La unidad con la cual Mariano Werner consiguió su segundo título de Turismo Carretera podría pasar a ser conducida por una joven promesa, en TC Pista.

"Estamos en negociaciones para poder comprar el auto de Mariano Werner", le indicó Rodrigo Lugón a Campeones, refiriéndose sobre las gestiones que está realizando junto a su grupo de trabajo para adquirir el Ford campeón de Turismo Carretera 2021.

Lugón, quien fue autorizado por la ACTC para competir en TC Pista, y que reemplazó al propio entrerriano en la última fecha de San Juan de Turismo Nacional, confió que durante la próxima semana se estará concretando la operación y tener la atención del equipo del bicampeón entrerriano.

El piloto de Villa Allende también comentó que tiene en proyecto correr en TC Pick Up, y si se consigue el presupuesto podría ampliar su actividad en la Clase 3 de TN.

Debido a una lesión en su mano, el entrerriano Mariano Werner no corrió el fin de semana en la Clase 3 de Turismo Nacional, siendo reemplazado por Rodrigo Lugón. El piloto decidió ausentarse por esta carrera ante la dolencia de su mano derecha, producto de un brusco movimiento del volante de su Ford de Turismo Carretera, tras un roce en la final del pasado domingo, cuando se coronó campeón por segundo año consecutivo.

"Debido al golpe del domingo pasado, muchos saben que mi mano derecha sufrió una lesión (la cual estoy tratando) y además de eso también tuve una quemadura en el pie. Luego de ver que no me recuperaba para este fin de semana y se me hacía imposible ir a correr", anunció a través de sus redes sociales.

"Gentilmente todos mis sponsors y mi equipo me apoyaron y decidimos que mi auto lo corra Rodrigo Lugón. Les estoy agradecido a ellos y pido disculpas por esta decisión que fue por razones de fuerza mayor", manifestó Werner.

El paranaense Mariano Werner cumplió otro sueño en el Turismo Carretera. Salir campeón en el equipo de Omar Martínez. Recordemos que luego de haber obtenido su primera corona, en ese momento en el Memo Corse de Marcelo Occhionero, el paranaense tomó la decisión de cambiar de aire y se sumó al Team de Gurí. Ambos habían amagado para trabajar juntos pero no se les daba. Lo hicieron esta temporada y ahora volverán a estar por caminos separados.

El nuevo auto que utilizará Mariano Werner estará en un taller que se está armando en la ciudad de Paraná y será un empresario el encargado de manejarlo. La gente que trabajará será la misma que viene acompañando a Werner desde hace tiempo. En cuanto al motor todo indica que continuará con Rody Agut. "No hablamos el tema pero todo está encaminado como siempre", manifestó el preparador que logró otro título junto al paranaense.

Mariano Werner se consagró bicampeón del Turismo Carretera al arribar noveno en la final del Gran Premio Coronación en el circuito de Villicum. El entrerriano quedó en la cima del campeonato general, pero culminó segundo en la Copa de Oro.

En el certamen absoluto, Werner finalizó adelante con 660.75 puntos, secundado por Mauricio Lambiris con 464,5 y Agustín Canapino con 461,5. Juan Pablo Gianini terminó cuarto con 439 y Josito Di Palma quinto con 431.

Luego se ubican Facundo Ardusso con 399,5; Leonel Pernía con 376; Marcos Landa con 371,25; Marcelo Agrelo con 354,75 y Jonatan Castellano con 350,25.

En la Copa de Oro, Lambiris concluyó adelante con 198 unidades, seguido Werner con 197,25 y Gianini con 164,5.

Después aparecen Ardusso con 162,5; Canapino con 162; Di Palma con 150,5; Pernía con 148,5; Agrelo con 133,75; Christian Ledesma con 127,5; Juan Cruz Benvenuti con 125,75; Castellano con 114,75; Esteban Gini con 103,5; Landa con 102,25; Gastón Mazzacane con 78,5 y Juan Baustista De Benedictis con 54,5 puntos.

El Turismo Carretera comenzará hoy su actividad en San Juan, de cara a la definición del campeonato de la temporada 2021, con entrenamientos y clasificación para la 15ta. fecha de su calendario y última de la Copa de Oro, que tiene al entrerriano Mariano Werner (Ford) al tope de las posiciones, cuando quedan 70,5 puntos en juego.

Detrás de Werner hay otros diez pilotos con chances de quitarle la posición de vanguardia el domingo, en el pintoresco circuito de El Villicum de San Juan.

