurrió alrededor de las 8, cuando un camión que transportaba sal y circulaba en sentido Buenos Aires–Gualeguaychú habría perdido el control, se desvió de su carril y terminó volcando sobre la calzada. Como consecuencia del hecho, una importante cantidad de la carga quedó esparcida sobre la ruta.

Durante el desvío del vehículo de gran porte, el camión impactó contra un automóvil en el que se trasladaban personas oriundas de Gualeguaychú. Según las primeras informaciones, pese al choque los ocupantes del rodado menor resultaron ilesos.

En tanto, el conductor del camión fue trasladado al hospital de manera preventiva para realizarle controles médicos, aunque en principio no presentaría heridas de gravedad.

Debido al vuelco y al derrame de la carga, una de las manos de la ruta permaneció cortada durante algunos minutos. El tránsito fue asistido y desviado momentáneamente por la vía contraria mientras se iniciaban las tareas para despejar la calzada.

De acuerdo a las primeras informaciones, el hecho se produjo por un choque por alcance entre dos camiones de gran porte que circulaban en el mismo sentido. Por causas que se investigan, uno de los vehículos impactó contra la parte trasera del otro, generando importantes daños materiales.

Como consecuencia del impacto, el conductor de uno de los rodados —que manejaba un camión marca Volvo— debió ser asistido y posteriormente trasladado en ambulancia por el Servicio de Emergencias Prehospitalarias 107 al Hospital Centenario.

El tránsito en sentido hacia Gualeguaychú permaneció interrumpido de manera total durante las primeras horas posteriores al accidente. Recién cerca de la 1 de la madrugada se logró habilitar un carril para descomprimir la extensa fila de vehículos que se había formado en dirección norte.

Según la información oficial, el hecho fue protagonizado por una Peugeot Partner que circulaba en sentido norte–sur, conducida por un hombre de 62 años, quien viajaba acompañado por una mujer de 48. Por causas que se tratan de establecer, el conductor habría pisado la banquina, perdió el control del vehículo, chocó contra el guardarrail y volcó, quedando el rodado dado vuelta sobre la calzada.

En el lugar trabajaron agentes de la Subcomisaría La Clarita, quienes constataron que no hubo personas lesionadas, a pesar de la violencia del impacto.

Como consecuencia del siniestro, se produjo una interrupción momentánea de la vía rápida, aunque el tránsito continuó habilitado por el resto de la calzada, normalizándose la circulación poco después.

El siniestro se produjo pasadas las 11 de la mañana, cuando una camioneta Ford EcoSport, conducida por una mujer de 62 años, domiciliada en Colonia Elía, perdió el control del vehículo y colisionó contra el guardarrail por causas que aún se investigan.

La conductora viajaba acompañada por su nieto de 15 años, con residencia en Buenos Aires. Ambos sufrieron lesiones de diversa consideración y debieron ser asistidos en el lugar.

Hasta el sitio acudieron Bomberos Voluntarios de Ceibas, con los móviles N°27 y N°24, quienes brindaron las primeras atenciones hasta el arribo de la ambulancia del Hospital Centenario de Gualeguaychú, que trasladó a los heridos al centro asistencial para una evaluación más completa.

En el operativo también colaboraron personal de la Policía de Abigeato, Comisaría Séptima y Criminalística de Gualeguaychú, Gendarmería Vial Ceibas y el servicio de auxilio del corredor vial.

Las causas del despiste continúan siendo materia de investigación.

En la Ruta Nacional 12, se desarrollan tareas sobre calzada y banquinas en el tramo comprendido entre Zárate y Ceibas. Además, ya finalizaron los trabajos de mantenimiento de banquinas y corte de pasto desde la Ruta 9 hasta el kilómetro 80, a la altura del Puente Mitre. En tanto, las labores continúan en la zona de Isla Talavera, entre el Puente Mitre y el Puente General Urquiza.