La contundencia de sus cuatro victorias en el año, con un alto nivel de competitividad en la temporada, hace que Werner y su Ford lleguen este fin de semana al circuito cuyano con cierta holgura respecto de sus perseguidores en la definición del Turismo Carretera, el título más importante del automovilismo argentino.

Pero nada está asegurado porque en el TC entran en juego muchas variables, y la historia de la popular categoría las recuerda, como las recientes definiciones desde que se implementó el sistema de Copa de Oro.

Los primeros puntos que se ponen en juego estarán en la tanda única de Clasificación de mañana, pasadas las 16 horas, en la pista El Villicum, que tiene 4.260 metros de extensión.

De los cuatro grupos en los que se dividen los pilotos para salir a pista, los denominados 1er. cuarto y 2do. cuarto están conformados por los pilotos de la Copa de Oro. El que gane la sesión clasificatoria sumará 3 puntos para el campeonato, sea o no integrante del "play off".

La reglamentación general indica que esta competencia reparte 50% más de puntos que las demás carreras del año, ya que en las Series se darán 7,5 puntos al ganador (lo habitual son 5 unidades) con una escala de 0,75 puntos entre cada puesto, por lo que cada posición ganada en pista representa esa diferencia.

Lo mismo sucede con la Final, sumando hasta 60 unidades quien gane la carrera, en lugar de las 40 con las que habitualmente se premia al vencedor de una fecha normal.

Esto aumentará la pérdida-ganancia de los pilotos según el puesto que ocupen, para elevar el valor de cada posición en la pista.

Entre los candidatos al título, son varios los que están ante la obligación de ganar la carrera para cumplir con el requisito reglamentario de obtener una victoria para acceder a la corona.

Por ejemplo, son los casos de Mauricio Lambiris (Ford), Facundo Ardusso (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino) o Juan Pablo Gianini (Ford), por mencionar a los no ganadores en mejor posición de puntos.

Mariano Werner (32 años) está ante la gran posibilidad de lograr su 2° campeonato de Turismo Carretera. Al igual que el año pasado, San Juan será el escenario de la definición. El representante de Ford, que cargará 50 kilos de lastre, llega a El Villicum como líder de la Copa de Oro, con 16,5 puntos de ventaja sobre Mauricio Lambiris (Ford).

Con 70,5 puntos en juego en el Premio Coronación y 11 pilotos en condiciones matemáticas de alcanzar el título, las variables son múltiples. El sitio Solo TC dio cuenta de algunas de las más probables. Y siempre partiendo de la siguiente premisa: cuántos puntos necesita Werner para ser campeón sin depender de otros resultados.

Frente a Lambiris

El escolta del entrerriano es Lambiris, quien debe ganar sí o sí. Si el uruguayo cosecha las 70,5 unidades, Mariano debería sumar 54 puntos. En el supuesto ideal que el campeón obtenga la pole position (3 pts.) y gane su serie (7,5), le alcanzará con llegar 6° en la Final (43,5). En el otro extremo, si Werner largara la Final con los mismos puntos que tiene hoy, precisará ver la bandera a cuadros en el 2° puesto (55,5).

Contra Canapino

Entre los que ya ganaron, el principal rival del piloto del Gurí Martínez Competición es Agustín Canapino (Chevrolet), que está a 37,5 puntos. Con que sume 33 unidades en San Juan, le bastará a Werner para prevalecer sobre el Titán, sin importar la cosecha del arrecifeño. Esos 33 puntos equivalen a un 13° puesto en la Final.

Ardusso, Lesdema y Pernía, también en la pelea

El caso de Facundo Ardusso (Chevrolet) -4° en la Copa de Oro- es muy parecido al de Agustín Canapino (Chevrolet). Claro que, a diferencia del Titán, el santafesino no ganó. En este emparejamiento Mariano Werner (Ford) precisa 32 puntos para coronarse sin fijarse en lo que haga el piloto del JP Carrera. Por ejemplo: le alcanzará con ganar 1 serie y ser 18° en la Final.

En la definición de 2020, Mariano Werner (Ford) llegó a El Villicum con 20 kilos de lastre y 18 puntos de ventaja sobre Juan Cruz Benvenuti (Torino). El entrerriano necesitaba 52,5 puntos para ser campeón sin depender de nadie. Con el 5° puesto en clasificación, el 2° en la serie y el 5° en la Final sumó 51,75 y se llevó el título.

El campeón le lleva 39 unidades a Christian Ledesma (Christian), que está 5° en el mini torneo y ya tiene la victoria. En el caso de que el marplatense sume todo lo que hay en juego, Werner retendrá el "1" con 31,5 puntos. Una combinación posible con un 4° lugar en la batería (5,25) y una 12ª posición en la Final (34,5).

El piloto de Torino mejor ubicado es Leonel Pernía (6°), otro que debe ganar sí o sí. Si el Tanito consigue los 70,5 unidades en disputa en San Juan, Werner se coronará con solo reunir 27. Una cantidad a la que llegaría si termina 2° en la serie (6,75) y 21° en la Final.

En las columnas Serie y Final se indica, a modo de ejemplo, una posible combinación de puestos que debe lograr Werner para sumar lo mínimo indispensable para ser campeón. (*) debe ganar.

Por la decimotercera fecha, tercera del mini torneo por la definición, el paranaense cerró un fin de semana ideal, en el que ya había ganado la clasificación el sábado y también una de las tres series del domingo por la mañana.

Fue la decimonovena victoria en la máxima categoría del automovilismo para Werner, que fue escoltado por el tandilense Leonel Pernía (Torino) y el uruguayo Mauricio Lambiris.

Hoy corrimos a muerte, no me guardé nada. Leo (Pernía) me presionó bien al principio, después perdió distancia conmigo y eso no lo desaproveché. Siempre uno piensa en los kilos y los puntos, pero esto es Turismo Carretera. Es tan difícil ganar que cuando uno tiene la posibilidad no quiere desaprovecharlo", analizó Werner, en declaraciones a la transmisión oficial.

Agustín Canapino (Chevrolet) no tuvo un buen arranque de carrera y terminó en la quinta colocación (detrás de Josito Di Palma), para quedar como escolta de Werner en la Copa de Oro: 120 puntos contra 105,5.

Por último, Facundo Ardusso, quien llegó a esta tercera fecha de la Copa de Oro como líder, cruzó la meta en la octava colocación y quedó tercero, con 104 puntos. La próxima fecha de TC, penúltima del torneo, se disputará el 13 de noviembre en el autódromo Provincia de La Pampa, en la ciudad de Toay.

El santafesino Facundo Ardusso (Chevrolet) intentará consolidar su condición de líder de la Copa de Oro del TC Turismo Carretera de automovilismo, cuando mañana participe de la clasificación que ordenará la grilla de largada para el Gran Premio Gobierno de Río Negro, que se disputará el domingo en la capital provincial.

El piloto oriundo de Las Parejas, que todavía no ganó en lo que va de la temporada, exhibe la punta del certamen, con 74 unidades.

Apenas un escalón por debajo, con 73 puntos, se encuentra el actual campeón y ganador de tres competencias en el año, el entrerriano Mariano Werner, el emblema de Ford.

Mientras que el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), cuatro veces campeón en la categoría, acumula 72 unidades. El ganador de los títulos 2010, 2017, 2018 y 2019 viene de salir segundo del paranaense Werner en la prueba que se realizó a principios de mes en el autódromo Rosendo Hernández, en San Luis.

Más atrás en las posiciones de una Copa de Oro, a la que le falta otros dos capítulos (Toay, en La Pampa; y Villicum, en San Juan), están Juan Pablo Gianini (Ford), con 56,5 puntos; el uruguayo Mauricio Lambiris (Ford) y el chubutense Marcelo Agrelo (Dodge) con 54,6; el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet) con 44,5; y el bonaerense Juan Bautista De Benedictis (Ford), con 43.

Las pruebas clasificatorias se desarrollarán hoy, de 15.00 a 15.44, en cuatro tandas. Previamente, de 10.38 a 11.11 (la primera sesión) y de 12.23 a 13.26 (segunda) se llevarán a cabo los entrenamientos en el trazado de 4.118 metros de extensión.

Completará el programa el TC Pista que también tendrá mañana su tanda de clasificación, de 14.10 a 14.42.

El piloto de Ferré, Santiago Alvarez, encabeza las posiciones en la Copa de Plata del TC Pista, con 81,5 puntos. Lo escolta Martín Vázquez y Elio Craparo, ambos con 72 unidades.

La última visita del TC al escenario rionegrino se registró el 16 de febrero de 2020, en el estreno del certamen y la victoria quedó para el santafesino Ardusso.

La etapa regular del Turismo Carretera ya es historia. A partir de la próxima fecha a disputarse en Rafaela, el próximo fin de semana, lo que arrancará es la Copa de Oro. Para la definición se clasificaron Agustín Canapino, Mariano Werner, Josito Di Palma, Jonatan Castellano, Gastón Mazzacane, Mauricio Lambiris, Juan Pablo Gianini, Marcos Landa, Facundo Ardusso, Leonel Pernía, Juan Bautista De Benedictis y Marcelo Agrelo.