Por su parte, en la Ruta Nacional 14 se ejecutan obras de mayor exigencia en sentido sur–norte, entre los kilómetros 103 y 204, con especial atención en el sector de Ubajay. También se realizan intervenciones entre los kilómetros 343 y 375, desde la zona de Mocoretá hasta las inmediaciones de Juan Pujol. A esto se suma un importante bacheo con maquinaria pesada entre los kilómetros 0 y 2 de la traza, como parte del plan integral de puesta en valor de la calzada.

Desde la concesionaria recordaron que a lo largo de todo el corredor los usuarios pueden encontrar señalización de zona de obra, con una velocidad máxima permitida de 60 km/h. En algunos sectores, la señalización puede permanecer aun cuando no haya operarios visibles, debido a tareas de preparación previas a intervenciones programadas.

Finalmente, se solicita a los conductores respetar estrictamente la señalización y circular con precaución, reduciendo la velocidad en las zonas intervenidas, con el objetivo de preservar la seguridad tanto de los usuarios como del personal que trabaja en estas rutas clave para la región.

El siniestro ocurrió alrededor de las 4:25, en medio de un fuerte temporal de lluvia y viento. Por motivos que se investigan, un camión Mercedes Benz embistió a una camioneta Jeep Grand Cherokee cuando esta última intentaba incorporarse a la autovía.

El conductor de la camioneta, un hombre de 35 años oriundo de Estancia Grande, quedó atrapado entre los hierros del vehículo y debió ser rescatado por personal de Bomberos Voluntarios, que trabajó durante varios minutos bajo la intensa lluvia. Posteriormente fue trasladado al hospital Delicia Concepción Masvernat de Concordia con heridas de consideración.

En tanto, los dos acompañantes del conductor sufrieron lesiones leves, mientras que el chofer del camión, un hombre de 58 años domiciliado en Virrey Ceballos (Buenos Aires), resultó ileso.

En el lugar intervinieron Bomberos Voluntarios de Concordia, personal policial de Puerto Yeruá, agentes de la Dirección de Prevención y Seguridad Vial, y equipos de emergencias médicas, que coordinaron las tareas de rescate en condiciones climáticas adversas.Fuente:elonce.com

El vocero presidencial, Manuel Adorni, confirmó que siete compañías competirán por ser las concesionarias de 741 kilómetros de las rutas nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174 (Puente Rosario-Victoria), en un proyecto que abarca las provincias de Buenos Aires, Entre Ríos, Santa Fe y Corrientes.

La apertura de sobres tuvo lugar este mediodía en el Palacio de Hacienda, marcando la primera gran licitación de la actual gestión. Entre los oferentes figuran Autovía Construcciones y Servicios, Coyserv, Obring (con presencia de la firma gualeya Pitón y  en conjunto con Pietroboni), Benito Roggio e Hijos, Panedile Argentina y Rovella Carranza.

Adorni expresó en la red X que con este proceso “se termina el modelo de despilfarro, corrupción y abandono de la obra pública”, en referencia al plan de privatización y concesión vial para la construcción, explotación, administración, reparación y mantenimiento de los tramos “Oriental” y “Conexión” del proyecto Red Federal de Concesiones – Etapa 1.

La licitación incluye rutas estratégicas para el comercio regional, con conexión a los pasos internacionales Colón–Paysandú, Concordia–Salto y Paso de los Libres–Uruguaiana, vinculando directamente con Uruguay y Brasil.

En tanto, el tramo Conexión abarca 60 kilómetros de la ruta nacional 174, correspondiente al corredor Rosario-Victoria. El contrato de concesión será por 20 años, con una inversión inicial millonaria destinada a la puesta a punto de los corredores viales.

El hecho ocurrió alrededor de las 15:30, cuando un Chrysler Jeep que circulaba en sentido sur a norte perdió el control y terminó volcando. El rodado era conducido por una mujer de 39 años, oriunda de Concepción del Uruguay, quien viajaba junto a tres menores: su sobrina de 12 años y sus dos hijas, de 9 y 6 años.