De todos ellos solo cinco consiguieron el triunfo que solicita el reglamento para poder salir campeón. El campeón, Werner, ganó en dos oportunidades. Agustín Canapino, que ganó la etapa regular, arranca con 23 puntos.

Mariano Werner: Todos sus rivales lo ven como un firme candidato. Ganó dos carreras en la etapa regular aunque después de la final de Posadas dijo tener que mejorar para la definición. Werner siempre está.

Agustín Canapino: No hay dudas que es uno de los grandes candidatos. Tiene el triunfo en su poder, lo respalda una gran estructura y sabe lo que es definir un torneo. De Posadas se fue preocupado por el rendimiento de su Chevrolet pero como manifiesta siempre. "Ahora arranca otro campeonato".

Josito Di Palma: Tiene la ventaja de haber ganado y eso genera tranquilidad. En lo personal se siente confiado y dijo que está en el lote de los posibles campeones. Seguramente hará una prueba aerodinámica antes de Rafaela. Su Ford debe pegar otro salto para estar a la altura del de Werner.

Jonatan Castellano: Si nos guiamos por la fecha de Posadas, lo primero que uno manifiesta es que así es imposible. Pero ojo: El de Lobería manifestó haber utilizado la etapa regular para ir probando cosas con miras a la Copa. Otra buena es que ya ganó y que le vienen circuitos que puede aprovechar. Es el único Dodge que se metió dentro de los 12 mejores.

Gastón Mazzacane: El Rayo demostró en los últimos capítulos que está para dar batalla. Mostró un Chevrolet competitivo y regular. Ya ganó y de mantener el nivel puede sorprender.

Mauricio Lambiris: El uruguayo cuenta con un auto muy regular, con un nivel competitivo, pero no pudo ganar que era su otro objetivo. Coincide con quienes dicen que Werner y Canapino están en otro nivel. "Son pilotos técnicos y en ese sentido no hacen una diferencia".

Juan Pablo Gianini: Se destacó por la regularidad en la etapa regular y por haber tenido una última parte prometedora. La contra es que no gano y eso pesa en tan solo cinco finales.

Marcos Landa: En su año debut es excelente lo que hizo en la etapa regular. Ahora deberá pulir mucho más el Torino para poder pegar el salto que necesita para ganar y sentirse un serio candidato.

Facundo Ardusso: Una cuota de regularidad y un par de buenos resultados le permitieron al de Las Parejas clasificar. Está más que claro que con este nivel su auto no está para la lucha directa por el campeonato. Todavía no ganó.

Leo Pernía: Llegando clasificó. Al igual que Ardusso, el de Tandil sabe que con esto solo no alcanza. Tampoco ganó.

Juan B. De Benedictis: Debió transpirar mucho el buzo para poder quedar clasificado. Recordemos que estuvo suspendido y se perdió una fecha. A la margen de eso su Ford debe pegar un salto para estar a la altura de lo que pretende. No ganó

Marcelo Agrelo: Fue un buen año para el piloto del sur que a base de regularidad que entre los 12 pilotos que saldrán en Rafaela a buscar la Copa de Oro. Su Torino debe mejorar a la hora de clasificar para poder estar más arriba. Tampoco ganó.

4 representantes de Ford, 4 de Torino, 3 de Chevrolet y 1 de Dodge fueron los clasificados a la parte final del torneo. Agustín Canapino (Chevrolet) no cerró un buen fin de semana en la tierra colorada posadeña, pero sin embargo resultó el ganador de la etapa regular del Turismo Carretera y comenzará la Copa de Oro ubicado en lo más alto de la tabla, con 23 puntos.

El entrerriano Mariano Werner (Ford), vencedor de la final en el autódromo de Posadas, comenzará el play off desde la segunda colocación, con 16 y Josito Di Palma, será el representante de Torino con más puntos en el arranque de la copa, con 8 unidades, al igual que el loberense Jonatan Castellano (Dodge) y el platense Gastón Mazzacane (Chevrolet).

Los uruguayos Mauricio Lambiris (Ford) y Marcos Landa (Torino), junto con Facundo Ardusso (Chevrolet), Leonel Pernía (Torino), Juan Pablo Gianini (Ford), Juan Bautista De Benedictis (Ford) y Marcelo Agrelo (Torino) completaron los 12 protagonistas de la etapa de definición, pero la arrancarán sin puntos bonus, ya que deben el éxito obligatorio para pelear por el título.

Campeonato

1- Agustín Canapino (Chevrolet) - 1 victoria - 305,5 puntos

2- Josito Di Palma (Ford) - 1 victoria - 269,5 puntos

3- Mariano Werner (Ford) - 2 victorias - 266 puntos

4 - Mauricio Lambiris (Ford) - 265 puntos

5 - Juan Pablo Gianini (Ford) - 256 puntos

6 - Marcos Landa (Torino) - 256 puntos

7 - Facundo Ardusso (Chevrolet) - 235,5 puntos

8 - Jonatan Castellano (Dodge) - 1 victoria - 228 puntos

9 - Leonel Pernía (Torino) - 226 puntos

10 - Gastón Mazzacane (Chevrolet) - 1 victoria - 215 puntos

11 - Juan Bautista De Benedictis (Ford) - 215,5 puntos

12 - Marcelo Agrelo (Torino) - 211 puntos.

Copa de Oro

Canapino 23 Pts.

Werner 16 Pts.

Di Palma 8 Pts.

Mazzacane 8 Pts.

Castellano 8 Pts.

Lambiris 0 Pts.

Gianini 0 Pts.

Landa 0 Pts.

Ardusso 0 Pts.

Pernía 0 Pts.

De Benedictis 0 Pts.

Agrelo 0 Pts.

La próxima fecha de la temporada será la primera de la Copa de Oro y se desarrollará entre los días viernes 10 y sábado 11 de septiembre, en el autódromo de Rafaela.

Los 12 clasificados a la Copa de Plata de TC Pista

Federico Iribarne se adjudicó la Etapa Regular aunque no logró la victoria que exige el reglamento. Repasa los 12 pilotos que comenzarán la lucha por el título, entre los que hay 5 debutantes y 5 que deben ganar.

El ganador de la fecha, Agustín Martínez, será parte del play-off y cuenta con la victoria necesaria para ir por el titulo, en su temporada debut dentro de la categoría. El otro entrerriano, Agustín De Brabandere, también estará en la lucha pero tendrá que ganar una carrera, que se le viene negando pero esta en condiciones de lograrla.

Copa de Plata

Iribarne 15 pts

Álvarez 8

Craparo 8

Fritzler 8

Martínez 8

Chapur 8

Castro 8

Krujoski 0

Reutemann 0

Valle 0

Vázquez 0

De Brabandere 0

Agustín Canapino, Josito Di Palma y Marcos Landa son los tres pilotos que ya están clasificados a la Copa de Oro de Turismo Carretera 2021, pero en Posadas se definirán otros nueve lugares entre 19 candidatos.

Tras la disputa de las dos carreras consecutivas en San Juan Villicum quedan solo los 47 puntos de la carrera del próximo fin de semana en el Autódromo Rosamonte de Posadas.

Además de los tres mencionados arriba a resguardo de todo riesgo, están muy cerca de asegurarse un lugar Mauricio Lambiris, Juan Pablo Gianini, Mariano Werner y hasta Jonatan Castellano.

Facundo Ardusso y Leonel Pernía tuvieron un retraso en la última fecha y están en una situación un poco más comprometedora, aunque aún son favoritos a estar entre los 12 mejores al terminar el domingo misionero.

Quienes no tienen mucho margen para una equivocación son Marcelo Agrelo, Christian Ledesma y Nicolás Bonelli.

Detrás de ellos, avanzan hambrientos Juan Bautista De Benedictis, Gastón Mazzacane, Emanuel Moriatis, Julián Santero y hasta Juan Cruz Benvenuti. Más atrás, las posibilidades matemáticas abren las chances a una grilla más extensa de protagonistas.

47 PUNTOS EN JUEGO:

2 = 1° lugar de Clasificación

5 = 1° lugar en la Serie

40 = 1° lugar en la Final

El detalle de los puntos (a favor o en contra) tomando como referencia la línea que divide el 12° del 13° lugar de la tabla de puntos, justo donde se separarán los que clasifiquen a la Copa de Oro de aquellos que solo podrán aspirar a ser uno de los tres de último minuto.

Mariano Werner quedó muy cerca de la clasificación y con 4,5 puntos entrará al playoffs. En tanto, Nicolás Bonelli está 12°, en el último puesto de ingreso, y necesitará sumar en cantidad para sellar su pase a la Copa de Oro.

Por su parte, Ayrton Londero tiene chances matemáticas pero es muy difícil que logre meterse dentro de los 12. Por último, Martín Ponte ya no tiene probabilidades de clasificar. Para la última fecha del calendario, se sumarán 3 pilotos más mediante el sistema de los "3 de último minuto".

Mariano Werner, actual campeón del Turismo Carretera, alcanzará el próximo fin de semana las 200 participaciones en el TC. Será en la décima fecha de la temporada, última de la Etapa Regular, que tendrá como escenario el autódromo de Posadas.