Afortunadamente, las cuatro ocupantes resultaron con lesiones leves, presentando escoriaciones pero sin heridas de gravedad. Tras el accidente, fueron asistidas en el lugar y trasladadas para un control médico preventivo.

La intervención policial y de los servicios de emergencia permitió garantizar la seguridad en la zona hasta que el vehículo pudo ser retirado de la traza vial.

El siniestro se produjo unos minutos antes de las 14, cuando el vehículo, conducido por un hombre de 68 años acompañado por otros tres ocupantes oriundos de San Martín, provincia de Buenos Aires, comenzó a arder mientras se dirigían desde el Conurbano hacia la provincia de Corrientes.

A pesar del rápido accionar de una dotación de Bomberos Voluntarios de Ceibas, que trabajó sobre el rodado y los pastizales de la banquina, las llamas consumieron por completo el auto.

Afortunadamente, no se registraron personas lesionadas. En el lugar también intervinieron efectivos de Gendarmería Nacional para asistir el tránsito, y se solicitó la colaboración de Vialidad Nacional.Fuente:R2820

En la Etapa 1 de la Red Federal de Concesiones se licitarán 741 kilómetros, correspondientes a los Tramos Oriental y Conexión, que incluyen rutas claves para la región: las nacionales 12, 14, 135, A-015, 117 y 174.

El ministro de Economía, Luis Caputo, sostuvo que “el sector privado invertirá, hará obras y administrará con más eficiencia mejores rutas”.

Además, adelantó que en los próximos días se publicarán los pliegos para las etapas 2 y 3, que comprenden 8.384 kilómetros adicionales, disponibles para licitación nacional e internacional a través de la plataforma Contrat.ar.

Con la medida publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 57 de la Secretaría de Transporte, el Gobierno avanza en un esquema de gestión vial que podría transformar el panorama de conectividad y tránsito en la provincia.

Por motivos que aún se tratan de establecer, una Renault Kangoo que circulaba en sentido sur-norte perdió el control y terminó volcando sobre la cinta asfáltica. El vehículo quedó con sus ruedas hacia arriba y obstaculizó parcialmente el tránsito, que debió ser asistido durante varios minutos.

La conductora, una mujer de 29 años que viajaba sola, fue rescatada y trasladada de inmediato al hospital Justo José de Urquiza de Concepción del Uruguay. Según informó el médico policial, presentaba un corte en la cabeza, aunque las lesiones fueron catalogadas como leves.

En el lugar trabajaron efectivos de la Policía Caminera, personal de Criminalística y el médico de turno, quienes realizaron las pericias correspondientes para determinar las causas del vuelco.

El ministro de Economía, Luis Caputo, junto al titular de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas (ATEP), Diego Chaher, evalúan extender los plazos para estos corredores estratégicos. Se trata del tramo Oriental, que incluye la autovía del Mercosur sobre las rutas 12 y 14 hasta Paso de los Libres, y el tramo Conexión, que abarca los accesos a Rosario y el puente Rosario–Victoria.

La licitación, que originalmente fijaba el 8 de septiembre como fecha de presentación de ofertas, podría correrse a octubre o incluso después de las elecciones nacionales del 26 de ese mes.

Frente a las advertencias de las constructoras por la falta de financiamiento, el Gobierno introdujo modificaciones en el esquema licitatorio:

Además, se elevaron los márgenes de rentabilidad para tentar inversores: la Tasa Interna de Retorno pasó del 10% al 15% y se incrementó un 16% la tarifa básica tope en peajes. En la autovía mesopotámica el peaje para autos subió de $3.700 a $4.300, mientras que en el puente Rosario–Victoria se fijó en $4.056.

El plan nacional de concesiones abarca 9.155 kilómetros divididos en 18 tramos, por donde circula el 80% del tránsito del país. Prevé la instalación de 54 nuevas cabinas de peaje, que se sumarán a las 40 existentes, lo que implicará una estación de cobro cada 97 kilómetros en promedio.

Sin embargo, las constructoras advierten que muchos de los tramos a licitar no tienen un caudal de tránsito suficiente para sostener las inversiones exigidas.