Siempre fiel a Ford, marca a la cual su ídolo Omar "Gurí" Martínez siempre representó, el entrerriano hizo su debut en la principal categoría del país el 6 de abril de 2008 en San Luis (de la mano del Micheli Competición) teniendo como antecedente el bicampeonato de la Fórmula Renault 2.0 y un paso por el TC Pista donde logró dos triunfos en su primera experiencia en autos con techo.

Dos años más tarde estuvo muy cerca de convertirse campeón en aquella definición en la cual perdió en menos de Agustín Canapino en Buenos Aires. Si bien tuvo muchos momentos de alegría y algunos de desazón, en 2020, y en medio de la pandemia de COVID-19, alcanzó el ansiado título con un alto nivel de performance, contundencia y regularidad, da cuenta Campeones.

Ahora Werner esta disputo a retener la corona, y si bien este fin de semana no tiene chances de quedarse con la Etapa Regular, ya tiene el ansiado triunfo y seguramente peleará hasta el final.

"Salí solo y marqué el tiempo. Estoy feliz por el resultado en general, y esperando que mañana nos mantengamos así, y mirando el cielo", señaló en Campeones Radio Mariano Werner, tras marcar la cuarta "pole" consecutiva de la Clase 3 de Turismo Nacional, con un tiempo de 1m32s385, promediando 165,962 Km/h., con el VW Vento en la pista uruguayense de 4.259 metros de recorrido.

Lucas Vicino se ubicó segundo a 107 milésimas con el Chevrolet Cruze, seguido por el líder del campeonato, Julián Santero, quien a bordo del Toyota Corolla quedó a 0s325 del entrerriano. Detrás se clasificó el Peugeot 408 de Leonel Larrauri, a 0s398, superando a Ever Franetovich, quien con el Ford Focus giró a 0s400 del "poleman", cerrando el quinteto de marcas en la sesión.

Posteriormente quedaron Gastón Iansa (Toyota), Matías Muñoz Marchesi (Ford), Jonatan Castellano (Chevrolet), Joel Gassmann (Chevrolet), y Marcos Quijada (Toyota), en el Top10 de una tanda que tuvo a 23 autos en menos de un segundo de diferencia, con respecto a Werner.

Este domingo, a las 10.00, 10.40 y 11.20 horas, se disputarán las tres series sobre seis vueltas cada una, y que ordanará la grilla de la carrera Final, programada a las 14.40.

El campeón recibió un ofrecimiento económico para recalar en un equipo de Campana. "Hoy lo económico influye cada vez más, ya lo charlé con el Gurí, y uno quiere estabilidad, pero hoy no tengo nada concreto", afirmó.

Julián Santero se adjudicó un trabajado triunfo en la carrera que Turismo Carretera llevó a cabo este domingo en el autódromo de San Nicolás, por la sexta fecha del campeonato. Lo hizo después de protagonizar una intensa pelea con Mariano Werner, un especialista en este circuito ubicado al norte de la provincia de Buenos Aires.

Además del segundo lugar, el piloto paranaense fue consultado si dejaría el equipo del Gurí Omar Martínez: "La realidad pasa por un ofrecimiento que me hicieron, pero que está en estudio. En mi mente está pelear el campeonato. Yo tengo en cuenta todos los llamados, pero estamos a mitad de junio. Hoy lo económico influye cada vez más, ya lo charlé con el Gurí, y uno quiere estabilidad, pero hoy no tengo nada concreto, solo un ofrecimiento que lo evaluaré más adelante", sostuvo el piloto de Ford.

Y agregó: "Es muy difícil arrancar la temporada con un presupuesto y terminar con lo proyectado. La charla fue más por un deseo de muchos, pero tengo tan buena relación con el Gurí, que lo hemos charlado, y lo otro es solo eso, una charla".

Fuente: Campeones

a última visita a San Nicolás, por parte del Turismo Carretera, fue el 28 de marzo de esta temporada. En esa oportunidad se disputó la tercera fecha y Mariano Werner fue el ganador. El campeón arrancó rápidamente como candidato llevándose la clasificación. Para la mejor vuelta el de Paraná registró un tiempo de 1,26,661. Quedaba en el segundo lugar Julián Santero y en el tercero Agustín Canapino. Cuando llegó el domingo, las series las ganaron Werner, Gianini y Canapino.

La final: Desde el arranque de la competencia Mariano Werner comenzó a dominar. Solo en los primeros metros lo atacó Juan Pablo Gianini pero el de Salto terminó perdiendo en el mano a mano. Para el paranaense no hubo rivales y se llevó la victoria. En el podio lo acompañaron Canapino y Jonatan Castellano. Quienes se destacaron en ese compromiso fueron Marcelo Agrelo, que terminó quinto, Pablo Costanzo que arribó séptimo y Andrés Jakos que llegó octavo.

En el autódromo de San Nicolás, que fue inaugurado en diciembre del 2018, ganaron las cuatro marcas que conforman el Turismo Carretera. La primera en lograrlo fue Torino que lo hizo de la mano de Alan Ruggiero. Luego ganaron Agustín Canapino (Chevrolet), Nicolás Trosset y Valentín Aguirre (Dodge) y Mariano Werner (Ford) que ganó en dos oportunidades.

Matías Rossi, Gastón Mazzacane, Mariano Werner, en tres oportunidades, y Agustín Canapino fueron los más rápidos a la hora de clasificar. De todos ellos el tiempo más veloz lo tiene Werner con un tiempo de 1,26,661.

El Titán de Arrecifes subió al podio en cinco de las seis finales que se disputaron en el autódromo nicoleño. Ganó una, fue segundo en tres y tercero en otra.

Werner está 3° en el certamen a 51 puntos de Canapino. A bordo del Ford del Gurí Martínez Competición, viene de ganar la 3ª fecha y de finalizar 2° en la última carrera en Paraná. Un buen colchón de puntos que le permitió escalar 7 posiciones en la tabla para intentar sellar su clasificación al minitorneo.

El actual campeón se convirtió en el piloto más ganador en San Nicolás, ya que acumula 2 triunfos seguidos. El último lo alcanzó el pasado 28 de marzo. Mariano tuvo una actuación perfecta ya que logró la pole position, serie y Final, acumulando los 47 puntos que hubo en juego. Una performance que lógicamente lo convierte en uno de los candidatos para este fin de semana.

La Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) confirmó que la sexta fecha de su campeonato se disputará sin público el próximo domingo en el autódromo bonaerense de San Nicolás, lo que será la segunda visita del año a ese escenario.

A raíz de las nuevas habilitaciones dispuestas por el Gobierno Nacional y Provincial, los autos del TC y TC Pista volverán a girar luego de 41 días tras la última presentación, que fue el 9 de mayo pasado en el autódromo de Paraná con la victoria de Juan Cruz Benvenuti (Torino), subcampeón de la temporada 2020. Las restricciones sanitarias por la pandemia, dispuestas por el Gobierno Nacional semanas atrás, hicieron barajar la posibilidad de correr este jueves y viernes, pero con la renovación de las medidas, más flexibles en términos de circulación, se mantuvo la fecha original. Por otra parte, la ACTC anunció que no habrá público en el trazado nicoleño y que mantendrá los estrictos protocolos sanitarios con la finalidad de preservar la salud de los pilotos y demás integrantes de los equipos.

Nicolás Bonelli estará presente en la sexta fecha del TC.

Con la disputa de la sexta fecha en el trazado nicoleño, será la segunda vez en el año que el TC visite el autódromo de dicha localidad, ya que el 28 de marzo disputó la tercera fecha, en la que se impuso el actual campeón, el entrerriano Mariano Werner (Ford), escoltado por el arrecifeño Agustín Canapino (Chevrolet), y el loberense Jonatan Castellano (Dodge).

Cumplidas cinco fechas, el campeonato de Turismo Carretera es Agustín Canapino, con 181.5 puntos, seguido por Josito Di Palma, con 151.5. El piloto uruguayense Nicolás Bonelli se encuentra en el puesto 22° con 94 puntos acumulados. En la quinta fecha, el representante del Bonelli Competición culminó 18° en la carrera final.

Tras obtener la pole, el piloto de Paraná confirmó su candidatura ganando su serie, que fue la más rápida y, luego, dominó de punta a punta la carrera. El paranaense no ganaba en la Clase 3 desde Viedma 2018.

Como si conociera de toda la vida el VW Vento al que se subió por primera vez este fin de semana. Como si hubiese manejado siempre esa unidad del Alifraco Sport a la que tuvo que subirse casi de urgencia. Así se mostró Mariano Werner durante la cuarta fecha de la Clase 3 de Turismo Nacional en Buenos Aires, donde coronó el fin de semana con un triunfo contundente.

Después de obtener la pole el sábado, al piloto de Paraná le restaba confirmar su candidatura tanto en las series como en la final. Debía ratificar que el primer contacto con el nuevo vehículo no había sido casualidad.

La tarea la comenzó a concretar al hacer de la primera batería la más rápida de la mañana y la sentenció en la final. Allí, Werner se adelantó desde el primer instante. No le otorgó ninguna chance a sus rivales en el trazado número 8 del Coliseo porteño.

El único contratiempo que sufrió fue propio, porque inhaló gases del auto que ingresaron dentro del habitáculo. "Una carrera que no la quería dejar pasar y pusimos todos para llegar a esto", manifestó el ganador en la TV Pública.

Ever Franetovich solo pudo mirarle la cola desde lejos al vehículo del entrerriano durante las 20 vueltas de carrera. Y debió conformarse entonces con cruzar la meta en la segunda colocación, a bordo de su Ford Focus.

En la tercera posición, pese a un intento final de Marcos Quijada, terminó Antonino García, también con Ford Focus. Julián Santero, líder del campeonato, llegó décimo con su Toyota Corolla.

La próxima fecha de la Clase 3 de Turismo Nacional, quinta del campeonato, se llevará a cabo el 13 de junio en el autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia.

El paranaense Mariano Werner cambió de equipo en la Clase 3 del Turismo Nacional. Durante el fin de semana, en la presentación del Turismo Carretera en el autódromo de Paraná, el piloto de la capital entrerriano contó que su futuro en la divisional superior del TN, con el equipo SL Sport Racing, era incierto, ante la condición sanitaria del responsable de la escuadra, Pedro López, quien se encuentra internado por un cuadro de Covid-19, desde hace varios días.

Por esta situación, el proyecto de armar un Toyota Corolla no avanzó para reemplazar el Citroën C4 Lounge, con el cual el campeón 2018 retornó a la categoría el año pasado, precipitando su decisión de desvincularse del equipo durante los últimos días, y encaminar sus objetivos en la categoría con otra escudería.

Finalmente, en las últimas horas, Werner fue confirmado como nuevo integrante del Alifraco Sport, donde será el encargado de conducir uno de los Volkswagen Vento (el que antes manejaba Mariano Pernía) con la motorización de los hermanos Riva, desde este fin de semana en Buenos Aires, sede de la cuarta fecha del año.

En la imágen se puede observar como patrocinador de importancia al Grupo El Rodeo , empresa de Gualeguay con un gran crecimiento en los últimos años.

Mariano Werner intentará recuperar el funcionamiento que le permitió ganar su primera carrera de la temporada en el autódromo de San Nicolás, cuando visite en la quinta fecha del Turismo Carretera que se correrá el 9 de mayo en el autódromo de la capital entrerriana. Para ello el piloto de Ford aguarda realizar una prueba con el Ford que alista el equipo de Omar Martínez.

"Sabíamos que Concepción no iba a ser fácil, fue más difícil de lo que esperábamos, pero no me vuelvo loco. Ahora probablemente hagamos una prueba. Sabemos que Paraná para nosotros es bueno, ahí nos jugamos la posibilidad de pelear por el fin de semana. La idea es probar en La Plata para llegar bien", expresó Werner en diálogo con Campeones.

"En Concepción sabíamos que no iba a funcionar bien, además el circuito mucho no me gusta. Es un auto nuevo y necesitamos probar elementos y tener más datos aerodinámicos".

Mariano Werner confirmó que este 2021 se sumará al equipo del histórico Omar "Gurí" Martínez.

El piloto paranaense y actual campeón del Turismo Carretera lo anunció en sus redes sociales este sábado.

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El sueño de todos los hinchas entrerrianos de Ford podría llegar a cumplirse en 2021, porque hay importantes chances de que Mariano Werner desembarque nuevamente en el equipo de Omar Gurí Martínez para defender su primer título del Turismo Carretera.

De acuerdo a lo publicado por el sitio "Amigos del volante", fuentes cercanas al equipo del "Gurí" aseguran que está casi sellado el acuerdo entre los dos campeones del TC. "Solo faltan pequeños detalles, limar algunas cositas", indicaron desde los talleres del dos veces campeón de la "Máxima", para quien Werner ya compitió una década atrás.

Si esto se confirma, Martínez acobijaría en el TC a los dos entrerrianos campeones de la última temporada: Mariano Werner (TC) y el ramirense Ayrton Londero (TC Pista), y además a su hijo Agustín, subcampeón en el TC Mouras, que ascendió al TC Pista.

Recordemos que la escuadra Memo Corse, para lo que compitió Werner, aún no confirmó su estadía en la próxima temporada y esto aceleraría la salida del piloto de Paraná, que viene de obtener su ansiado primer título del TC.

Fuente: El Entre Ríos / Amigos al volante